零部件貿易研究現(xiàn)狀

1、零部件貿易研究現(xiàn)狀摘要：在中國的組裝與加工貿易中，特別引人注目的是中國零部件貿易與中間產品貿易的發(fā)展。加入WTO以來，中國的零部件進出口從2001年的2972.9億美元增長到2011年的6639.9億美元，增加了123.4%。零部件貿易已經(jīng)構成了中國商品貿易中的重要組成部分。對零部件貿易的研究與解決，對中國的未來貿易戰(zhàn)略選擇無疑具有重要的理論與現(xiàn)實現(xiàn)實意義。關鍵詞：零部件貿易；出口產品競爭力；產業(yè)升級一、引言伴隨中國進出口貿易的快速增長

2、，中國的貿易結構也發(fā)生了翻天覆地的變化，由傳統(tǒng)的初級產品與勞動密集型產品為主的出口結構向工業(yè)制成品與資本、技術密集型產品主導的出口結構轉移。相當多的研究（Lardy，2002；LemoineUnalkesenci，2002）認為，中國出口的快速增長很大程度得益于全球生產網(wǎng)絡的發(fā)展，全球生產網(wǎng)絡的發(fā)展使得傳統(tǒng)的一體化的生產流程可以分割成不同的階段由不同國家的企業(yè)單獨完成，生產價值鏈的分割導致了世界零部件貿易（中間產品貿易）以及加工貿易快速

3、發(fā)展，并使得各國以更深的程度融入到國際化分工體系中。二、文獻綜述1.國外研究現(xiàn)狀生產分割使東亞區(qū)域內貿易增速快于區(qū)域間貿易，產業(yè)內貿易擴張以垂直化為主且擴張速度快于產業(yè)間貿易；同時，中國憑借低廉的勞動力的優(yōu)勢和優(yōu)惠的貿易政策迅速融入東亞國際生產分工體系，并逐漸成為東亞國際生產網(wǎng)絡的中心。2.國內研究現(xiàn)狀近年來，國內學者也開始關注中國零部件貿易發(fā)展，林曦（2006）通過對SITC3第7類產品的產業(yè)內貿易指數(shù)分析，發(fā)現(xiàn)近年來中國在該類產品國

4、際分工地位有所改變，但因其基于勞動力比較優(yōu)勢參與分工，因而處于東亞國際生產網(wǎng)絡分工的從屬地位。鹿朋（2007）計算了19922003年中國出口產品生產來自東亞諸國中間投入品比重的變化，鹿朋認為，東亞生產網(wǎng)絡已形成且中國正在成為其中的重要一員；此外，制造業(yè)中進口零部件所占比重遠高于出口零部件所占比重，反映出中國在當前區(qū)域內生產分工中處于較為低端的加工組裝環(huán)節(jié)。張明志（2007）通過對中國電子機械類產品內貿易的實證研究，說明了中國仍處在東亞

5、生產網(wǎng)絡的產品生產的低端環(huán)節(jié)或價值鏈的低附加值部分。鄭昭陽、周昕（2007）從零部件貿易的角度分析了中國在東亞貿易結構中的地位，他們研究發(fā)現(xiàn)中國正在逐步融入東亞地區(qū)生產網(wǎng)絡并促進東亞的“三角貿易”模式的轉變，中國成為東亞地區(qū)的出口平臺，進口來自區(qū)域內較發(fā)達經(jīng)濟體的中間產品零部件，進行裝配加工后將最終產品銷往區(qū)域外市場。唐海燕等（2008）基于產品內分工對1995、2006年的貿易數(shù)據(jù)進行分析，研究發(fā)現(xiàn)中國融入東亞生產網(wǎng)絡并逐漸成為東亞制