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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著2007年金融危機(jī)的爆發(fā)和蔓延,全球經(jīng)濟(jì)都陷入了衰退之中,經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的持續(xù)惡化,促使世界各國(guó)政府相繼推出了經(jīng)濟(jì)救助計(jì)劃,從而使得世界經(jīng)濟(jì)逐步上了復(fù)蘇之路。而經(jīng)濟(jì)危機(jī)的蔓延使得我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)也受到了極大的沖擊,2008年度我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率為9.0%,自02年以來(lái)首次低于10.0%,而08年第四季度增長(zhǎng)率僅為6.8%,更加證明了我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)正急速陷入低迷。于是在2009年初,我國(guó)政府為了應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的影響,也實(shí)施了一系列經(jīng)濟(jì)刺激政策,并在
2、最初的困難時(shí)期度過(guò)后,發(fā)布了新的地區(qū)振興規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,這些規(guī)劃不僅僅是為了應(yīng)對(duì)危機(jī),更注重的是危機(jī)過(guò)后如何保證我國(guó)經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展與持續(xù)繁榮,并提高我國(guó)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
經(jīng)濟(jì)危機(jī)的蔓延對(duì)我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)也造成了極大的影響,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量急劇下滑,車(chē)企庫(kù)存量大幅度增加,汽車(chē)工業(yè)的前景十分暗淡。在這樣的情況下,國(guó)家出臺(tái)了一系列針對(duì)汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)政策與救市措施,才使得汽車(chē)市場(chǎng)在2009年快速的恢復(fù),并加速上漲。當(dāng)然,這些政策與措施
3、并不僅僅有助于恢復(fù)市場(chǎng)信心,更多的是想通過(guò)它們促使產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。而中西部開(kāi)發(fā)政策與“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策的實(shí)施,勢(shì)必改變?cè)袊?guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局,為國(guó)內(nèi)車(chē)企打開(kāi)了一個(gè)更為廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)。
本文正是以汽車(chē)行業(yè)為切入點(diǎn),以一汽大眾汽車(chē)公司下屬捷達(dá)品牌轎車(chē)為主要研究目標(biāo),通過(guò)對(duì)后金融危機(jī)時(shí)代中涉及到汽車(chē)行業(yè)的新政策、新形勢(shì)所進(jìn)行的研究分析,從而得出汽車(chē)市場(chǎng),特別是轎車(chē)市場(chǎng)環(huán)境中的新變化,并對(duì)轎車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了一定的預(yù)測(cè)。另外,通過(guò)分
4、析捷達(dá)轎車(chē)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,使得讀者認(rèn)識(shí)到捷達(dá)轎車(chē)在今后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將要面對(duì)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,以及該競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能會(huì)對(duì)捷達(dá)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的危害。而通過(guò)對(duì)捷達(dá)轎車(chē)在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)進(jìn)行合理的總結(jié),得出捷達(dá)轎車(chē)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的方法與途徑。在文章的結(jié)尾,通過(guò)對(duì)捷達(dá)轎車(chē)引入國(guó)內(nèi)之后所執(zhí)行的一系列市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究,以及之前對(duì)于市場(chǎng)環(huán)境的分析與預(yù)測(cè),筆者對(duì)捷達(dá)轎車(chē)在未來(lái)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)策略提出了自己的建議。
通過(guò)對(duì)汽車(chē)行業(yè)傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)策略的研究
5、,并結(jié)合我國(guó)的特殊國(guó)情,筆者提出了一個(gè)有別于過(guò)往的競(jìng)爭(zhēng)策略,即在未來(lái)一個(gè)階段,針對(duì)中國(guó)正在起步的農(nóng)村經(jīng)濟(jì),一汽大眾公司應(yīng)該以捷達(dá)轎車(chē)為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)、制造出適合于農(nóng)村市場(chǎng)的車(chē)型及相關(guān)服務(wù),以保持捷達(dá)轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力,為捷達(dá)轎車(chē)的持續(xù)發(fā)展提供新動(dòng)力。
筆者希望通過(guò)本文使得讀者對(duì)捷達(dá)轎車(chē)引入國(guó)內(nèi)后的發(fā)展歷程有一個(gè)較為深刻的理解,并通過(guò)對(duì)環(huán)境變化的分析,對(duì)捷達(dá)轎車(chē)過(guò)往競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的研究,為其未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略得出一個(gè)合乎邏輯的判斷,從而期望對(duì)其
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