既有公路改擴建安全防護方案

1、第1頁共20頁第一章、工程概況一、項目概況巴基斯坦伊斯蘭共和國KKH二期（赫韋利揚—塔科特）項目5標段（K146327~K180580），總長34.264Km，施工內(nèi)容包括段落內(nèi)的路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程、排水工程、防護工程和交通工程等。其中K146327~K180580為升級改造段，長13.647Km。路基為二級公路標準，行車速度60kmh，兩車道，改建后設計寬度12.3米、行車道寬度3.65米。加寬路段施工時的安全工作

2、至關重要，主要按挖方段石質(zhì)高邊坡爆破施工特制定此專項安全防護及交通管制施工方案。二、安全目標1、路基施工作業(yè)不發(fā)生人員死亡事故。2、路基施工作業(yè)不發(fā)生人員重、輕傷事故。3、路基施工作業(yè)不發(fā)生機械施工作業(yè)事故。4、路基施工作業(yè)不發(fā)生交通事故。三、編制原則盡量保證現(xiàn)有交通暢通的原則，不隨意封路不隨意多占行車道；自然分流與管制分流相結(jié)合的原則，通過廣告宣傳和交通管制做到科學合理的分流車輛。施工范圍前后的交叉口要設置明顯的交通指示牌，引導車輛行

3、駛，調(diào)節(jié)各線路交通量；施工范圍內(nèi)禁止隨意停車，以保證車輛順利通過；交通大于施工的原則。對應施工標段都要做好交通組織方案，通過有關部門批準后，再進行施工，利用夜間或節(jié)假日，盡量錯開繁忙時間或適當延長施工工期，以確保交通安全順暢。四、主要安全防護方案總體按分段施工，施工段全封閉防護，單車道通行，分段開放交通的原則實施。主要按開挖段土質(zhì)巖性區(qū)別對待，即一般巖土機械開挖非爆破邊坡段及硬巖石質(zhì)高邊坡段。第3頁共20頁第二章、交通管制組織交通管制協(xié)

4、調(diào)組組長：xx現(xiàn)場安全負責人：xx現(xiàn)場執(zhí)勤一分隊：xx現(xiàn)場執(zhí)勤二分隊：xx交通管制協(xié)調(diào)組其職責為：協(xié)調(diào)當?shù)毓方痪箨?、交通?zhí)法大隊、成立聯(lián)勤交通管制組進行現(xiàn)場執(zhí)勤。規(guī)范、合理設置施工路段標志及安全設施。服從管理，做好交接班手續(xù)，執(zhí)勤需有記錄。管理好施工秩序，協(xié)助與督促設置明顯晝夜有效的施工標志標牌及施工導向標識。第三章交通管制方案及安全措施一、交通管制方案1.、施工組織：施工組織機構(gòu)工程總體負責人：xx工程技術負責人：xx施工生產(chǎn)負責