國際貨物運輸保險練習題及答案

1、第三章運輸填空：1國際海上貨物運輸包括和（）兩種方式。答案：班輪運輸(或提單運輸)；租船運輸2《海牙規(guī)則》的全稱為（），該規(guī)則于1924年8月25日訂立于布魯塞爾，于1931年6月2日生效。答案：《統(tǒng)一提單的若干法律問題的國際公約》3關于承運人賠償責任基礎問題，《漢堡規(guī)則》將《海牙規(guī)則》中承運人的不完全過失責任改為承運人的（）責任制。答案：推定完全過失4根據《漢堡規(guī)則》的規(guī)定：當貨物滅失或損壞情形非顯而易見時，在貨物支付的次日起連續(xù)7日

2、內，集裝箱交貨則從次日起15日內，延遲交貨則在交貨日起60日內收貨人未提交書面通知時，則視為（）。答案：承運人已交付貨物且狀況良好的初步證據61993年7月1日開始實施的《中華人民共和國海商法》關于海上貨物運輸的規(guī)定是以（）、（）為基礎，適當吸收了（）的某些規(guī)定。答案：《海牙規(guī)則》；《維斯比規(guī)則》；《漢堡規(guī)則》7按照《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運人的責任是從貨物裝上船起，至卸下船止的整個期間。當使用船上吊桿裝卸貨物時，指從裝貨時吊鉤受力開始至

3、貨物卸下船脫離吊鉤為止的整個期間，即實行（）。當使用岸上吊桿裝卸時，則貨物從裝運港越過船舷時起至卸貨港越過船舷為止的整個期間，即實行（）。答案：“鉤到鉤原則”；“舷到舷原則”8關于承運人的責任限制，《維斯比規(guī)則》將賠償金額改為雙重限額，每件或每一單位為（）金法郎，或按滅失或損壞的貨物毛重每公斤（）金法郎，以較高者為限。答案：10000；309《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》簡稱為（）。答案：《華沙公約》10我國《海商法》對每一件貨物的

4、賠償責任限額為（）。答案：66667特別提款權單選1（A）指托運人指定特定人為收貨人的提單。這種提單不能通過背書方式轉讓，故也稱作“不可轉讓提單”。A記名提單B不記名提單C指示提單D直達提單2依據《海牙規(guī)則》的規(guī)定，下列關于承運人適航義務的表述中哪個是錯誤的？（D）A承運人應在開航前與開航時謹慎處理使船舶處于適航狀態(tài)B船員的配備、船舶裝備和供應適當C適當和謹慎地裝載、搬運、配載、運送、保管、照料和卸載所運貨物D國際貨物海上運輸合同的當事

5、人可以在合同中約定解除或減輕承運人依《海牙規(guī)則》承擔的責任義務。A承運人的適航義務是絕對義務，而不是謹慎義務B承運人應在整個航程中使船舶處于適航狀態(tài)C承運人在整個航程中都有管貨義務D承運人有不進行不合理繞航的義務2我國不是《漢堡規(guī)則》的締約國，但是，在我國《海商法》的規(guī)定中采納了《漢堡規(guī)則》的某些規(guī)定，下列哪幾項是我國《海商法》從《漢堡規(guī)則》中吸收的概念？（ABD）A貨物B實際承運人C承運人的責任D延遲交貨3按提單上注明的收貨人抬頭，可

6、以將提單分為（ABC）。A記名提單B不記名提單C指示提單D直達提單4《漢堡規(guī)則》按照船方和貨方合理分擔風險的原則，適當加重了承運人的責任，使雙方權利義務趨于合理、平等。其主要改進包括以下哪幾方面？（ABCD）A增加了實際承運人的概念B貨物概念中增加了艙面貨、集裝箱貨物以及活動物C適用范圍更加明確D承運人的賠償責任基礎改為推定完全過失責任制5根據《海牙公約》的規(guī)定，下列哪些情況下，承運人應承擔責任？（CD）A由于船長過失，發(fā)生火災導致貨物

7、滅失B在海上為救助人命繞道航行C未盡謹慎義務，裝載貨物時發(fā)生貨物的損失D開航時，船舶未處于適航狀態(tài)6與《海牙—維斯比規(guī)則》相比，《漢堡規(guī)則》的適用范圍更為明確。下列哪幾項屬于《漢堡規(guī)則》的適用范圍？（ABCD）A提單或作為海上運輸合同證明的其他單證在某一締約國簽發(fā)B海上運輸合同所規(guī)定的備選卸貨港之一為實際卸貨港，并且該港位于一個締約國內C海上運輸合同所規(guī)定的裝貨港位于一個締約國內D提單或證明海上運輸合同的其他單證規(guī)定，本公約各項規(guī)定或實