論文年度聯(lián)鎖試驗(yàn)與天窗計(jì)劃結(jié)合的探討

1、關(guān)于年度聯(lián)鎖試驗(yàn)與天窗計(jì)劃結(jié)合的探討關(guān)于年度聯(lián)鎖試驗(yàn)與天窗計(jì)劃結(jié)合的探討摘要：信號(hào)維修的每年一次的年度聯(lián)鎖試驗(yàn)?zāi)芊褡鰪氐?，又如何將年度?lián)鎖試驗(yàn)與天窗修進(jìn)行結(jié)合，更好的利用天窗修將這項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)做好？本文著重探討年度聯(lián)鎖試驗(yàn)與天窗修結(jié)合的有關(guān)措施和實(shí)施方法。關(guān)鍵詞：天窗修、年度聯(lián)鎖、方案、優(yōu)化結(jié)合為什么要將信號(hào)的聯(lián)鎖試驗(yàn)與天窗修計(jì)劃結(jié)合起來呢，從近幾年的事故：上海地鐵、以及我局的“7.29”、“11.4”等等，都與聯(lián)鎖有部分的聯(lián)系，還有就是

2、從管內(nèi)幾次不應(yīng)該發(fā)生的幾個(gè)有代表性的故障，也是與每年的聯(lián)鎖試驗(yàn)未做徹底有關(guān)，管內(nèi)支線某個(gè)小站由于進(jìn)站信號(hào)機(jī)的第二個(gè)黃燈主燈絲斷絲，進(jìn)側(cè)線的信號(hào)不能開放，但是沒有燈絲報(bào)警，后經(jīng)查找為這架信號(hào)機(jī)在年度聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)就沒有做過斷絲報(bào)警試驗(yàn)，才會(huì)造成這樣的故障。所以如果我們能將每年的年度聯(lián)鎖試驗(yàn)都能按聯(lián)鎖進(jìn)路試驗(yàn)表進(jìn)行逐項(xiàng)的試驗(yàn)，就不會(huì)出現(xiàn)這們的狀況了。雖然我們每年都有年度聯(lián)鎖試驗(yàn)這項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，那這樣不是沒有將生產(chǎn)任務(wù)完成嗎，其實(shí)并不是下面一線沒有

3、認(rèn)真的完成任務(wù)，而是在實(shí)際操做的過程中，有這樣和那樣的不確定因素才造成試驗(yàn)的不徹底。從這點(diǎn)上看，也反映出我們平時(shí)工作的不嚴(yán)謹(jǐn)，不細(xì)致，但是這種現(xiàn)象在電務(wù)系統(tǒng)還有普遍存在的，認(rèn)為有些該做的試驗(yàn)項(xiàng)目都已經(jīng)在設(shè)備開通時(shí)都已做透，有些試驗(yàn)我們認(rèn)為沒事就不去做。所以我們想能不能將年度聯(lián)鎖試驗(yàn)與天窗修進(jìn)行有利的結(jié)合呢？逐一將每條試驗(yàn)項(xiàng)目細(xì)化到每個(gè)天窗點(diǎn)中去，做到有計(jì)劃，有實(shí)施。逐項(xiàng)試驗(yàn)。目也一樣進(jìn)行，這樣可以推算出一個(gè)車站進(jìn)行一個(gè)行別的進(jìn)路聯(lián)鎖試驗(yàn)

4、需要多少個(gè)單行別的天窗點(diǎn)1.1.2.垂直天窗點(diǎn)內(nèi)試驗(yàn)項(xiàng)目：垂直天窗點(diǎn)內(nèi)對(duì)涉及渡線道岔的進(jìn)路進(jìn)行第4項(xiàng)道岔無(wú)表示不能開放信號(hào)、第5項(xiàng)道岔失去表示關(guān)閉信號(hào)、第8項(xiàng)敵對(duì)信號(hào)檢查、第9項(xiàng)敵對(duì)照查、第15項(xiàng)6‰下坡道項(xiàng)目試驗(yàn)；一般一個(gè)30分鐘的垂直天窗點(diǎn)可以試驗(yàn)列車進(jìn)路8條，調(diào)車進(jìn)路10條，這樣可以推算出一個(gè)車站進(jìn)路試驗(yàn)需要多少個(gè)垂直天窗點(diǎn)，要求垂直天窗點(diǎn)車間干部進(jìn)行盯控。1.1.3.對(duì)于第14項(xiàng)改變運(yùn)行方向的試驗(yàn)項(xiàng)目：由于改方涉及兩個(gè)站，與區(qū)間

5、封鎖、區(qū)間軌道電路反向工作情況有關(guān)，要求反向的試驗(yàn)必須車間干部到相關(guān)兩站才能試驗(yàn)，防止區(qū)間反向后不能正常改方出現(xiàn)的故障發(fā)生，這樣的試驗(yàn)要做到一個(gè)行別天窗點(diǎn)兩端站一起試驗(yàn)，針對(duì)不同的項(xiàng)目在不同的站同時(shí)試驗(yàn)，同步可以將涉及方向的進(jìn)路一并進(jìn)行試驗(yàn)，一般一個(gè)行別需要反向天窗點(diǎn)12個(gè)。1.1.4.單項(xiàng)設(shè)備試驗(yàn)：?jiǎn)雾?xiàng)設(shè)備中再按道岔、軌道電路、信號(hào)機(jī)、聯(lián)鎖設(shè)備倒換試驗(yàn)單獨(dú)進(jìn)行分類；道岔要細(xì)分為單行別道岔、渡線道岔分別按單行別天窗點(diǎn)、垂直天窗點(diǎn)分別進(jìn)行