貴州省高速公路貨物運(yùn)輸分析研究.pdf

1、“十二五”規(guī)劃以來(lái)，貴州省交通建設(shè)取得巨大成果，到2015年底，實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速，高速公路里程達(dá)到了5100多公里，綜合交通體系基本建成。2016年是“十三五”開局之年，在“十三五”規(guī)劃中，貴州省對(duì)交通行業(yè)提出了明確的目標(biāo)，到2020年，基本形成暢通安全、舒適美麗的公路交通環(huán)境，公路交通治理能力顯著提升，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的公路發(fā)展新常態(tài)。而高速公路在貴州省整個(gè)道路貨物運(yùn)輸中占到了重要地位，貴州省2013年全

2、社會(huì)營(yíng)運(yùn)性貨車貨物的周轉(zhuǎn)量是590.22億噸公里，而整個(gè)高速公路貨物周轉(zhuǎn)量為279.89億噸公里，占比為47.42％，這就有必要對(duì)貴州省的高速公路貨物運(yùn)輸情況進(jìn)行研究分析，從而為貴州省接下來(lái)的貨物運(yùn)輸發(fā)展提供相關(guān)參考。
　　本文在貴州省公路專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合貴州省高速公路收費(fèi)數(shù)據(jù)和貴州省高速公路貨類補(bǔ)充調(diào)查數(shù)據(jù)，利用SOL Server軟件和Trance CAD軟件,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、對(duì)比和分析。首先，本文介紹了如何利用SO

3、L Server軟件和Trance CAD軟件對(duì)高速公路數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，同時(shí)介紹了道路貨物運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)方法。其次，分別從運(yùn)輸量指標(biāo)、貨車和貨類三個(gè)角度對(duì)貴州省高速公路貨物運(yùn)輸進(jìn)行分析。其中，運(yùn)輸量指標(biāo)包括交通量、貨運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)密度；貨車主要研究方向包括載貨量、運(yùn)行速度、空駛情況、超限和平均運(yùn)距；貨類包括貨類基本情況、貨類走向等。2014年，交通量達(dá)到了3076.40萬(wàn)輛；貨運(yùn)量達(dá)到15115.30萬(wàn)噸，周轉(zhuǎn)量達(dá)到了304.17億噸公里；

4、36個(gè)路段中貨運(yùn)密度正反向密度相差10%以上的共有24個(gè)；2軸貨車的平均載貨量都有所降低，而3軸、4軸單車和半掛列車都有不同程度的上升；貨車平均行駛速度達(dá)到了62.02公里/小時(shí)；空駛主要集中在2軸車，空車走行率每年都增加；超限依然嚴(yán)峻；貨車平均運(yùn)距達(dá)到的202.39公里；貨類主要集中在時(shí)效性強(qiáng)，價(jià)值高的貨物，與周邊省份交流緊密。最后就貴州省高速公路貨運(yùn)的健康發(fā)展提出了相關(guān)建議，希望貴州能夠優(yōu)化貨車結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)信息化建設(shè)、加強(qiáng)超限治理、提