電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因分析與排除

1、阜新高等專(zhuān)科學(xué)校阜新高等專(zhuān)科學(xué)校畢業(yè)論文畢業(yè)論文電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因分析與排除電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因分析與排除姓名：管宏濤姓名：管宏濤系部：工程系系部：工程系專(zhuān)業(yè)：汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)：汽車(chē)檢測(cè)與維修班級(jí)：班級(jí)：094094指導(dǎo)教師：王健指導(dǎo)教師：王健完成日期：完成日期：阜新高等專(zhuān)科學(xué)校畢業(yè)論文2摘要摘要怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障之一。如果診斷思路不正確會(huì)延長(zhǎng)修理時(shí)間降低工作效率。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良包括：怠速太低、太高，怠速運(yùn)

2、轉(zhuǎn)不柔及怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)有很大區(qū)別，怠速不穩(wěn)的故障原因多而復(fù)雜，增加了故障診斷和排除的難度，盡管現(xiàn)在大多數(shù)的轎車(chē)都有故障自診斷系統(tǒng)，但也會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)有故障而自診斷系統(tǒng)卻顯示正常代碼或顯示與故障無(wú)關(guān)的代碼情況。這通常是由不受電控單元ECU直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機(jī)械故障而形成。本文就電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的主要原因進(jìn)行概要分析。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞:怠速控制原理怠速控制原理怠速不良怠速不良故障分析故