地鐵工程建設(shè)安全管理與風險防范措施

1、地鐵工程建設(shè)安全管理與風險防范措施摘要：地鐵工程屬于地下工程，在施工過程中存在作業(yè)空間小、各專業(yè)交叉施工、空氣流通不暢等問題，這些問題的存在加大了施工的安全風險，因此，加強地鐵施工的安全管理就顯得尤為重要。本文作者結(jié)合多年來的工作經(jīng)驗，對地鐵工程建設(shè)安全管理與風險防范措施進行了研究，具有重要的參考意義。關(guān)鍵詞：風險管理防范機制管理措施重要性中圖分類號：U231文獻標識碼：A引言地鐵具有運量大、快速準時、污染少等優(yōu)點，現(xiàn)階段已經(jīng)成為全球各

2、大都市的交通命脈。但是，由于地鐵施工過程具有復(fù)雜性、隱蔽性以及不確定性等原因，地鐵工程建設(shè)風險較大，在實施過程中存在大量的不確定性風險因素。近年來，上海地鐵4號線、北京地鐵5號線等地鐵災(zāi)難事故頻發(fā)，更是引起了人們對風險因素的重視。一、實施風險管理的重要性分析一）實施風險管理有利于減少工程事故的發(fā)生近年來，國內(nèi)外地鐵工程不斷發(fā)生安全事故，造成了巨大的人員傷亡以及財產(chǎn)損失。實施風險管理對工程全壽命周期的風險因素進行全面、詳細的識別、評估，對

3、發(fā)生頻率高或造成損失大的風險因素進行有風險管理規(guī)范》(GB506522011)），對于我國地鐵安全風險管理向著科學(xué)化、標準化以及程序化的方向發(fā)展起著指導(dǎo)和促進作用。深圳地鐵建設(shè)過程中積累了寶貴經(jīng)驗，并編制了《深圳市地下鐵道建設(shè)管理暫行規(guī)定》、《深圳市標準《軌道交通工程周邊環(huán)境調(diào)查導(dǎo)則》等?？梢哉f，現(xiàn)階段我國在地鐵安全管理研究方面已經(jīng)取得了一些進展，但在具體實施過程中還是普遍存在一些問題。一）缺乏整體風險管理策劃地鐵工程線路長、標段多、項

4、目參與方眾多，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，各個子系統(tǒng)之間難免存在矛盾，而且，業(yè)主、供應(yīng)商、施工單位、監(jiān)理及監(jiān)測單位等在項目規(guī)劃、設(shè)計以及施工整個過程之間存在著復(fù)雜的關(guān)系，是整個工程的風險管理工作變得尤為復(fù)雜。正是因為如此，要求項目建設(shè)單位在正式施工之前制定出一個科學(xué)、系統(tǒng)、全面的風險管理策劃方案，確保對項目全過程的有效控制和管理。然而，現(xiàn)階段，我國地鐵建設(shè)單位在這一方面缺乏整體策劃，導(dǎo)致工程安全管理責任不明確，管理秩序不清晰，一直各個分系統(tǒng)的