調(diào)車作業(yè)作法修改稿

1、1狠抓基礎(chǔ)狠抓基礎(chǔ)強(qiáng)化控制強(qiáng)化控制確保調(diào)車作業(yè)安全萬無一失確保調(diào)車作業(yè)安全萬無一失哈爾濱車務(wù)段2009年8月3日哈爾濱車務(wù)段圍繞著調(diào)車作業(yè)慣性問題，堅(jiān)持從作業(yè)基礎(chǔ)抓起，規(guī)范管理標(biāo)準(zhǔn)，盯住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加大管控力度，牢牢掌握了調(diào)車作業(yè)安全的主動(dòng)權(quán)。自2006年9月25日以來，全段在工作量分別增長29%和21%的情況下，消滅了調(diào)車作業(yè)慣性事故的發(fā)生，截至2009年8月13日18時(shí)實(shí)現(xiàn)了無作業(yè)事故1053天。我們的做法是：1、在源頭上夯實(shí)三項(xiàng)基礎(chǔ)

2、。一是一是強(qiáng)化規(guī)章制度管理章制度管理。重點(diǎn)對《站細(xì)》中關(guān)于停留車止輪辦法、手推調(diào)車等內(nèi)容進(jìn)行全面修訂，特別是對調(diào)車進(jìn)路與正線銜接處所無隔開設(shè)備的20個(gè)車站的線路實(shí)行三止輪措施。對“接發(fā)旅客列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路間有道岔無隔開設(shè)備”車站的線路重點(diǎn)進(jìn)行修訂。對《專用線（專用鐵道）管理與使用安全協(xié)議》、《企業(yè)機(jī)車過軌協(xié)議》有關(guān)調(diào)車作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行全面審核、規(guī)范，確保協(xié)議規(guī)定內(nèi)容具體、責(zé)任清晰。規(guī)范調(diào)車作業(yè)穿越正線時(shí)機(jī)，對占用或穿越正線、到發(fā)線進(jìn)行調(diào)車

3、作業(yè)或多臺機(jī)車在同一區(qū)域作業(yè)時(shí)，須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許。二是提高二是提高調(diào)車調(diào)車作業(yè)編業(yè)編制質(zhì)量。調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人在編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃前與行車調(diào)度員、車站值班員、車站貨運(yùn)人員溝通聯(lián)系，了解列車運(yùn)行、貨物裝卸、到發(fā)線運(yùn)3號顯示狀態(tài)。在聯(lián)鎖區(qū)推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，要與調(diào)車組作業(yè)人員共同確認(rèn)前方進(jìn)路（信號）。監(jiān)控人員不能隨車確認(rèn)信號時(shí)，可選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)確認(rèn)進(jìn)路（信號）。經(jīng)無聯(lián)鎖區(qū)作業(yè)時(shí)，重點(diǎn)確認(rèn)進(jìn)路準(zhǔn)備人員的進(jìn)路準(zhǔn)備情況以及作業(yè)中要道還道制度的落實(shí)情況。在確認(rèn)有關(guān)人

4、員作業(yè)完畢，進(jìn)路正確后使用調(diào)車電臺呼叫：“監(jiān)控X道開通正確”。二是二是對管內(nèi)380組無聯(lián)鎖道岔的定反位涂刷紅白顏色反光漆，輔助調(diào)車作業(yè)人員確認(rèn)進(jìn)路。三是三是制定了符合哈車實(shí)際的調(diào)車作業(yè)聯(lián)控辦法，明確了自控、互控、聯(lián)控措施和聯(lián)控用語，確保調(diào)車作業(yè)相互監(jiān)督提示到位。在嚴(yán)格執(zhí)行部、局有關(guān)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，規(guī)范車站值班員（信號員或聯(lián)控值班員）與調(diào)車指揮人（司機(jī)）之間、調(diào)車指揮人與調(diào)車組人員之間以及調(diào)車作業(yè)經(jīng)由軌道電路分路不良處所時(shí)及對監(jiān)控人員

5、的聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；規(guī)范中間站調(diào)車作業(yè)監(jiān)控內(nèi)容，調(diào)車管理控制環(huán)節(jié)和作業(yè)要求、作業(yè)準(zhǔn)備（作業(yè)前）控制環(huán)節(jié)和作業(yè)要求、作業(yè)中控制環(huán)節(jié)和作業(yè)要求、作業(yè)后控制環(huán)節(jié)和作業(yè)要求；排列集中聯(lián)鎖區(qū)調(diào)車進(jìn)路人員必須準(zhǔn)確掌握調(diào)車作業(yè)穿越正線的起止時(shí)間，作業(yè)人員須在車站留存的調(diào)車作業(yè)通知單“記事”欄內(nèi)標(biāo)記調(diào)車作業(yè)穿越正線的起、止時(shí)分，并作為車站調(diào)車作業(yè)旬、月分析的重點(diǎn)內(nèi)容。3、在管控上把握四個(gè)重點(diǎn)。對調(diào)車作業(yè)實(shí)行專職監(jiān)控，明確現(xiàn)場監(jiān)控內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，做到調(diào)車作業(yè)批批