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1、當(dāng)前交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的突出問題與當(dāng)前交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的突出問題與對策思考對策思考摘要:由于交通運(yùn)輸企業(yè)不斷發(fā)展,交通運(yùn)輸市場競爭的日益加劇,在其會計(jì)財(cái)務(wù)管理中暴露出越來越多的不足?;诖朔N情況,探究并研討交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的存在問題,并據(jù)此提出財(cái)務(wù)管理強(qiáng)化管理的新途徑,對于優(yōu)化交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)會管理,提升經(jīng)營效益具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。下載關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸行業(yè);財(cái)務(wù)管理;突出問題隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展,對于財(cái)務(wù)管理有著較高的
2、要求。因此,從事交通運(yùn)輸行業(yè)的企業(yè),必須要加強(qiáng)自身財(cái)務(wù)管理,特別是在當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢快速變化的今天,強(qiáng)化企業(yè)財(cái)務(wù)管理,有效規(guī)避市場環(huán)境的異化和內(nèi)部管理的缺失,降低不可控因素和人為因素的影響,從而準(zhǔn)確把握企業(yè)經(jīng)營成本與收益現(xiàn)狀,為保證企業(yè)的盈利能力和生存發(fā)展,對防控企業(yè)經(jīng)營與財(cái)務(wù)管理提供有效支撐。一、交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理中存在的問題(一)財(cái)會管理規(guī)范化意識不足交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在問題的重要原因在于缺乏財(cái)務(wù)管理意識,沒有將其納入到交通運(yùn)
3、輸企業(yè)常規(guī)財(cái)務(wù)管理之中。在交通運(yùn)輸企業(yè)之中,由于財(cái)會管理規(guī)范化程度不高,權(quán)責(zé)關(guān)系與治理體系不清晰,很多工作人員甚至領(lǐng)導(dǎo)干部并未對財(cái)務(wù)管理投入應(yīng)有的重視,對企業(yè)原經(jīng)營線路客流量等業(yè)務(wù)信息變化所產(chǎn)生的財(cái)務(wù)管理現(xiàn)實(shí)需求缺乏清醒認(rèn)知,甚至認(rèn)為交通運(yùn)輸企業(yè)沒有財(cái)務(wù)管理的需要。各種重視使用忽視管理、對錢與物重視程度不足等現(xiàn)象普遍存在。此外,在交通運(yùn)輸企業(yè),缺乏建立系統(tǒng)、規(guī)范的制度的管理意識、職責(zé)意識,即便建立制度,也缺乏有效執(zhí)行,在資金使用中出現(xiàn)了
4、較多隨意性、重復(fù)性的錯(cuò)誤行為,甚至存在隨意更改賬目等嚴(yán)重違法財(cái)務(wù)管理規(guī)則的行為。(二)運(yùn)輸項(xiàng)目賬簿信息數(shù)據(jù)失真一般而言,公路交通企業(yè)賬目包括車輛更新改造、承包線路回收、站場建設(shè)等很多隱性項(xiàng)目,然而在很多交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)會管理中,存在賬簿信息缺少這部分內(nèi)容,因此數(shù)據(jù)殘缺丟失、科目對應(yīng)不當(dāng)、記錄相對滯后的現(xiàn)象,對財(cái)務(wù)管理帶來不利影響。這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因,主要是財(cái)務(wù)人員財(cái)務(wù)管理意識弱化,缺乏必要的財(cái)務(wù)管理,使原本可以規(guī)避的信息數(shù)據(jù)問題出現(xiàn)意外
5、爆發(fā)。(三)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控不足很多交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管制依然不足,我國交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控的規(guī)范化、制度化、效益化的管理程度不高,不利于實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理有序穩(wěn)定。具體來看,交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控過程失之規(guī)范,對于如掛靠線路運(yùn)營過程中產(chǎn)生的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控缺乏督導(dǎo)與評審,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控目標(biāo)不清、責(zé)任不明、機(jī)制不全、監(jiān)督不力,加之缺乏相應(yīng)部門進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配,調(diào)劑使用,導(dǎo)致存在一定程度的管理真空現(xiàn)象,諸如資金違規(guī)調(diào)撥、融資管理不嚴(yán)等問題
6、在部分交通運(yùn)輸企業(yè)較為嚴(yán)重,由于缺會管理實(shí)際,對企業(yè)面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)性追蹤性、全面性、系統(tǒng)性分析,持久不懈的緊盯諸風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理的難點(diǎn)、重點(diǎn),加強(qiáng)當(dāng)前交通運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警現(xiàn)狀研判,瞄準(zhǔn)交通運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理的現(xiàn)實(shí)動(dòng)態(tài)、階段特征與行業(yè)特點(diǎn),強(qiáng)化“緊跟市場、重在預(yù)防、全員參與、責(zé)任到人、留足后勁”的交通運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理理念,建立起體現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)特色與面向市場需求的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理預(yù)警體系,加強(qiáng)對于油費(fèi)支出、大件維修、汽車報(bào)損等財(cái)務(wù)報(bào)表科目
7、的規(guī)范管理,提升對于企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的有效識別機(jī)制與能力。強(qiáng)化公司領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)人員的風(fēng)險(xiǎn)管理意識,加強(qiáng)資金流動(dòng)、回籠分配的有效監(jiān)管,嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)預(yù)決算的相關(guān)決議,將風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理當(dāng)做財(cái)務(wù)管理的底線要求與首要任務(wù),提升交通運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理質(zhì)量。(四)夯實(shí)財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作,確保財(cái)務(wù)管理真實(shí)有效不同的交通運(yùn)輸企業(yè)有不同的組織環(huán)境,交通運(yùn)輸企業(yè)必須立足實(shí)際,對其他單位會計(jì)財(cái)務(wù)管理進(jìn)行批判性的借鑒。持久不懈的緊盯當(dāng)前財(cái)務(wù)管理制高點(diǎn),加強(qiáng)當(dāng)前交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)
8、務(wù)管理潮流的發(fā)展研究判斷,瞄準(zhǔn)交通運(yùn)輸企業(yè)會計(jì)財(cái)務(wù)管理的現(xiàn)實(shí)動(dòng)態(tài)、階段特征與發(fā)展方向,強(qiáng)化“有效利用、互通有無、強(qiáng)化節(jié)約、提升效能”的交通運(yùn)輸企業(yè)會計(jì)財(cái)務(wù)管理理念,要著眼財(cái)務(wù)管理服務(wù)交通運(yùn)輸企業(yè)的現(xiàn)實(shí)要求,統(tǒng)籌交通運(yùn)輸企業(yè)的整體規(guī)劃,將會計(jì)財(cái)務(wù)管理的建設(shè)、投入、改造、創(chuàng)新納入交通運(yùn)輸企業(yè)整體發(fā)展發(fā)展之中,有步驟、有計(jì)劃、分批次的完成會計(jì)財(cái)務(wù)管理改造。當(dāng)管理不到位時(shí),強(qiáng)化對呆賬、壞賬成本核算的長效機(jī)制建設(shè),實(shí)現(xiàn)有會計(jì)成本核算的與時(shí)俱進(jìn)與改
9、革創(chuàng)新。三、結(jié)語財(cái)務(wù)管理不僅是制度層面的革新,更是管理理念的變革。我國大多數(shù)的交通運(yùn)輸企業(yè)盡管經(jīng)過多年改革,已經(jīng)發(fā)生重大變革,但是深層次的觀念性、制定性的束縛依然存在,會計(jì)財(cái)務(wù)管理的理念與思路落后于時(shí)代。在日益復(fù)雜多變的社會環(huán)境中,交通運(yùn)輸企業(yè)的會計(jì)財(cái)務(wù)管理強(qiáng)化信息化、公開化、程序化建設(shè),為提升交通運(yùn)輸企業(yè)會計(jì)財(cái)務(wù)管理水平奠定基礎(chǔ)。參考文獻(xiàn):李自梅.新形勢下加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)會計(jì)財(cái)務(wù)管理探討[J].寧夏大學(xué)學(xué)報(bào),2012(05):12.張
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