預(yù)應(yīng)力錨索專項施工方案

1、中鐵十七局集團京沈客專遼寧段TJ8標預(yù)應(yīng)力錨索專項施工方案新建鐵路北京至沈陽鐵路客運專線遼寧段新建鐵路北京至沈陽鐵路客運專線遼寧段TJ8TJ8標預(yù)應(yīng)力錨索專項施工方案預(yù)應(yīng)力錨索專項施工方案中鐵十七局集團中鐵十七局集團京沈客專遼寧段京沈客專遼寧段TJ8TJ8標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部20162016年5月遼寧遼寧?阜新阜新中鐵十七局集團京沈客專遼寧段TJ8標預(yù)應(yīng)力錨索專項施工方案TJ8TJ8標錨索施工專項方案標錨索施工專項方案1、編制依據(jù)及

2、范圍、編制依據(jù)及范圍1.1編制依據(jù)編制依據(jù)⑴京沈客專遼寧段TJ8標大金溝隧道相關(guān)設(shè)計文件；⑵《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號）；⑶《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB107532010）；⑷《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB103042009）；⑸《爆破安全規(guī)程》（GB67222003）；⑹《鐵路隧道鉆爆法施工工序及作業(yè)指南》（TZ2312007）；⑺《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[201

3、0]241號）；(8)《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB107512010）；(9)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號）；(8)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB104242010）；京沈客專路聯(lián)（2015）（遼寧）036。1.2編制范圍編制范圍京沈客專遼寧段TJ8標大金溝隧道進口(DK511300～DK511324長24m)右側(cè)設(shè)置5根2.02.5的錨固樁，間距為6m，錨固樁樁頂下1.5米處各設(shè)置

4、一道預(yù)應(yīng)力錨索，單孔設(shè)計拉力600KN，錨索長度20米。錨固段長度10米，鉆孔直徑150mm，錨孔向下俯斜25。2、工程概況、工程概況大金溝隧道位于阜新市阜新蒙古自治縣清河村大金溝組北100m，隧道起訖里程DK511300~DK512180，全長880m，為單洞雙線隧道，線間距5m，隧道最大埋深66.04m。隧道位于剝蝕丘陵區(qū)，地表為荒山及耕地，地形起伏較大，隧道所經(jīng)山脈海拔最高高程為315.2m，最高點里程DK511830.65。隧道