膜片彈簧說(shuō)明書(shū)

1、沈陽(yáng)理工大學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)0目錄1結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)…………………………………………………………11.1從動(dòng)盤(pán)數(shù)選擇…………………………………………………………11.2壓緊彈簧選擇…………………………………………………………11.3膜片彈簧支撐形式選擇…………………………………………………12離合器設(shè)計(jì)及計(jì)算………………………………………………………22.1摩擦片主要參數(shù)的選擇…………………………………………………22.2摩擦片基本參數(shù)的優(yōu)化

2、…………………………………………………43膜片彈簧設(shè)計(jì)與計(jì)算……………………………………………………53.1膜片彈簧主要參數(shù)的選擇………………………………………………53.2膜片彈簧的優(yōu)化設(shè)計(jì)……………………………………………………64扭轉(zhuǎn)減振器設(shè)計(jì)…………………………………………………………74.1減振彈簧的設(shè)計(jì)…………………………………………………………75從動(dòng)盤(pán)總成的設(shè)計(jì)………………………………………………………105.1從動(dòng)盤(pán)轂

3、………………………………………………………………105.2從動(dòng)片………………………………………………………………105.3波形片和減振彈簧……………………………………………………116壓盤(pán)設(shè)計(jì)………………………………………………………………116.1離合器蓋………………………………………………………………116.2壓盤(pán)…………………………………………………………………116.3傳動(dòng)片………………………………………………………………116

4、.4分離軸承………………………………………………………………117小結(jié)……………………………………………………………………12沈陽(yáng)理工大學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)23）拉式膜片彈簧的杠桿比大于推式膜片彈簧的杠桿比，且中間支承少，減小了摩擦損失，傳動(dòng)效率高，使分離的踏板力更小。4）無(wú)論在接合或分離狀態(tài)下，拉式結(jié)構(gòu)的膜片彈簧的大端始終與離合器蓋支承保持接觸，在支承環(huán)磨損后，不會(huì)產(chǎn)生沖擊和噪聲。5）在接合或分離狀態(tài)下，離合器蓋的變形量小，剛度大，使分離

5、效率更高。6）使用壽命長(zhǎng)。1.3膜片彈簧支撐形式選擇選擇單支承環(huán)式中的DTDTP型，如圖1.1，將膜片彈簧的大端支承在沖壓離合器蓋的支承環(huán)上，主要用于轎車(chē)和貨車(chē)上。圖1.12離合器設(shè)計(jì)及計(jì)算2.1摩擦片主要參數(shù)的選擇采用單片摩擦離合器是利用摩擦來(lái)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的，為保證可靠度，離合器靜摩擦力矩應(yīng)大于發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩cTmaxeT摩擦片的靜壓力：（2.1）maxeCTT???式中：離合器后備系數(shù)（）?1??（1）后備系數(shù)β是離合器的重要參數(shù)