[學(xué)習(xí)]豐田汽車的全球營(yíng)銷

1、,,,,豐田汽車的全球營(yíng)銷,小組成員：梁錦鋒09307138 杜麗珊09307056梁?jiǎn)⑺?9307137 楊曉宇09307059殷興富09307124 楊夢(mèng)薇09307060黎棧亨09307165 夏憶冰09307121董躍忠09307152 蔣 瑞 09307154,展示流程,,,,,,,豐田汽車公司簡(jiǎn)介豐田實(shí)行全球營(yíng)銷原因豐田全球營(yíng)銷概述,豐田簡(jiǎn)介及其全球營(yíng)銷概述,定義及原因車型績(jī)效評(píng)估,標(biāo)準(zhǔn)化,Part 1,P

2、art 3,Part 2,,,Part 4,本土化,全球化危機(jī)啟示及建議,總結(jié),1.美國(guó) 1)行業(yè)分析 2)營(yíng)銷策略 3)績(jī)效評(píng)估2.中國(guó) 1)行業(yè)分析 2)營(yíng)銷策略 3)績(jī)效評(píng)估,,,,標(biāo)準(zhǔn)化,,,,,,Text in here,豐田簡(jiǎn)介及其全球營(yíng)銷概述,豐田公司簡(jiǎn)介豐田汽車公司簡(jiǎn)稱“豐田”（TOYOTA），創(chuàng)始人為豐田喜一郎，創(chuàng)立于1933年，目前為世界第一的汽車生產(chǎn)商。,豐田公司簡(jiǎn)介,豐

3、田公司實(shí)施全球化原因,豐田全球化營(yíng)銷概述,,豐田簡(jiǎn)介,本土化,總結(jié),豐田實(shí)行全球化原因豐田自身累積了多年的汽車制造經(jīng)驗(yàn)日本汽車市場(chǎng)的逐漸飽和國(guó)外市場(chǎng)的巨大開(kāi)發(fā)潛力領(lǐng)導(dǎo)人的野心,豐田簡(jiǎn)介及其全球營(yíng)銷概述,,,,標(biāo)準(zhǔn)化,,,,,,Text in here,豐田公司簡(jiǎn)介,豐田公司實(shí)施全球化原因,豐田全球化營(yíng)銷概述,,豐田簡(jiǎn)介,本土化,總結(jié),豐田全球營(yíng)銷概述——全球化大致歷程,豐田簡(jiǎn)介及其全球營(yíng)銷概述,1957USA,197

4、2CHN,1988USA,1989USA,1992UK,1999IND,2000CHN,2001FRA,2002CHN,2006CHN,,,,標(biāo)準(zhǔn)化,,,,,,Text in here,豐田公司簡(jiǎn)介,豐田公司實(shí)施全球化原因,豐田全球化營(yíng)銷概述,,豐田簡(jiǎn)介,本土化,總結(jié),豐田全球工廠分布,豐田簡(jiǎn)介及其全球營(yíng)銷概述,,,,標(biāo)準(zhǔn)化,,,,,,Text in here,豐田公司簡(jiǎn)介,豐田公司實(shí)施全球化原因,豐田全球化營(yíng)銷概述,

5、,豐田簡(jiǎn)介,本土化,總結(jié),,,本土化,標(biāo)準(zhǔn)化,,,,,定義及原因,車型,,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,績(jī)效評(píng)估,總結(jié),定義,國(guó)際產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化策略是指企業(yè)向全世界不同國(guó)家或地區(qū)的所有市場(chǎng)都提供相同的產(chǎn)品。實(shí)施產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化策略的前提是市場(chǎng)全球化。,,,本土化,標(biāo)準(zhǔn)化,,,,,定義及原因,車型,,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,績(jī)效評(píng)估,總結(jié),原因,節(jié)約成本，提高利潤(rùn)樹(shù)立形象，強(qiáng)化品牌對(duì)全球營(yíng)銷進(jìn)行控制,,,本土化,標(biāo)準(zhǔn)化,,,,,定義及原因,

6、車型,,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,績(jī)效評(píng)估,總結(jié),車型,中低端市場(chǎng)：卡羅拉（花冠）中高端市場(chǎng)： 凱美瑞（佳美）,,,本土化,標(biāo)準(zhǔn)化,,,,,定義及原因,車型,,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,績(jī)效評(píng)估,總結(jié),績(jī)效評(píng)估——2010年美國(guó)各車型銷量,,,,,本土化,標(biāo)準(zhǔn)化,,,,,定義及原因,車型,,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,績(jī)效評(píng)估,總結(jié),績(jī)效評(píng)估——2010年中國(guó)各車型銷量,,,,,本土化,標(biāo)準(zhǔn)化,,,,,定義及原因,車型,,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介

7、,,績(jī)效評(píng)估,總結(jié),績(jī)效評(píng)估——2009年全球汽車銷量排行榜,第一名：豐田卡羅拉 第二名：福特福克斯 第三名：福特嘉年華 第四名：大眾高爾夫 第五名：本田思域 第六名：豐田凱美瑞 第七名：本田謳歌 第八名：標(biāo)致 第九名：大眾第十名：豐田雅力士,,,中國(guó),總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,“本土化”,本土化——美國(guó),,,,環(huán)境分析,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,為適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境,

8、 在多方面都實(shí)施當(dāng)?shù)鼗呗?。原因：適應(yīng)環(huán)境差異，取得更好的運(yùn)營(yíng)效率與經(jīng)濟(jì)效益,,,中國(guó),總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,宏觀與行業(yè)分析,本土化——美國(guó),,,,環(huán)境分析,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,美國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮，汽車市場(chǎng)成熟嬰兒潮一代成為高檔汽車消費(fèi)主力高檔車市場(chǎng)傳統(tǒng)品牌壟斷,,,中國(guó),總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,產(chǎn)品設(shè)計(jì),本土化——美國(guó),,,,環(huán)境分析,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,設(shè)計(jì)理念：超越現(xiàn)

9、有品牌產(chǎn)品標(biāo)示：一個(gè)橢圓 + 一個(gè)拉丁字母“L”產(chǎn)品名稱Lexus = luxury + excellence,,,,,,中國(guó),總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,品牌營(yíng)銷策略,本土化——美國(guó),,,,環(huán)境分析,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,調(diào)研發(fā)現(xiàn)情感因素對(duì)消費(fèi)者影響大,“唯一品牌資產(chǎn)”策略,法語(yǔ)浪漫廣告,,,中國(guó),總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,績(jī)效評(píng)估,本土化——美國(guó),,,,環(huán)境分析,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田

10、簡(jiǎn)介,,上市銷售16302輛,美國(guó)進(jìn)口豪華車銷量冠軍,北美 最暢銷豪華車,,總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,,環(huán)境分析,,中國(guó),本土化——中國(guó),,,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,本土化歷程,為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造配套環(huán)境、摸索本地化生產(chǎn),建設(shè)零部件企業(yè)、開(kāi)展技術(shù)援助及技術(shù)轉(zhuǎn)讓,正式開(kāi)始本地化生產(chǎn)（成立天津豐田汽車有限公司、豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司、廣汽豐田汽車有限公司等）,,總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,,環(huán)境分析,,中國(guó)

11、,本土化——中國(guó),,,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,豐田在中國(guó)的事業(yè)分布圖,,總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,,環(huán)境分析,,中國(guó),本土化——中國(guó),,,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,宏觀環(huán)境分析,GDP增長(zhǎng)快市場(chǎng)潛力巨大,數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒,,總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,,環(huán)境分析,,中國(guó),本土化——中國(guó),,,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,消費(fèi)者分析,消費(fèi)能力提高經(jīng)濟(jì)實(shí)惠/追求身份地位,數(shù)據(jù)來(lái)源

12、：中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)——行業(yè)年鑒,本土化——中國(guó),,數(shù)據(jù)來(lái)源：新浪網(wǎng),競(jìng)爭(zhēng)者分析,,總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,,環(huán)境分析,,中國(guó),本土化——中國(guó),,,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)：,中國(guó)市場(chǎng)巨大并且有增長(zhǎng)潛力經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，人們消費(fèi)水平提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈但缺乏有名氣的自主品牌客戶定位：新興的大眾中產(chǎn)階級(jí)人群,,總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,,環(huán)境分析,,中國(guó),本土化——中國(guó),,,,美國(guó),,本土化

13、,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,,豐田對(duì)中國(guó)進(jìn)行20多年的研究結(jié)論：“中國(guó)需要的是一種具有超越等級(jí)的質(zhì)量和尊貴，同時(shí)又極富有動(dòng)感的小型轎車”針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出威馳轎車,,總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,,環(huán)境分析,,中國(guó),本土化——中國(guó),,,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,威馳,,,總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,,環(huán)境分析,,中國(guó),本土化——中國(guó),,,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,產(chǎn)品定位,專門(mén)為中國(guó)消費(fèi)者設(shè)計(jì)適

14、合家庭購(gòu)買(mǎi)的相對(duì)低檔的國(guó)產(chǎn)家轎小車型,,總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,,環(huán)境分析,,中國(guó),本土化——中國(guó),,,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,產(chǎn)品線定價(jià)策略,最低價(jià)格——領(lǐng)導(dǎo)價(jià)格最高價(jià)格——品牌質(zhì)量和收回投資最低11.5萬(wàn)元，最高19.5萬(wàn)元,,總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,,環(huán)境分析,,中國(guó),本土化——中國(guó),,,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,營(yíng)銷策略——整合營(yíng)銷,5分鐘的廣告短片網(wǎng)上征集女主角和廣告歌曲,

15、帥哥有木有?。。?,總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,,環(huán)境分析,,中國(guó),本土化——中國(guó),,,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,PR,威馳記者試乘會(huì)專門(mén)雜志試乘會(huì)威馳總試乘會(huì)參觀工廠,,總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,,環(huán)境分析,,中國(guó),本土化——中國(guó),,,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,績(jī)效評(píng)估,截止2005年年底，累計(jì)銷售了約11萬(wàn)輛在2005年度榮獲入門(mén)中型車排名第一名,,總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,,環(huán)境

16、分析,,中國(guó),本土化——中國(guó),,,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,績(jī)效評(píng)估,數(shù)據(jù)來(lái)源：豐田分類專家,本土化——中國(guó),數(shù)據(jù)來(lái)源：新浪汽車網(wǎng),,總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,,環(huán)境分析,,中國(guó),本土化——中國(guó),,,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,績(jī)效評(píng)估,威馳在緊湊車當(dāng)中的市場(chǎng)表現(xiàn),數(shù)據(jù)來(lái)源：新浪汽車網(wǎng),,總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,,環(huán)境分析,,中國(guó),本土化——中國(guó),,,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,績(jī)效

17、評(píng)估,威馳持續(xù)地更新?lián)Q代,豐田于2011年4月推出威馳1.6L GL-i天窗版,,總結(jié),,,營(yíng)銷策略,績(jī)效評(píng)估,,環(huán)境分析,,中國(guó),本土化——中國(guó),,,,美國(guó),,本土化,,標(biāo)準(zhǔn)化,,豐田簡(jiǎn)介,,車型全面，布局合理,車型全面，布局合理,本土化——中國(guó),全球發(fā)展愿景,從日美歐市場(chǎng)轉(zhuǎn)向新興市場(chǎng)以中國(guó)為首的新興市場(chǎng)將成為豐田未來(lái)事業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)2015年，中國(guó)市場(chǎng)的目標(biāo)是占全球銷量的15%,2011年3月，豐田汽車公司發(fā)布了“全球發(fā)展愿景