減速機支承結構設計

1、東莞市首普機電有限公司首選品質、普信天下電話：076922335055地址：東莞市南城區(qū)莞太路七號減速機支承結構設計減速機支承結構設計減速機類別減速機類別減速機是一種相對精密的機械，它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流

2、式和同軸式減速器。圓柱齒輪減速機優(yōu)缺點圓柱齒輪減速機優(yōu)缺點圓柱齒輪減速機應用是最廣泛，應用場合最多的一類。極高的性價比贏得了眾多設計師的親睞。優(yōu)點：結構簡單，修理方便，而且從價格的因素考慮，它比較便宜，圓柱齒輪減速機運行起來比較穩(wěn)定。缺點：體積較大，占用面積大，給整機設計和空間安排造成困難。減速機的齒輪事項減速機的齒輪事項齒輪兩齒面相對運動過程中，會發(fā)生磨損現象。磨損也是影響齒輪壽命的一個關鍵因素。要減少磨損，在實際應用中，通常采取提高

3、齒面硬度和合理的潤滑兩個措施。在減速機中，潤滑的方式主要有兩種，一種是飛濺潤滑，一種是油浸潤滑。潤滑方式選擇的依據是齒輪線速度，減速器的設計、類型和尺寸也要加以考慮。當V6MS時，常用油浸潤滑；V15MS時，對斜齒輪常選用飛濺潤滑；V12MS時，對錐齒輪用飛濺潤滑。絕大多數的中、小型減速機均采用滾動軸承做支承。設計軸承的支承結構時，要正確選擇軸承類型，確保軸承的周向和軸向定位，便于裝拆、調整，具有良好的潤滑與密封等。1軸承蓋軸承蓋的功用

4、是軸向固定軸承，承受軸系軸向載荷，調整軸承間隙和密封等。軸承蓋的結構有凸緣式和嵌入式兩種，每一種形式按通孔與否，又有悶蓋和透蓋之分。軸承蓋材料一般為鑄鐵（HT150）或鋼件（Q215或Q235）凸緣式軸承蓋（圖3—23）調整軸承間隙比較方便，密封性能好，應用較多，但需用螺栓將其與箱體相聯(lián)，故結構較復雜。凸緣式軸承蓋結構參考尺寸見表3—7。當軸承采用箱體內的潤滑油潤滑時，為使?jié)櫥陀捎蜏狭魅胼S承，應在軸承蓋的端部加工出4個的缺口(見圖3—