【軌道交通-bim技術(shù)應(yīng)用方案】

1、中國交通建設(shè)股份有限公司中國交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交通18、22號線設(shè)計施工總承包項目投標文件第三章第三章BIM技術(shù)應(yīng)用方案技術(shù)應(yīng)用方案3.1BIM技術(shù)應(yīng)用方案技術(shù)應(yīng)用方案本工程BIM應(yīng)用通過開發(fā)基于BIM的項目管理平臺（包括但不限于設(shè)計管理、施工管理、運維信息查詢及辦公自動化系統(tǒng)），建立BIM應(yīng)用實施整體架構(gòu)體系，組織專業(yè)團隊，搭建各項軟硬件設(shè)施，滿足各參與方自施工圖設(shè)計（包括勘察）至數(shù)字化移交全過程項目管理的應(yīng)用需求，更好地

2、開展項目管理，達到項目設(shè)定的安全、質(zhì)量、工期、投資等各項管理目標。同時以項目為試點，建立企業(yè)BIM中心，組建優(yōu)秀BIM團隊，建立配套的管理體系，包括BIM標準、流程、制度、架構(gòu)、競爭體系等。詳見：表3.11各階段BIM技術(shù)應(yīng)用的工作內(nèi)容表表3.11各階段BIM技術(shù)應(yīng)用的工作內(nèi)容表序號階段具體內(nèi)容1建立健全符合項目管理要求的BIM應(yīng)用組織架構(gòu)、軟硬件設(shè)施。2籌備階段建立健全符合項目管理要求的系列BIM實施制度：《BIM實施管理制度》；《B

3、V應(yīng)用制度》；《BIM例會制度》；《BIM培訓(xùn)考核制度》；《BIM成果報告制度》。3根據(jù)各專業(yè)工程特點及各建模軟件優(yōu)缺點，評選各專業(yè)最合適的建模軟件，進行施工圖設(shè)計4根據(jù)勘察工作成果，結(jié)合航拍、GIS技術(shù)，進行地形、地質(zhì)建模、車站及區(qū)間主體、附屬結(jié)構(gòu)的周邊關(guān)鍵建筑物建模、模型應(yīng)用及方案比選5在考慮各專業(yè)工藝工法，施工組織等要素前提下，采用三維設(shè)計方式開展施工圖設(shè)計，形成工程模型，并全專業(yè)出圖。6研究施工圖的數(shù)字化校審及交付，編制實施方案

4、，確保交付歸檔的三維模型、電子版本二維圖紙、藍圖的一致性。7開發(fā)相關(guān)軟件，包括對建模軟件的二次開發(fā)，實現(xiàn)由三維模型自動轉(zhuǎn)化出符合圖家制圖標準的二維圖紙。8梳理設(shè)計規(guī)則及開發(fā)相關(guān)軟件（包括對建模軟件的二次開發(fā)），實現(xiàn)智能三維設(shè)計，根據(jù)功能需求，實現(xiàn)各專業(yè)智能設(shè)計及自動建模等。9開發(fā)相關(guān)軟件，包括對建模軟件的二次開發(fā)，實現(xiàn)利用模型進行模擬限界檢測，并自動推薦調(diào)線調(diào)坡方案，及調(diào)整軌行區(qū)全專業(yè)模型的功能。10開發(fā)自動校驗工具，包括三維設(shè)計過程中

5、的實時校驗工具，及對設(shè)計完成文件的成果校驗工具。11建立參數(shù)化標準模型庫，包括各專業(yè)工程模型庫、設(shè)備交付模型庫，標準設(shè)備房模型庫，標準車站模型庫等，確保標準化模塊互通互用，便于施工及運營維護。12施工圖設(shè)計階段梳理模型構(gòu)件與設(shè)計概算、招標合同工程量清單的關(guān)聯(lián)關(guān)系，并開發(fā)投資控制相關(guān)工具，實現(xiàn)由模型自動得出設(shè)計概算、招標合同工程量清單的功能。13前期利用航拍、傾斜攝影及GIS技術(shù)，記錄工程現(xiàn)狀及周邊建筑物狀態(tài)，建立現(xiàn)狀模型（模型按實際高程

6、建立，包含邊界特征點的GPS信息）。中國交通建設(shè)股份有限公司中國交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交通18、22號線設(shè)計施工總承包項目投標文件31地面恢復(fù)及市政道路接駁完成后，利用航拍技術(shù)，拍攝車站出入口及風(fēng)亭周邊建筑物現(xiàn)狀；并結(jié)合拍攝成果，建立工程竣工現(xiàn)狀模型。32完成模型與工程實體的一致性審核工作，形成竣工模型，并存儲在項目管理平臺中。33從項目管理平臺中導(dǎo)出檔案資料，整理歸檔，實現(xiàn)工程實體與資料歸檔同步完成。34將竣工模型轉(zhuǎn)化成二維竣

7、工歸檔圖電子版，存儲在項目管理平臺中，并將模型與二維電子圖關(guān)聯(lián)起來。35對涉及到本項目的所有甲、乙供設(shè)備、材料的模型進行分類、整理，形成設(shè)備、材料標準模型庫，存儲在項目管理平臺中。36移交節(jié)段負責(zé)利用三維模型及后臺數(shù)據(jù)庫，二維碼等手段，實現(xiàn)數(shù)字化移交。3.1.1BIM應(yīng)用系統(tǒng)平臺及項目全過程應(yīng)用系統(tǒng)平臺及項目全過程BIM服務(wù)應(yīng)用流程服務(wù)應(yīng)用流程3.1.1.1BIM組織構(gòu)架組織構(gòu)架BIM應(yīng)用采用總包單位主導(dǎo)，第三方咨詢單位實施，各參建單位

8、參與的模式。中國交建BIM技術(shù)應(yīng)用研發(fā)中心（下稱“中交BIM中心”），在本項目中作為總承包（下稱項目公司）的BIM咨詢顧問，為項目公司提供服務(wù)，引導(dǎo)各參建單位在項目施工全過程中應(yīng)用BIM技術(shù)。BIM項目成功實施應(yīng)用，有賴于各方有力的協(xié)作團隊，明確的分工和責(zé)任落實。組織落實為項目實施第一要務(wù)，必須從戰(zhàn)略高度統(tǒng)一項目所有成員思想認識，明確團隊目標，統(tǒng)一行動，各方都必須組建具有執(zhí)行力的專業(yè)實施團隊。詳見：圖3.1.11BIM組織構(gòu)架圖、表3.