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文檔簡介
1、1中華人民共和國國家標準中華人民共和國國家標準建筑結構荷載規(guī)范建筑結構荷載規(guī)范LoadLoadcodecodeffthethedesigndesignofofbuildingbuildingstructuresstructuresGBGB5000950009—20012001主編部門:中華人民共和國建設部批準部門:中華人民共和國建設部施行日期:2002年3月1日關于發(fā)布國家標準《建筑結構荷載規(guī)范》的通知建標[2002]10號根據(jù)我部“關
2、于印發(fā)《1997年工程建設標準制訂、修訂計劃的通知》”(建標[1997]108號)的要求由建設部會同有關部門共同修訂的《建筑結構荷載規(guī)范》,經(jīng)有關部門會審,批準為國家標準編號為GB500092001自2002年3月1日起施行。其中,1.0.5、3.1.2、3.2.3、3.2.5、4.1.1、4.1.2、4.3.1、4.5.1、4.5.2、6.1.1、6.1.2、7.1.1、7.1.2為強制性條文,必須嚴格執(zhí)行。原《建筑結構荷載規(guī)范》GB
3、J987于2002年12月31日廢止。本規(guī)范由建設部負責管理和對強制性條文的解釋,中國建筑科學研究院負責具體技術內容的解釋,建設部標準定額研究所組織中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。中華人民共和國建設部2002年1月10日前言本規(guī)范是根據(jù)建設部[1997]108號文下達的“關于印發(fā)《1997年工程建設標準制(修)訂計劃的通知》”的要求由中國建筑科學研究院會同各有關單位對1987年國家計委批準的《建筑結構荷載規(guī)范》GBJ987進行的全面修訂。在
4、修訂過程中,修訂組開展了專題研究,總結了近年來的設計經(jīng)驗,參考了國外規(guī)范和國際標準的有關內容,并以各種方式廣泛征求了全國有關單位的意見,經(jīng)反復修改通過審定后定稿。本規(guī)范共分7章和7個附錄,這次修訂的主要內容如下:1.按修訂后的《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》修改組合規(guī)則,并擯棄“遇風組合”的舊概念;對荷載基本組合增加由永久荷載效應控制的組合;在正常使用極限狀態(tài)設計中,對短期效應組合分別給出標準和頻遇兩種組合同時增加了可變荷載的頻遇值系數(shù);
5、對所有可變荷載的組合值給出各自的組合值系數(shù)。2.對樓面活荷載作部分的調整和增項。3.對屋面均布活荷載中不上人的屋面荷載作了調整,并增加屋頂花園、直升機停機坪荷載的規(guī)定。4.吊車工作制改為吊車工作級別。5.根據(jù)新的觀測資料重新對全國各氣象臺站統(tǒng)計了風壓和雪壓,并將風雪荷載的基本值的重現(xiàn)期由30年一遇改為50年一遇;規(guī)范附錄中給出全國主要臺站的10年、50年和100年一遇的雪壓和風壓值。6.地面粗糙度增加一種類別。7.對山區(qū)建筑的風壓高度變
6、化系數(shù)給出考慮地形條件的修正系數(shù)。8.對圍護結構構件的風荷載給出專門規(guī)定。9.提出對建筑群體要考慮建筑物相互干擾的影響。10.對柔性結構增加橫風向風振的驗算要求。本標準將來可能需要進行局部修訂有關局部修訂的信息和條文內容將刊登在《工程建設標準化》雜志上。3按極限狀態(tài)設計時,為保證結構的可靠性而對同時出現(xiàn)的各種荷載設計值的規(guī)定。2.1.132.1.13基本組合fundamentalcombination承載能力極限狀態(tài)計算時,永久作用和可
7、變作用的組合。2.1.142.1.14偶然組合accidentalcombination承載能力極限狀態(tài)計算時,永久作用、可變作用和一個偶然作用的組合。2.1.152.1.15標準組合acteristicnominalcombination正常使用極限狀態(tài)計算時,采用標準值或組合值為荷載代表值的組合。2.1.162.1.16頻遇組合frequentcombinations正常使用極限狀態(tài)計算時,對可變荷載采用頻遇值或準永久值為荷載代表值
8、的組合。2.1.172.1.17準永久組合quasipermanentcombinations正常使用極限狀態(tài)計算時,對可變荷載采用準永久值為荷載代表值的組合。2.1.182.1.18等效均布荷載equivalentunifmliveload結構設計時,樓面上不連續(xù)分布的實際荷載,一般采用均布荷載代替;等效均布荷載系指其在結構上所得的荷載效應能與實際的荷載效應保持一致的均布荷載。2.1.192.1.19從屬面積tributaryarea
9、從屬面積是在計算梁柱構件時采用,它是指所計算構件負荷的樓面面積,它應由樓板的剪力零線劃分,在實際應用中可作適當簡化。2.1.202.1.20動力系數(shù)dynamiccoefficient承受動力荷載的結構或構件,當按靜力設計時采用的系數(shù),其值為結構或構件的最大動力效應與相應的靜力效應的比值。2.1.212.1.21基本雪壓referencesnowpressure雪荷載的基準壓力一般按當?shù)乜諘缙教沟孛嫔戏e雪自重的觀測數(shù)據(jù),經(jīng)概率統(tǒng)計得出5
10、0年一遇最大值確定。2.1.222.1.22基本風壓referencewindpressure風荷載的基準壓力,一般按當?shù)乜諘缙教沟孛嫔?0m高度處10min平均的風速觀測數(shù)據(jù)經(jīng)概率統(tǒng)計得出50年一遇最大值確定的風速,再考慮相應的空氣密度,按公式(D.2.24)確定的風壓。2.1.232.1.23地面粗糙度terrainroughness風在到達結構物以前吹越過2km范圍內的地面時,描述該地面上不規(guī)則障礙物分布狀況的等級。Gk—永久荷載
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