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文檔簡介
1、基坑放坡穩(wěn)定性驗(yàn)算根據(jù)施工組織安排,1003地塊各樓棟基坑采用分塊開挖,臨時(shí)放坡的施工方案,我司對(duì)基坑臨時(shí)放坡后的坑邊坡頂堆載及車載道路進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算,驗(yàn)算過程如下:參數(shù)信息參數(shù)信息:條分方法:瑞典條分法;考慮地下水位影響;基坑外側(cè)水位到坑頂?shù)木嚯x(m):1.50;基坑內(nèi)側(cè)水位到坑頂?shù)木嚯x(m):8.00;放坡參數(shù):放坡參數(shù):序號(hào)放坡高度(m)放坡寬度(m)平臺(tái)寬度(m)條分塊數(shù)12.503.802.000.0023.004.502
2、.000.00計(jì)算原理計(jì)算原理:根據(jù)土坡極限平衡穩(wěn)定進(jìn)行計(jì)算。自然界勻質(zhì)土坡失去穩(wěn)定,滑動(dòng)面呈曲面,通常滑動(dòng)面接近圓弧,可將滑裂面近似成圓弧計(jì)算。將土坡的土體沿豎直方向分成若干個(gè)土條,從土條中任意取出第i條,不考慮其側(cè)面上的作用力時(shí),該土條上存在著:1、土條自重2、作用于土條弧面上的法向反力3、作用于土條圓弧面上的切向阻力將抗剪強(qiáng)度引起的極限抗滑力矩和滑動(dòng)力矩的比值作為安全系數(shù),考慮安全儲(chǔ)備的大小,按照《規(guī)范》要求,安全系數(shù)要滿足=1.
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