plc十字路口紅綠燈課程設(shè)計(jì)(帶梯形圖)

1、電氣與電子信息工程學(xué)院電氣與電子信息工程學(xué)院《電氣控制與電氣控制與PLCPLC課程課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)》設(shè)計(jì)報(bào)告設(shè)計(jì)報(bào)告名稱：稱：十字路口紅綠燈的設(shè)計(jì)十字路口紅綠燈的設(shè)計(jì)專業(yè)名稱：專業(yè)名稱：電氣工程及其自動(dòng)化電氣工程及其自動(dòng)化班級(jí)：級(jí)：學(xué)號(hào)：號(hào)：姓名：名：指導(dǎo)教師：指導(dǎo)教師：設(shè)計(jì)時(shí)間：設(shè)計(jì)時(shí)間：20132013年6月3日—20132013年6月1414日設(shè)計(jì)地點(diǎn)：設(shè)計(jì)地點(diǎn)：K3218K3218PLCPLC實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)室交通信號(hào)燈的作用和意義交通信

2、號(hào)燈的作用和意義隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市交通問題越來(lái)越引起人們的關(guān)注。人，車，路三者關(guān)系的協(xié)調(diào)，已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，交通信號(hào)燈控制與交通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng)，它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮中最重要的組成部分。隨著城市機(jī)動(dòng)車量的不斷增加，許多大城市如北京，上海，南京等出現(xiàn)了交通超負(fù)荷運(yùn)行的情況，因此，自80年代后期，這些城市紛紛修建城市高速公路，在高速公路建設(shè)完成的初期，它們也曾

3、有效地改善了交通狀況。然而，隨著交通量的快速增長(zhǎng)和缺乏對(duì)高速道路的系統(tǒng)研究和控制，高速道路沒有充分發(fā)揮出預(yù)期的作用。而城市高速道路在構(gòu)造上的特點(diǎn)，也決定了城市高速道路的交通狀況必然受高速道路和普通道路耦合出交通狀況的制約。所以，如何采用合適的控制方法，最大限度利用好耗費(fèi)巨資修建的城市高速道路，緩解主干道與匝道，城區(qū)與周邊地區(qū)的交通擁堵狀況，越來(lái)越成為交通運(yùn)輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問題，根據(jù)交通等工藝控制要求和特點(diǎn)，我們采用了日

4、本三菱公司FX2N_48MR。三菱PLC有小型化，高速度，高性能等特點(diǎn)，三菱可編程控制器指令豐富，可以接各種輸入，輸出擴(kuò)充設(shè)備，有豐富的特殊擴(kuò)展設(shè)備，其中的模擬輸入設(shè)備和通信設(shè)備是系統(tǒng)所必需的，能夠方便地聯(lián)網(wǎng)通信。本系統(tǒng)就是應(yīng)用可編程控制器（PLC）對(duì)十字路口交通控制等實(shí)現(xiàn)控制。本系統(tǒng)采用PLC是基于以下四個(gè)原因：（1）PLC具有很高的可靠性，抗干擾能力。通常的平均無(wú)障礙時(shí)間都在30萬(wàn)小時(shí)以上；（2）系統(tǒng)設(shè)計(jì)周期短，維護(hù)方便，改造容易，