公路工程監(jiān)理日志

1、監(jiān)理日志20xx720晴1、巡檢小港口大橋：8#墩6#樁，4#墩6#樁，6#墩3#樁及0#臺2#樁鉆孔（沖擊）正施工；2#墩基坑正開挖；碎石樁：除7#、10～12#、1#～2#機未進到卵石而停工外，其它樁機都在施工；DK627109涵邊樣砌筑施工，抽取砂漿試件一組；旋噴樁（DK628383涵基處理）上午未施工。在碎石樁施工現(xiàn)場口頭通知碎石樁現(xiàn)場主管工程師要抓緊時間將資料及相關施工圖表整理出來，并匯總。2、復檢14：30質檢工程師譚李豐自

2、檢6號墩3#樁后報檢：標高為23.394，檢孔器下探深度為26.96m；測錐底（尖）為27.45m；提出再清孔。鋼筋籠質檢，長度為13.6011.68、12.8012.46m，直徑1.13m，主箍筋規(guī)格、數(shù)量及綁扎焊接合格。17：00檢查鋼筋對接立焊及箍筋綁扎符合要求。測錐尖深度為27.46m。下導管總長為27.m。砼檢查，其配比為150：289：454：54：0.375，贛珠水泥。值班：19：06以前灌砼（5料斗）封底，測孔深為25.

3、70，導管埋深為1.30m。旁站：。3、匯報17：15～17：55在小港口大橋鋼筋加工棚向站長匯報水下C20砼配比的情況及若干問題（技術力量落弱及卵石料含泥量），站長講：可以按南昌提供的配比進行施工，今后抽樣送四項目部試驗。4、電話指示：21：20接站長電話通知，明日上午9：30上級檢查內外l上班時間：8：00～17：002、工程進展情況：1＃樓：二層梁板模板支設。2＃樓：三層剪力墻鋼筋綁扎。3＃樓：二層結構梁板模拆除；七層樓面放線。商

4、鋪7#樓：結構二層墻體砌筑。3進場材料：今日上午鋼材進場32噸（Φ20，兩個批號），下午已進行見證取樣送檢，詳見見證取樣登記臺帳。4監(jiān)理工作情況：（1）上午巡視檢查：1＃樓粱板模板支設，模板支撐搭設檢查符合施工組設要求（立桿間距、掃地桿設置、水平桿步距和斜撐等均符合要求）；模板的幾何尺寸和標高抽查符合要3監(jiān)理工作情況：（1）上午巡視檢查：6＃樓剪力墻模板封模前檢查，模板內（柱墻腳）清潔保持良好，未發(fā)現(xiàn)柱墻鋼筋保護層墊塊受破壞或轉向現(xiàn)象，

5、說明監(jiān)理要求和技術交底落實良好。一層結構拆模后混凝土外觀檢查基本外光內實，楞角清晰平直，結構尺寸檢查偏差均在規(guī)范允許范圍內。5＃樓樓板鋼筋綁扎開始，檢查板底筋鋪設和綁扎，鋼筋品種、規(guī)格符合要求，間距檢查除個別點經(jīng)指正整改外均能符合要求，能基本做到每個交叉點綁扎。商鋪8＃樓框架柱封模情況良好，施工方能及時進行自檢軸線位置和垂直度。說明昨天發(fā)出相關施工必須進行“三檢”的聯(lián)系單（040#）之要求基本得到落實。4＃樓二層結構梁板鋼筋驗收上午完成

6、檢查1～27軸，其余下午進行驗收。要求施工單位進行澆水濕潤養(yǎng)護。（2）下午巡視檢查和旁站：下午4＃樓鋼筋通過驗收，同意進行混凝土澆搗?；炷翝矒v開始時間15：20，詳見旁站監(jiān)理記錄。記錄人：審閱：（總監(jiān)代表）年月日年月日范例：個人監(jiān)理日記（土建2）1上班時間：8：00～23：302工程進展情況：4＃樓：二層結構梁板鋼筋驗收及結構混凝土澆搗。5＃摟：二層樓板鋼筋綁扎。6＃樓：六層剪力墻封模。商鋪8＃樓：二層框架柱封模。3監(jiān)理工作情況：（1

7、）上午巡視檢查：6＃樓剪力墻模板封模前檢查，模板內（柱墻腳）清潔保持良好，未發(fā)現(xiàn)柱墻鋼筋保護層墊塊受破壞或轉向現(xiàn)象，說明監(jiān)理要求和技術交底落實良好。一層結構拆模后混凝土外觀檢查基本外光內實，楞角清晰平直，結構尺寸檢查偏差均在規(guī)范允許范圍內。5＃樓樓板鋼筋綁扎開始，檢查板底筋鋪設和綁扎，鋼筋品種、規(guī)格符合要求，間距檢查除個別點經(jīng)指正整改外均能符合要求，能基本做到每個交叉點綁扎。商鋪8＃樓框架柱封模情況良好，施工方能及時進行自檢軸線位置和垂