車載式壓實度檢測儀的研究.pdf

1、隨著高速公路建設的發(fā)展，汽車流量的不斷增加，公路建設的質量問題也越來越引起人們的重視。路面達不到設計的使用壽命，出現早期破壞的情況時有發(fā)生，而壓實程度不夠是造成路面早期破壞的主要原因之一。壓實作業(yè)是使路基和路面各結構材料獲得足夠密實度的重要環(huán)節(jié)，采用行之有效的壓實度檢測方法是對其實行監(jiān)控的重要手段。 傳統的壓實度檢測方法均屬于抽樣檢測，采用抽樣方法往往會造成“薄弱點”漏檢現象，形成道路質量的內在隱患。本文在借鑒國內外對壓實度檢測

2、方法研究成果的基礎上，提出用車載式壓實度檢測儀來測量土壤的壓實程度，其優(yōu)點在于可以對壓實度進行連續(xù)檢測，避免壓實不足或過分壓實等現象。 文中首先分析了振動壓路機振動加速度信號與土壤壓實度之間的關系，從而得出車載式壓實度檢測儀進行壓實度測量的依據，確定了壓實度儀的結構組成。隨后，建立起“振動壓路機一土壤”系統動力學模型，并基于MATLAB/SIMULINK對動力學模型進行了仿真，進一步驗證理論分析的正確性。最后，通過大量的實驗室實