變排量壓縮機(jī)活塞滑履間隙振動(dòng)與噪聲特性研究.pdf

1、汽車空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的，為擺脫定排量壓縮機(jī)間歇運(yùn)行控制系統(tǒng)制冷能力給車內(nèi)溫度帶來(lái)較大波動(dòng)以及頻繁啟動(dòng)造成的系統(tǒng)能耗增加的弊端，變排量斜盤式壓縮機(jī)應(yīng)運(yùn)而生并逐步取代定排量壓縮機(jī)成為汽車空調(diào)市場(chǎng)主力。
　　隨著振動(dòng)噪聲控制水平的提高，壓縮機(jī)振動(dòng)噪聲問(wèn)題給汽車空調(diào)系統(tǒng)帶來(lái)的影響變得更加突出。本文通過(guò)對(duì)變排量斜盤式汽車空調(diào)壓縮機(jī)不同工況下的振動(dòng)噪聲情況進(jìn)行摸底測(cè)試分析，找出了壓縮機(jī)各工況下的振動(dòng)噪聲主要影響因素，有針對(duì)性的對(duì)各

2、振動(dòng)噪聲源提出了改進(jìn)措施并進(jìn)行了對(duì)比驗(yàn)證試驗(yàn)。
　　通過(guò)試驗(yàn)分析確定了活塞滑履間隙較大是空轉(zhuǎn)振動(dòng)噪聲的主要影響因素?？紤]壓縮機(jī)的裝配、加工工藝以及后期磨損帶來(lái)的活塞滑履之間間隙的增加，重點(diǎn)針對(duì)空轉(zhuǎn)工況下活塞滑履間隙對(duì)壓縮機(jī)振動(dòng)噪聲的影響情況，利用ADAMS對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真分析。通過(guò)對(duì)壓縮機(jī)不同活塞滑履間隙的仿真分析發(fā)現(xiàn)隨著間隙的增加以及轉(zhuǎn)速的提高，壓縮機(jī)的空轉(zhuǎn)振動(dòng)水平也隨之增加。
　　通過(guò)控制變量的方法得到不同間隙下的