車輛液力緩速技術(shù)與新型液力緩速器研究.pdf

1、液力緩速器在商用車上面應(yīng)用廣泛，是商用車關(guān)鍵核心零部件之一。傳統(tǒng)液力緩速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、加工工藝復(fù)雜、成本高等，為解決問題，正向設(shè)計(jì)了一種新型渦旋反沖式液力緩速器?；贑FD、Fluent對新型液力緩速器進(jìn)行內(nèi)部流場建模與仿真分析，并設(shè)計(jì)臺(tái)架進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。此新型液力緩速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，空間體積小，重量輕，并且能夠很大提高緩速器制動(dòng)效果，降低制造成本，改善產(chǎn)品加工工藝。
　　本篇研究論文主要圍繞新型液力緩速器的正向設(shè)計(jì)與仿真臺(tái)架

2、試驗(yàn)來進(jìn)行展開，可分為以下方面:
　　(1)參考大量關(guān)于商用車行車制動(dòng)方面的文獻(xiàn)，特別是商用車輛在下長坡等條件下傳統(tǒng)機(jī)械制動(dòng)方式可能存在缺陷，因此商用車輛需要輔助制動(dòng)方式。對比分析了幾類商用車輛的輔助制動(dòng)方式，液力緩速制動(dòng)方式較好滿足條件。
　　(2)綜合比較分析了一般的液力傳動(dòng)機(jī)械，分析了常見液力緩速器的制動(dòng)原理。從液力耦合器與液力變矩器中得到啟發(fā)，聯(lián)想到旋渦泵中低效率的特點(diǎn)，反向利用旋渦泵低效率特點(diǎn)來設(shè)計(jì)液力緩速器，進(jìn)行

3、車輛緩速制動(dòng)。因此本文正向設(shè)計(jì)了新型液力緩速器的二維圖紙以及三維模型。
　　(3)運(yùn)用ProE三維軟件對此正向設(shè)計(jì)液力緩速器內(nèi)部流道模型進(jìn)行提取，并且對新型液力緩速器內(nèi)部進(jìn)行流道塊劃分，運(yùn)用ICEMCFD軟件進(jìn)行網(wǎng)格劃分，最后導(dǎo)入Fluent流體仿真軟件中進(jìn)行內(nèi)部流場仿真分析，研究與驗(yàn)證此正向設(shè)計(jì)液力緩速器內(nèi)部流場流動(dòng)與緩速制動(dòng)的工作原理。
　　(4)搭建相應(yīng)的臺(tái)架試驗(yàn)，驗(yàn)證緩速器的制動(dòng)效能，并且與建模仿真的結(jié)果進(jìn)行分析對比