高灰塵環(huán)境下空氣濾清器的優(yōu)化設計.pdf

1、空氣濾清器是車輛發(fā)動機進氣系統(tǒng)的必備部件之一，主要作用是濾除進入發(fā)動機進氣系統(tǒng)中的灰塵和雜質(zhì)，為發(fā)動機提供清潔干凈的新鮮空氣，空氣濾清器性能的好壞就直接影響發(fā)動機的輸出功率和使用壽命。礦用車輛由于使用環(huán)境惡劣，空氣中灰塵濃度很大。因此，如何最大可能的降低空氣濾清的空氣阻力損失并提高礦用車輛空氣濾清器的過濾雜質(zhì)的能力，一直是發(fā)動機濾清器行業(yè)的難題。
　　本文根據(jù)某廠家的礦用車輛使用環(huán)境確定了該車輛發(fā)動機空氣濾清器的本參數(shù)，在Soli

2、d Works三維平臺中建立幾何模型，利用流體力學的基本理論建立控制方程和確定邊界條件，使用ANSYS ICEM軟件生成流場三維非結構化網(wǎng)格計算，應用多孔介質(zhì)模型模擬紙濾芯，利用CFD仿真軟件FLUENT模擬空濾內(nèi)部空氣流動狀態(tài)，總結出空氣濾清器內(nèi)部壓力云圖和速度場分布規(guī)律；并以空氣濾清器入口位置為優(yōu)化變量，探討了其位置改變對于空氣濾清器內(nèi)部流場的影響規(guī)律；仿真結果表明，氣流入口設在在空濾殼體中間位置時，空濾內(nèi)部流場均勻，空濾各個部分壓