綜合交通運輸體系與區(qū)域經(jīng)濟的互動分析.pdf

1、自從人類社會形成以來，人類的一切活動就和交通運輸緊密的聯(lián)系在一起。隨著全球經(jīng)濟的高速發(fā)展，交通運輸作為經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，其作用越來越受到重視?！敖?jīng)濟發(fā)展，交通先行”很好的形容了交通運輸體系發(fā)展是經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵這一理論。在人類社會不斷進步和社會經(jīng)濟的深入發(fā)展過程中，運輸需求也在不斷地變化和發(fā)展，從而帶動了交通運輸方式的變革。從先前的依靠人力、蓄力運輸發(fā)展到現(xiàn)在的鐵路、公路、水運、航空以及管道運輸五種基本交通運輸方式分工協(xié)作的綜合運輸階段。

2、 綜合交通運輸體系的完善與否，可以很好的反映出一個國家社會開發(fā)與社會經(jīng)濟發(fā)展的水平。同時一個國家社會經(jīng)濟的水平，也是其交通運輸體系良好服務(wù)于社會建立的前提保證。完善的交通運輸體系為國家或是一個區(qū)域帶來巨大的經(jīng)濟效益，經(jīng)濟效益的增長會使國家加大交通運輸設(shè)施建設(shè)的力度，從而更好的為經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。反之，交通運輸體系不暢時，會阻礙經(jīng)濟的發(fā)展，國家無法加大對交通運輸設(shè)施建設(shè)的資金投入，交通便成為經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，使其無法大跨步的發(fā)展。如此可見

3、，對綜合交通運輸體系的建立與區(qū)域經(jīng)濟之間的相互影響關(guān)系的分析研究，具有深遠的現(xiàn)實的意義。 本研究分析了綜合交通運輸體系與區(qū)域經(jīng)濟之間的關(guān)系，運用系統(tǒng)動力學(xué)原理，確定研究系統(tǒng)的邊界、系統(tǒng)要素，分析系統(tǒng)要素之間的因果關(guān)系，根據(jù)因果反饋的影響，建立地區(qū)綜合交通運輸體系與區(qū)域經(jīng)濟系統(tǒng)動力學(xué)模型，并將其應(yīng)用于大連市綜合交通運輸體系中。根據(jù)已有的統(tǒng)計資料和歷史數(shù)據(jù)，對所建模型進行驗證，證實模型的可行性；通過運行模型，定量分析大連市以及遼寧省