基于人機(jī)工程學(xué)的75m3大型挖掘機(jī)駕駛室設(shè)計(jì).pdf

1、在工程機(jī)械的早期發(fā)展階段，功能性和實(shí)用性是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的核心價(jià)值，隨著時(shí)代的進(jìn)步，工業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的不斷增強(qiáng)，單純的功能和實(shí)用被工業(yè)設(shè)計(jì)所倡導(dǎo)的人性化和高效性所取代，人機(jī)工程學(xué)在大型挖掘機(jī)駕駛室中的應(yīng)用不僅有利于整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，更能提高企業(yè)的產(chǎn)品附加值。
　　本文以“75m3大型挖掘機(jī)駕駛室”作為研究對(duì)象，簡(jiǎn)要介紹了人機(jī)工程學(xué)在工程機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用背景，利用人機(jī)工程學(xué)的相關(guān)原理對(duì)大型挖掘機(jī)的駕駛室操作臺(tái)進(jìn)行了H點(diǎn)和眼橢圓的求解，優(yōu)

2、化操作臺(tái)的尺寸數(shù)據(jù)，使得駕駛員擁有了良好的操作坐姿；并在研究的基礎(chǔ)上對(duì)駕駛室的外形和內(nèi)室進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，進(jìn)行了相應(yīng)的造型分析。此外，本文對(duì)大型挖掘機(jī)駕駛室的設(shè)計(jì)發(fā)展進(jìn)行了展望，初步完成了對(duì)某挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的大型挖掘機(jī)設(shè)備駕駛室的重新設(shè)計(jì)。本文的主要研究?jī)?nèi)容和特色如下：
　?。?）通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外挖掘機(jī)駕駛室設(shè)計(jì)方面的研究，基于人機(jī)工程學(xué)的基本原理和基礎(chǔ)研究，提出了建立人體模型的基本要求和設(shè)計(jì)駕駛室的基本布置思想，并通過(guò)一些具體的數(shù)據(jù)和

3、研究現(xiàn)狀進(jìn)行了分析和闡述。
　?。?）通過(guò)敘述H點(diǎn)和眼橢圓理論在人機(jī)工程學(xué)中的應(yīng)用，分析并得出了適合大型挖掘機(jī)駕駛室的H點(diǎn)求解原理，提出了H點(diǎn)適意線(xiàn)法與傳統(tǒng)H點(diǎn)求解結(jié)合的方法，最終確定了適合大型挖掘機(jī)駕駛室的H點(diǎn)區(qū)域以及眼橢圓。
　　（3）利用CATIA軟件中的人機(jī)工程學(xué)模塊對(duì)所求解的H點(diǎn)域以及眼橢圓進(jìn)行了計(jì)算機(jī)模擬，得到了較高的舒適性評(píng)分；并在實(shí)際中針對(duì)具體的尺寸進(jìn)行了人體體壓測(cè)試，所得到的結(jié)果均顯示了座椅較高的舒適性。<

4、br>　　（4）利用工業(yè)設(shè)計(jì)方法學(xué)，在上述駕駛室人機(jī)工程學(xué)研究的基礎(chǔ)上，對(duì)大型挖掘機(jī)的駕駛室進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，完成了包括駕駛室造型設(shè)計(jì)、內(nèi)室的功能區(qū)布置在內(nèi)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，并將所研究的操作臺(tái)人機(jī)工程數(shù)據(jù)應(yīng)用于設(shè)計(jì)之中，完成了最終的設(shè)計(jì)結(jié)果和輸出。
　　綜上所述，本文采用人機(jī)工程學(xué)的基本原理，利用H點(diǎn)適意線(xiàn)法與傳統(tǒng)H點(diǎn)求解相結(jié)合的方法對(duì)挖掘機(jī)駕駛室的操作臺(tái)進(jìn)行了人機(jī)工程方面的改進(jìn)和設(shè)計(jì)。并通過(guò)工業(yè)設(shè)計(jì)方法對(duì)駕駛室的造型和內(nèi)室布置進(jìn)行了設(shè)計(jì)