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文檔簡介
1、摩擦材料在傳動合制動過程中,主要應滿足哪些要求?摩擦材料在傳動合制動過程中,主要應滿足哪些要求?摩擦片材料是車輛與機械的離合器總成合制動器中的關鍵安全零件,在傳動合制動過程中,主要應滿足以下技術要求:1、制動噪音低。制動噪音關系到車輛行駛的舒適性,而且對周圍環(huán)境特別是對城市環(huán)境造成噪音污染。對于轎車合城市公交車來說,制動噪音是一項重要的性能要求。就轎車盤式片而言,摩擦性能良好的無噪音或低噪音剎車片成為首先產(chǎn)品。隨汽車工業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)對制動
2、噪音人們越來越重視,有關部門已經(jīng)提出了標準規(guī)定。一般汽車制動時產(chǎn)生的噪音不應超過85dB。2、良好的耐磨性。摩擦材料的耐磨性是其使用壽命的反映,也是衡量摩擦材料耐用程度的重要技術經(jīng)濟址。耐磨性越好,表示它的使用壽命越長。但是摩擦材料在工作過程中的磨損,主要是由摩擦接觸表面產(chǎn)生的剪切力造成的。工作溫度是影響磨損量的重要因素。當材料表面溫度達到有機粘結劑的熱分解溫度范圍時,有機粘結劑如橡膠、樹脂產(chǎn)生分解、碳化合失重現(xiàn)象。隨溫度升高,這種現(xiàn)
3、象加劇,粘結作用下降,磨損量急劇增大,稱之為“熱磨損”。選用合適的減磨填料合耐熱性好的樹脂、橡膠,能有效地減少材料的工作磨損,特別是熱磨損,可延長其使用壽命。E摩擦材料的耐磨性址有多種表示方法,我國GB576398“汽車制動器襯片”國家標準中規(guī)定的磨損址(定速式摩擦試驗機)100℃~350℃溫度范圍的每檔溫度(50℃為一擋)時磨損率。磨損率系樣品與對偶表面進行相對滑動過程中做單位摩擦功時體積磨損量,可由測定其摩擦力的滑動距離及樣品因
4、磨損的厚度減少而計算出。但由于被測樣品在摩擦性能測試過程中,受高溫影響會產(chǎn)生不同程度的熱膨脹,掩蓋了樣品的厚度磨損,有時甚至出現(xiàn)負值,即樣品經(jīng)高溫磨損后的厚度反而增加。這就不能真實正確反映出實際磨損。故有的生產(chǎn)廠家除測定樣品的體積磨損外,還要測定樣品的重量磨損率。3、適宜而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。v摩擦系數(shù)是評價任何一種摩擦材料的一個最重要的性能址,關系著摩擦片執(zhí)行傳動合制動功能的好壞。它不是一個常數(shù),而是受溫度、壓力、摩擦速度或表面狀態(tài)及周
5、圍介質因素等影響而發(fā)生變化的一個數(shù)。理想的摩擦系數(shù)應具有理想的冷摩擦系數(shù)合可以控制的溫度衰退。由于摩擦產(chǎn)生熱量,增高了工作溫度,導致了摩擦材料的摩擦系數(shù)發(fā)生變化。溫度是影響摩擦系數(shù)的重要因素。摩擦材料在摩擦過程中,由于溫度的迅速升高,一般溫度達200℃以上,摩擦系數(shù)開始下降。當溫度達到樹脂合橡膠分解溫度范圍后,產(chǎn)生摩擦系數(shù)的驟然降低,這種現(xiàn)象稱為“熱衰退”。嚴重的“熱衰退”會導致制動效能變差合惡化。在實際應用中會降低摩擦力,從而降低了制
6、動作用,這很危險也是必須要避免的。在摩擦材料中加入高溫摩擦調節(jié)劑填料,是減少合克服“熱衰退”的有效手段。經(jīng)過“熱衰退”的摩擦片,當溫度逐漸降低時摩擦系數(shù)會逐漸恢復至原來的正常情況,但也有時會出現(xiàn)摩擦系數(shù)恢復得高于原來正常的摩擦系數(shù)而恢復過頭,對這種摩擦系數(shù)恢復過頭我們稱之為“過恢復”。摩擦系數(shù)通常隨溫度增加而降低,但過多的降低也是不能忽視。我國汽車制動器襯片臺架標準中就有制動力矩、速度穩(wěn)定性要求。(QCT2391997貨車、制動器性能要
7、求;QCT5821999轎車制動器性能要求;T5641999轎車制動器臺架試驗方法;QCT4791999貨車、客車制動器臺架試驗方法),因此當車輛行駛速度加快時,要防止制動效能的下降因素。“摩擦材料表面沾水時,摩擦系數(shù)也會下降,當表面的水膜消除恢復至干燥狀態(tài)后,摩擦系數(shù)就會恢復正常,稱之為“涉水恢復性”。摩擦材料表面沾有油污時,摩擦系數(shù)顯著下降,但應保持一定的摩擦力,使其仍有一定的制動效能。4、具有良好的機械強度合物理性能。摩擦材料制品
8、在裝配使用之前,有需進行鉆孔、鉚裝裝配等機械加工,才能制成剎車片總成或離合器總成。在摩擦工作過程中,摩擦材料除了要承受很高溫度的同時,還要承受較大的壓力與剪切力。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度,以保證在加工或使用過程中不出現(xiàn)破損與碎裂。如:鉚接剎車片:要求有一定的抗沖擊強度、鉚接應力、抗壓強度等。粘結剎車片:盤式片要具有足夠的常溫粘結強度與高溫(300℃)粘結強度,以保證摩擦材料與鋼背粘結牢固,可經(jīng)受盤式片在制動過程中高剪切力,
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