現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁高架橋的施工69073

1、現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁高架橋的施工現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁高架橋的施工簡介：簡介：本文較詳細地介紹了祿口高架橋1#～17#墩施工段的施工方法，在地質(zhì)情況復雜、施工期短、施工質(zhì)量有特殊要求的情況下有實用價值，收到了明顯的經(jīng)濟效益與社會效益，可供施工技術人員參考。關鍵字：關鍵字：混凝土施工預應力1工程概況祿口高架橋1#～17#墩之間由江蘇省交通工程總公司第六工程公司負責施工，該段位于江寧縣祿口鎮(zhèn)，全段2380.52m，跨徑布置為42020

2、(25)3025(20)920，主跨為三孔等截面預應力混凝土箱形連續(xù)梁。其余孔為等截面鋼筋混凝土箱形連續(xù)梁，單幅梁寬12.5m。該段處于古秦淮河支流地區(qū)，地勢低洼，河塘較多，地面情況較復雜，因此在該段采用有支架少支點，僅支點處預壓的現(xiàn)澆施工方法。2支架施工2.1支架基礎一般地基處采用擴大基礎，挖至表面土層，基坑底鋪筑10cm碎石，并夯實，然后澆筑基礎混凝土，并要嚴格控制頂面標高及水平度。支架基礎分A、B兩種，A型尺寸為1.51.50.5

3、m，B型尺寸為8.51.5m，各基礎的厚度均為40cm，混凝土澆筑時要做好預埋件的預埋工作?；A開挖后，應及時對基坑土質(zhì)進行檢驗，如發(fā)現(xiàn)與設計土質(zhì)不符，要及時采取措施或調(diào)整基礎尺寸，本基礎要求天然地基承載力為［σ］=210kNm2。2.2支架基礎靜載預壓當基礎混凝土強度達到80%以后進行預壓，具體作法是：將預制的壓塊用吊車吊放在支點上，壓載量約為支點受力的80%，以1d為一個觀測單位，若連續(xù)3d觀測結果在5mm以內(nèi)，則可認為地基沉降基本

4、穩(wěn)定，壓載時以一排支點同時預壓為宜。2.3支架搭設上部箱形連續(xù)梁施工采用由無縫鋼管焊接成的組合鋼管支架作為支撐，承重部分由縱向和橫向的工字鋼組成，組合鋼管支架用工字鋼聯(lián)成整體，在橫向工字鋼上面設置砂筒(或木楔塊)供落架使用，對于20m孔每孔設5個支點，分別在14跨處、12跨處及兩墩身處，橫向也設5個支點，各橫向支點處均用角鐵焊接成剪刀撐形式，使其聯(lián)成一體。2.4支架預拱度設置預拱度計算公式為f=f1f2f3，其中f1：地基彈性變形，f2

5、：支架彈性變形，由計算可知f2=5～8mm，取f2=8mm，f3：梁體撓度。預拱度最大值設置在梁的跨中位置，并按拋物線形式進行分配，算得各點處的預拱度值后，通過支架上的砂筒對底模進行調(diào)整。3模板、鋼筋、混凝土的施工3.1模板制作(3)在干凈的水泥地坪上編束，以防鋼束受污染。(4)卷揚機上的鋼絲繩要換成新的并要認真檢查是否有破損處。(5)在編束前應用專用工具將鋼束梳一下，以防鋼絞線絞在一起。(6)將鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，表面要用

6、砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道。若預應力束孔道是曲線狀，用人工穿束就比較困難，通常將鋼絲繩系在高強鋼絲上，用人工先將高強鋼絲拉過孔道，然后將鋼絲繩頭用12的半圓鋼環(huán)與鋼束頭經(jīng)焊接而接在一起，開啟卷揚機將鋼束徐徐拉過孔內(nèi)，在鋼束頭進孔道時，用人工協(xié)助使其順利入孔。如果在鋼束穿進過程中堵塞，要立即停止，查準堵塞管位置，鑿開混凝土清除管道內(nèi)的堵管雜物，仍繼續(xù)用卷揚機將束拖過孔道。4.3施加預應力在鋼束穿好后即可進

7、行施加預應力工作。在施加預應力前應做好以下工作：(1)鋼絞線進場后要取樣做拉伸試驗，抽查鋼絞線的斷面尺寸。(2)錨具、塞片到場后要檢查錨固效率系數(shù)，其值不可小于0.95。(3)要定期抽查塞片的硬度。(4)油頂油表要定期進行校驗。預應力張拉的順序為先縱向長束后短束。張拉過程如下：安裝錨具、千斤頂→拉到初應力(設計應力10%)→作量測伸長量起始記號→張拉至設計應力→量伸長量→回油錨固→量到實際伸長量并求出回縮值→檢查是否有滑絲、斷絲情況發(fā)生