斯里蘭卡CKE項目瀝青混凝土配合比設計與施工控制研究.pdf

1、本論文以斯里蘭卡CKE項目為依托，針對海外地理、氣候、工程和市場環(huán)境的特點，對路面瀝青混凝土配合比設計和施工質量控制進行了研究。
　　首先，一般性的，從瀝青混合料的配合比設計入手，對原材料的主要技術性質進行了檢測。在此基礎上，結合當?shù)氐沫h(huán)境條件和施工生產實際情況，對目標配合比和生產配合比進行了設計，并對生產配合比進行了試驗驗證。試驗表明該生產配合比下的瀝青混凝土路面錄用性能符合規(guī)范要求。
　　其次，結合斯里蘭卡CKE項目的特

2、點，對海外公路工程施工組織和成本控制進行了研究。施工組織設計需要考慮到機械設備運輸、材料采購、人員安全和思想教育等方面。成本控制也需要結合海外材料市場和當?shù)厝斯な袌龅沫h(huán)境，海外采購市場與國內市場價格差距不小，同時還要考慮海關通關等費用。人工市場價格一般比較低廉，但是需要通過分包方式進行管理。
　　最后，針對斯里蘭卡CKE項目試驗路施工和室內試驗，提出了施工工藝和質量控制與評價的標準。通過對施工質量的控制，對面層檢測指標進行了數(shù)據分