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文檔簡介
1、浮筏隔振系統(tǒng)廣泛應(yīng)用在船舶的減振領(lǐng)域,用于控制被隔振機(jī)組的振動(dòng)情況,改善船舶的操作環(huán)境、生活情況,因此深入研究浮筏隔振系統(tǒng)的隔振性能,如何更好地發(fā)揮浮筏隔振系統(tǒng)的隔振效果具有很重要的意義。本論文結(jié)合自行設(shè)計(jì)的板架式浮筏隔振系統(tǒng)在0~2000Hz頻段內(nèi)研究其隔振性能。
針對(duì)所要隔振的工作機(jī)組,設(shè)計(jì)了板架式浮筏隔振系統(tǒng),用有限元法對(duì)浮筏隔振系統(tǒng)進(jìn)行建模,利用有限元分析軟件ANSYS分析浮筏隔振系統(tǒng)的振動(dòng)特性和隔振特性,在此基礎(chǔ)上定
2、性分析了一些浮筏隔振系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)隔振性能的影響情況。
用結(jié)構(gòu)振動(dòng)固有頻率靈敏度定量分析所關(guān)注的結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)浮筏隔振系統(tǒng)振動(dòng)特性影響程度大小,并用等效振級(jí)落差靈敏度定量分析所關(guān)注的結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)浮筏隔振系統(tǒng)隔振特性影響程度大小。
鑒于靈敏度分析結(jié)果,對(duì)影響隔振效果較大的筏架結(jié)構(gòu)板厚作優(yōu)化處理,分別使筏架的第一階、第二階固有頻率提高了3.2%、2.1%,改善了筏架低階振動(dòng)特性;利用正交試驗(yàn)法對(duì)上、下層隔振器的剛度進(jìn)行參數(shù)匹
3、配優(yōu)化研究,剛度匹配優(yōu)化以后,使浮筏隔振系統(tǒng)在120Hz頻率時(shí)隔振效果提高8.0%,在所分析的0~2000Hz頻段內(nèi)整體上幾乎都提高了3.0%以上,在420Hz頻率的振級(jí)落差提高了31.2%,改善浮筏隔振系統(tǒng)性能,提高了隔振效果。
本論文用等效振級(jí)落差靈敏度定量分析所關(guān)注的結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)浮筏隔振系統(tǒng)隔振特性影響程度大小,有目的性針對(duì)影響隔振效果較大的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化分析;同時(shí)對(duì)隔振系統(tǒng)中的上、下層隔振器的剛度匹配情況作了初步研究,
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