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1、7.37.3交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響(時間:時間:4545分鐘分鐘分數(shù):分數(shù):100100分)一、單項選擇題一、單項選擇題(154(154=6060分)區(qū)域合作成為當今世界經(jīng)濟發(fā)展的趨向,在增進各國經(jīng)濟互惠與文化交流、促進區(qū)域區(qū)域合作成為當今世界經(jīng)濟發(fā)展的趨向,在增進各國經(jīng)濟互惠與文化交流、促進區(qū)域發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。在歐盟前身發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。在歐盟前身“歐洲煤鋼聯(lián)營歐洲煤
2、鋼聯(lián)營”成員國中,德國煤炭資源成員國中,德國煤炭資源豐富,法國鐵礦資源豐富。該組織的成立大大提高了兩國鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)效率。讀圖,回豐富,法國鐵礦資源豐富。該組織的成立大大提高了兩國鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)效率。讀圖,回答第答第1題。題。1德法兩國之間煤和鐵礦石的主要運輸方式及其優(yōu)勢是德法兩國之間煤和鐵礦石的主要運輸方式及其優(yōu)勢是()A航空運輸,速度快、效率高航空運輸,速度快、效率高B管道運輸,運量大、損耗小管道運輸,運量大、損耗小C鐵路運輸、水路
3、運輸,運量大、運費低鐵路運輸、水路運輸,運量大、運費低D海洋運輸、公路運輸,運量大、運費低海洋運輸、公路運輸,運量大、運費低解析解析讀圖可知,德法兩國之間煤和鐵礦石的主要運輸方式是鐵路運輸和水路運輸。讀圖可知,德法兩國之間煤和鐵礦石的主要運輸方式是鐵路運輸和水路運輸。其優(yōu)勢是運量大,運費低。其優(yōu)勢是運量大,運費低。答案答案C2梧州位于河流交匯處,曾是廣西省內(nèi)最大的城市,但后來的發(fā)展卻大大落后于柳州梧州位于河流交匯處,曾是廣西省內(nèi)最大的城
4、市,但后來的發(fā)展卻大大落后于柳州和南寧,這表明和南寧,這表明()①河運在古代是主要的交通運輸方式河運在古代是主要的交通運輸方式②政治因素對城市形成和發(fā)展的影響在增強政治因素對城市形成和發(fā)展的影響在增強4A圖1~圖~圖3為同一地區(qū)等高線圖、水系分布圖和聚落分布圖。讀圖完成為同一地區(qū)等高線圖、水系分布圖和聚落分布圖。讀圖完成5~6題。題。5根據(jù)圖中信息判斷下列說法正確的是根據(jù)圖中信息判斷下列說法正確的是()A甲、乙、丙、丁四條河流中乙河流速
5、最快甲、乙、丙、丁四條河流中乙河流速最快B該地區(qū)地勢西高東低該地區(qū)地勢西高東低C該地區(qū)地形以山地、丘陵為主該地區(qū)地形以山地、丘陵為主D該地區(qū)聚落沿河分布該地區(qū)聚落沿河分布6該地區(qū)為加快經(jīng)濟發(fā)展,擬建設由該地區(qū)為加快經(jīng)濟發(fā)展,擬建設由A城市到城市到B城市的公路,選擇圖中路線的依據(jù)是城市的公路,選擇圖中路線的依據(jù)是()①地勢平坦,工程難度小地勢平坦,工程難度?、诒阌诰用顸c之間的聯(lián)系便于居民點之間的聯(lián)系③占用的耕地面積小占用的耕地面積?、芙?jīng)過
6、經(jīng)過的河流多,便于水陸聯(lián)運的河流多,便于水陸聯(lián)運A①②①②B③④③④C①③①③D②④②④5~6.6.解析解析第5題,由圖中信息可知,甲、乙、丙、丁四條河流中,甲河等高線最密題,由圖中信息可知,甲、乙、丙、丁四條河流中,甲河等高線最密集,坡度最大,故其河流流速最快,集,坡度最大,故其河流流速最快,A項錯誤;從水系圖可知,該地中間高,四周低,項錯誤;從水系圖可知,該地中間高,四周低,B項錯誤;由等高線數(shù)值可知,該地地形以山地、丘陵為主,錯誤
7、;由等高線數(shù)值可知,該地地形以山地、丘陵為主,C項正確;聚落主要分布在平原項正確;聚落主要分布在平原地區(qū),地區(qū),D項錯誤。第項錯誤。第6題,修建由題,修建由A城市到城市到B城市的公路,選擇圖中路線,雖然路程遠,城市的公路,選擇圖中路線,雖然路程遠,但地勢平坦,工程量小,便于居民點之間的聯(lián)系,故但地勢平坦,工程量小,便于居民點之間的聯(lián)系,故A項正確。項正確。答案答案5.C5.C6A下圖示意我國主要交通運輸方式在旅客周轉(zhuǎn)量下圖示意我國主要交
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