基坑工程施工對(duì)軌道交通安全防護(hù)方案

1、基坑工程施工對(duì)軌道交通安全防護(hù)方案基坑工程施工對(duì)軌道交通安全防護(hù)方案為了保障城市軌道交通建設(shè)的順利進(jìn)行和安全運(yùn)營，保護(hù)城市軌道交通設(shè)施，維護(hù)乘客和經(jīng)營者的合法權(quán)益，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本工程實(shí)際情況編制以下軌道交通安全防護(hù)方案1編制依據(jù)編制依據(jù)1.《工程測(cè)量規(guī)范》（GB5002693）建設(shè)部與國家技術(shù)監(jiān)督局2.《建筑變形測(cè)量規(guī)范》（JGJ82007）3.《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ942008）4《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB503

2、302002）5、《國家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》（GB1289793）6、《西安市城市軌道交通條例》2項(xiàng)目施工對(duì)軌道交通設(shè)施安全影響分析及保護(hù)方案項(xiàng)目施工對(duì)軌道交通設(shè)施安全影響分析及保護(hù)方案本項(xiàng)目基坑西側(cè)基坑開挖線距地鐵2#線三爻堡村站護(hù)坡樁外邊線最短距離12.0M最寬處約15.0M。根據(jù)《西安市城市軌道交通條例》第二十二條（一）規(guī)定：十米至五十米內(nèi)為控制保護(hù)區(qū)。本基坑支護(hù)設(shè)計(jì)采用護(hù)坡樁加預(yù)應(yīng)力錨索的支護(hù)用于南、北、東側(cè)基坑、雙排護(hù)坡樁加

3、錨桿的支護(hù)用于西側(cè)基坑。該支護(hù)形式是一種比較成熟的基坑支護(hù)方法，是從地面開始做大直徑鋼筋混凝土灌注樁，樁頂設(shè)置一道鋼筋混凝土連梁，從護(hù)坡樁樁頂往下做若干道預(yù)應(yīng)力錨桿并用鋼腰梁與護(hù)坡樁錨固。此種支護(hù)形式在各種不同的土層下均有比較成熟的施工工藝，支護(hù)安全可靠，且成樁過程基本不受地下水的影響。一般大型較深的基坑，鄰近有建筑物或構(gòu)筑物而不容許有較大變形的基坑，安全系數(shù)要求較高，以及不容許設(shè)內(nèi)撐的基坑，均可考慮選用此圍護(hù)結(jié)構(gòu)。2.1本項(xiàng)目對(duì)軌道交

4、通設(shè)施安全的影響主要為：1、基坑西側(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、基坑產(chǎn)生塌方，對(duì)地鐵的圍護(hù)產(chǎn)生影響；2、在工程施工過程中高空物體墜落，對(duì)地鐵的施工人員和設(shè)施產(chǎn)生傷害；3、基坑西側(cè)地下管線破裂，產(chǎn)生冒水、停電、塌方等。石回填。（6）開挖過程中按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基坑降排水，確?；拥恼w穩(wěn)定，防止基坑失水而造成對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生不利影響。（7）根據(jù)監(jiān)測(cè)信息，必要時(shí)采取加密支撐等措施防止基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形過大。2、在工程施工過程中產(chǎn)生高空物體墜落的主要原因：①高空作

5、業(yè)未按要求搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，設(shè)置安全網(wǎng)；②臨邊無安全圍護(hù)設(shè)施；③作業(yè)人員未正確佩帶安全帶。在主體施工時(shí)：、按照現(xiàn)行省市有關(guān)安全和文明施工的規(guī)范和條例○1搭設(shè)下料平臺(tái)，在邊梁上予埋鋼筋環(huán)并按計(jì)算懸掛限載重量牌；參加施工的工人（包括學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生、代培人員和民工）要熟○2知工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中，應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁酒后操作。正確使用個(gè)人防護(hù)用品安全防護(hù)措施，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須帶好○3安全帽，禁止穿拖鞋或光腳；在沒有防護(hù)設(shè)施的情況下高

6、空、懸崖和陡坡施工，必須系安全帶；上下交叉作業(yè)有危險(xiǎn)的出入口要有防護(hù)棚或其他隔離設(shè)施；距地面2m以上作業(yè)要有防護(hù)欄桿、檔板或安全網(wǎng)。安全帽、安全帶、安全網(wǎng)要定期檢查，不符合要求的，嚴(yán)禁使用。施工現(xiàn)場(chǎng)的腳手架、防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌不得擅自拆○4動(dòng)，需要拆動(dòng)的，要經(jīng)工地負(fù)責(zé)人同意。施工現(xiàn)場(chǎng)的洞、坑、溝、升降口、漏斗等危險(xiǎn)處，應(yīng)有防護(hù)設(shè)施○5或明顯標(biāo)志。在架空輸電線路下面工作應(yīng)停電；不能停電時(shí)，應(yīng)有隔離防護(hù)措○6施。起重機(jī)不得在架空輸電