半潛式廢舊輪胎結(jié)構(gòu)消浪特性的試驗研究.pdf

1、隨著海洋工程逐步向深水發(fā)展，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式消浪結(jié)構(gòu)的應(yīng)用受到一定的限制，新型消浪結(jié)構(gòu)優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。近幾年，新型消浪結(jié)構(gòu)的應(yīng)用越來越引起人們的重視，因為它不破壞水域的整體性和生態(tài)環(huán)境，不改變水流和泥沙運(yùn)動條件的特點，特別適合需要消浪的深水水域。
　　隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，汽車數(shù)量不斷增多，廢舊輪胎的回收利用問題越來越嚴(yán)重，考慮到輪胎比較經(jīng)久耐用、綠色環(huán)保，因此對一種由廢舊輪胎組成的半潛式的新型消浪結(jié)構(gòu)的研究不失為一種前沿性的研究。在海

2、洋消浪結(jié)構(gòu)中對廢舊輪胎為主要材料的半潛式結(jié)構(gòu)的應(yīng)用研究比較少見，因此為了了解半潛式廢舊輪胎結(jié)構(gòu)的消浪特性，掌握影響其消浪效果的因素，針對相對寬度、相對入水深度、相對水平凈間距、垂直凈間距、排列方式等因素對消浪效果的影響進(jìn)行了物理模型試驗，了解在規(guī)則波作用時該半潛式結(jié)構(gòu)的消浪性能，試驗結(jié)果表明：透射系數(shù)在相對寬度大于0.6時隨寬度的增大而減小，隨入水深度的增大而減小，水平間距的影響規(guī)律不是很明顯，在模型潛入水中時，單層水平情況下波陡H/L

3、和相對波高H/d對透射系數(shù)的影響不是很大，而雙層水平情況下，改變波陡H/L和相對波高H/d對透射系數(shù)的影響還是很明顯的，對于單層水平情況下寬度B=2.52m時在入水深度q=0.03m時消浪效果做好，垂直排列比水平排列消浪效果最佳等。
　　對于波浪，由于模型潛入水體表面以下的原因，能夠使水表面及以下部分波浪破碎，破壞了波浪原有的運(yùn)動方式，也可反射部分波浪達(dá)到衰減波浪的目的。與現(xiàn)有的各種浮式和半潛式消浪結(jié)構(gòu)物相比，經(jīng)濟(jì)、可靠、取材容易