基于可靠性的設(shè)備預(yù)防性維護(hù)策略研究.pdf

1、設(shè)備維護(hù)作為提高設(shè)備可靠度保證設(shè)備有效運(yùn)行的重要管理活動(dòng),其日益增長(zhǎng)的重要性吸引了越來(lái)越多的注意力去尋求生產(chǎn)制造系統(tǒng)最優(yōu)的設(shè)備維護(hù)策略,以降低設(shè)備的維護(hù)成本和生產(chǎn)系統(tǒng)制造成本,增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著制造系統(tǒng)日益復(fù)雜化和產(chǎn)品交貨周期快速化,傳統(tǒng)的只考慮單臺(tái)設(shè)備或忽略設(shè)備生產(chǎn)任務(wù)的維護(hù)管理遇到了新的挑戰(zhàn)。
　　 論文基于可靠性理論,研究了制造系統(tǒng)中生產(chǎn)設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)問(wèn)題。主要內(nèi)容包括:
　　 1.以制造系統(tǒng)總生產(chǎn)費(fèi)用最小為

2、目標(biāo),引入可靠度約束條件,通過(guò)改善因子來(lái)描述預(yù)防性維護(hù)對(duì)設(shè)備役齡的改善效果,建立了單設(shè)備預(yù)防性維護(hù)優(yōu)化模型。以故障率服從威布爾分布為例,采用遺傳算法對(duì)模型進(jìn)行優(yōu)化求解,分析了算例中可靠度對(duì)預(yù)防性維護(hù)周期和維護(hù)次數(shù)的影響。
　　 2.將單設(shè)備系統(tǒng)擴(kuò)展到多設(shè)備系統(tǒng),設(shè)計(jì)了基于可靠性的并行系統(tǒng)和串行系統(tǒng)的預(yù)防性維護(hù)策略。基于混合式調(diào)整因子,構(gòu)建了滿足可靠度約束的有限時(shí)間區(qū)間的預(yù)防性維護(hù)優(yōu)化模型,獲得了并行機(jī)預(yù)防性維護(hù)的可靠度閾值。考慮

3、設(shè)備之間的經(jīng)濟(jì)相關(guān)性,針對(duì)具有不同串聯(lián)設(shè)備的流水車間生產(chǎn)系統(tǒng),引入停機(jī)判斷因子和停機(jī)因?yàn)橐蜃右悦枋鱿到y(tǒng)運(yùn)行狀況及停機(jī)因?yàn)?實(shí)施基于可靠度的機(jī)會(huì)維護(hù)策略,尋求串聯(lián)系統(tǒng)的最優(yōu)維護(hù)策略。
　　 3.針對(duì)獨(dú)立研究預(yù)防性維護(hù)和生產(chǎn)調(diào)度方法的不足,提出了一種滿足可靠度約束的預(yù)防性維護(hù)和生產(chǎn)調(diào)度的集成維護(hù)優(yōu)化策略。分別以單設(shè)備系統(tǒng)、平行機(jī)系統(tǒng)和流水車間系統(tǒng)為對(duì)象,建立了預(yù)防性維護(hù)和生產(chǎn)調(diào)度的集成維護(hù)模型,優(yōu)化目標(biāo)為包含工件延遲成本、維護(hù)成本和