02第二部分 自動(dòng)變速器維修試題答案

1、第二部分第二部分自動(dòng)變速器維修試題集自動(dòng)變速器維修試題集一、填空題l、傳動(dòng)系的主要組成部分有變速器、差速器、主減速器。2、自動(dòng)變速器的換檔可通過(guò)D檔自動(dòng)_或_手動(dòng)換檔_來(lái)操縱。3、傳動(dòng)比等于被動(dòng)齒輪的齒數(shù)除以主動(dòng)齒輪的齒數(shù)。4、倒檔的實(shí)現(xiàn)是通過(guò)在兩個(gè)齒輪之間附加一個(gè)惰輪。5、現(xiàn)代AT的變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪、單向離合器和殼體等組成。6、在前驅(qū)汽車(chē)中，變速器和驅(qū)動(dòng)橋組成一個(gè)單獨(dú)的整體，叫做變速驅(qū)動(dòng)橋。7、電控AT的蓄壓器背壓控制通常采用

2、占空比型電磁閥或線性型電磁閥。8、AT中常用電磁閥的作用主要有換檔、鎖止和背油壓控制等。9、在液力變矩器中發(fā)生油流形式是渦流和圓周油流。10、液力變矩器的鎖止方式有液壓型、離心式和粘性等三種。11、自動(dòng)變速器的油泵工作是被變矩器的泵輪驅(qū)動(dòng)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，油泵就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。12、速控閥根據(jù)車(chē)速產(chǎn)生油壓向換檔閥輸出油壓信號(hào)，控制升檔或降檔。13、AT油泵不僅滿足動(dòng)力傳輸所需的液壓油流，而且供給換檔所需油液。14、在AT的液壓系統(tǒng)中，由主調(diào)壓閥調(diào)

3、節(jié)管道油壓。15、液控閥體組件的作用是根據(jù)速控油壓和節(jié)氣門(mén)油壓來(lái)控制自動(dòng)變速器的換檔。16自動(dòng)變速器或自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度以及汽車(chē)的車(chē)速和其它一些工作條件來(lái)選擇傳動(dòng)比。17前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的主減速器常用的四種傳動(dòng)形式是斜齒輪傳動(dòng)、行星齒輪傳動(dòng)、準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)和鏈輪式傳動(dòng)。18、在行星齒系中，如果齒圈固定和以太陽(yáng)齒輪為主動(dòng)件，則可以形成減速檔。19如果行星齒輪機(jī)構(gòu)中任意兩元件以相同轉(zhuǎn)速和相同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，則第三元件與前二者

4、一起同速轉(zhuǎn)動(dòng)，而形成直接檔。（圖21）20、當(dāng)一個(gè)小齒輪驅(qū)動(dòng)一個(gè)大齒輪時(shí)，轉(zhuǎn)矩增大而轉(zhuǎn)速降低。21、自動(dòng)變速器中使用的三種主要橡膠油封的形式是O型、唇形和矩形等。22變速器密封墊用軟木以及橡膠、塑料或合成材料制成。23、臘文式行星齒輪機(jī)構(gòu)有兩組行星排，兩個(gè)太陽(yáng)輪和一個(gè)共用的齒圈組成。24、AT的動(dòng)力傳遞，是通過(guò)單向離合器、多片式離合器和／或制動(dòng)器控制各檔的傳動(dòng)路線。25、自動(dòng)變速器換檔控制取決于作用在換檔閥兩端的節(jié)氣門(mén)油壓和速控油壓。2

5、6、油泵一般有三種類型：齒輪式式、葉片式和轉(zhuǎn)子式。其中齒輪式是最普遍的。27、自動(dòng)變速器換檔執(zhí)行器中的回位彈簧，最常用的有圓周分布小螺旋彈簧和膜片彈簧。28、如果多片式離合器是把行星齒輪機(jī)構(gòu)的二個(gè)元件鎖在一起，這時(shí)多片式離合器就成為等速傳動(dòng)。29所有自動(dòng)變速器都使用三種基本控制油壓，即：主油壓、節(jié)氣門(mén)油壓和速控油壓，以控制換檔工作。30速度閥一般有三種形式；安裝在輸出軸上式、被齒輪驅(qū)動(dòng)的單向球閥式和齒輪傳動(dòng)滑閥式。31、在裝用自動(dòng)變速器

6、的轎車(chē)上，利用法蘭盤(pán)、液壓變扭器和油液的總質(zhì)量作為發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪。32簡(jiǎn)單的液力偶合器由三個(gè)基本元件組成：泵輪、渦輪和殼體。圖2112、AT的內(nèi)嚙合式齒輪泵的內(nèi)齒是不旋轉(zhuǎn)的。（）13、AT的內(nèi)嚙合式齒輪泵的排量取決于齒輪齒形及偏心距的大小。（）14、在有四個(gè)前進(jìn)檔的自動(dòng)變速器中，在超速行星排設(shè)置單向離合器的作用是換檔運(yùn)作本身的需要。（）15、由于行星齒輪機(jī)構(gòu)處于常嚙合狀態(tài)，故動(dòng)力傳輸不會(huì)產(chǎn)生齒輪間沖擊。（√）16、在液力變矩器中，由于導(dǎo)輪

7、的作用，使泵輪的轉(zhuǎn)矩增大。（√）17、自動(dòng)變速器中，換檔離合器是裝于轉(zhuǎn)軸上的。（√）18、自動(dòng)變速器中，換檔離合器的油道是裝于殼體上。（）19、液力變矩器的鎖止含義是把導(dǎo)輪鎖固，以提高傳動(dòng)效率。（）20、行星齒輪機(jī)構(gòu)出可用于汽車(chē)傳動(dòng)系的主減速機(jī)構(gòu)。（√）（圖26）21、當(dāng)行星齒輪機(jī)構(gòu)中的太陽(yáng)齒輪、齒圈或行星架都不被鎖止時(shí)，則會(huì)形成空檔。（√）22、自動(dòng)變速器油液散熱器的主要作用，是散發(fā)行星齒輪換檔機(jī)構(gòu)在換檔時(shí)所產(chǎn)生的大量熱量。（）23、

8、自動(dòng)變速器的油泵由泵輪驅(qū)動(dòng)。（√）24、辛普森齒系的特點(diǎn)是有共用太陽(yáng)齒，前后行星架也組成一體。（）25、液力變矩器的導(dǎo)輪改變并加強(qiáng)了從泵輪流出的油流方向，使渦輪得到增強(qiáng)的油流，從而使渦輪增矩。（）26、液力變矩器的泵輪是主動(dòng)輪，其葉片直接焊在殼體上。（√）27、在所有的自動(dòng)變速器中，液力變矩器的輸出軸與齒輪變速機(jī)構(gòu)的輸入軸共用一條軸線。（）28、在液力變矩器中，當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速最高時(shí)，產(chǎn)生的環(huán)流也最大。（√）29、在所有的液力變矩器中，為減少

9、油流阻力，殼體內(nèi)表面必須加工得非常光滑。（）30、具有四個(gè)前進(jìn)檔的電控自動(dòng)變速器，應(yīng)該具有四個(gè)電磁閥。（）31、電控自動(dòng)變速器的換檔電磁閥直接由閥體搭鐵，ECU控制其工作電源。（√）32、自動(dòng)變速器的“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)運(yùn)行”是指發(fā)動(dòng)機(jī)成為負(fù)載的一種運(yùn)行方式。（√）33、自動(dòng)變速器的滑行方式最適用于長(zhǎng)下坡的道路使用。（）34、在“L”檔時(shí)，自動(dòng)變速器的運(yùn)作既有滑行方式也有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)方式。（）35、在D1、D2檔工作時(shí)，自動(dòng)變速器自動(dòng)采用發(fā)動(dòng)機(jī)制