汽車懸架單面帶槽變截面彈簧的設(shè)計.pdf

1、懸架系統(tǒng)是汽車底盤的重要組成部分，其性能的好壞直接影響到乘坐汽車的舒適性、行駛的安全性和操縱的穩(wěn)定性。而汽車懸架的性能取決于選擇合適的彈性元件。目前，在汽車懸架系統(tǒng)中，由于鋼板彈簧具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、價格低廉的特點，在客車及貨車中已得到了廣泛的應(yīng)用。
　　鋼板彈簧的設(shè)計既要使其達(dá)到預(yù)定的性能要求，又要考慮板簧的實際使用問題、成本問題及制造工藝問題等，而這兩方面的因素是相互制約的。
　　本文在綜合考慮鋼板彈簧基本結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)

2、工藝，使用環(huán)境等因素的基礎(chǔ)上，對WD6600C2型客車鋼板彈簧進(jìn)行了設(shè)計，具體完成了如下工作：
　　1、作為鋼板彈簧設(shè)計計算的基礎(chǔ)，分析其基本結(jié)構(gòu)、組成形式、零部件的組裝及其作用。
　　2、通過比較分析，選用單面帶槽的變截面彈簧，并對其進(jìn)行了校核計算。
　　3、通過有限元分析軟件對選用的單面帶槽的變截面彈簧尺寸進(jìn)行剛度及強度驗證。
　　4、驗算了單面帶槽變截面彈簧與減振器的設(shè)計匹配。
　　5、驗算了單面變截