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文檔簡介
1、談廢氣渦輪增壓器的正確使用及故障診斷談廢氣渦輪增壓器的正確使用及故障診斷摘要:針對影響增壓器的使用壽命因素,故障和診斷加以分析,并說明使用中的注意事項,意在減少增壓器的故障,延長其使用壽命,降低維護費用。關鍵詞:廢氣渦輪增壓器故障診斷近年來,隨著汽運公司車輛的更新?lián)Q代,一些重型載貨柴油車上普遍使用了渦輪增壓器,但在使用中常發(fā)生廢氣渦輪增壓器早期損壞的故障,分析其原因,主要是對增壓器的使用,維護不當造成的。現(xiàn)對影響增壓器的使用壽命因素,故
2、障和診斷加以分析,并說明使用中的注意事項,意在減少增壓器的故障,延長其使用壽命,降低維護費用。1廢氣渦輪增壓器的基本知識及工作原理渦輪增壓器是用來提高發(fā)動機功率和減少排放的重要部件。渦輪增壓器本身不是一種動力源,它利用發(fā)動機排氣中的剩余能量來工作,其作用是向發(fā)動機提供更多的壓縮空氣。它利用發(fā)動機排出的廢氣能量,驅動渦輪高速旋轉,帶動與渦輪同軸的壓氣機葉輪高速旋轉,壓力機將空氣壓縮進入發(fā)動機氣缸,增加了發(fā)動機的充氣量,可供更多的燃油完全燃
3、燒,從而提高了發(fā)動機的功率,降低了燃油的消耗,同時由于燃燒條件的改善,減少了廢氣中有害物質(zhì)的排放,還可降低噪音。柴油機經(jīng)過增壓以后性能發(fā)生了變化,它使柴油機的功率大大得到提高,增壓后發(fā)動機的功率可提高20%~40%左右,以WD615機為例,使發(fā)動機的機械效率提高,增壓后發(fā)動機的輔助系統(tǒng)消耗的功增加很少,雖然因為爆發(fā)壓力大,各摩擦表面上的摩擦損失有所增加,但發(fā)動機功率增加較多,機械效率提高了近8%左右。燃油消耗降低,增壓后進氣壓力增高,燃
4、燒條件改善,機械效率提高,油耗降低,發(fā)動機單位功率質(zhì)量大大降低,但發(fā)動機經(jīng)增壓后也帶來了新的問題,如:使發(fā)動機的機械負荷增加,發(fā)動機的熱負荷增加等等。2影響增壓器使用壽命的因素使用中我們發(fā)現(xiàn),增壓器的損壞和磨損總是在柴油機及其附近出現(xiàn)故障之后發(fā)生,柴油機的許多不正常工況都會引起增壓器的損壞。增壓器出現(xiàn)故障,40%是由于潤滑不良造成的,40%是由于外界雜物通過增壓器所造成的,20%是其它原因引起的。2.1潤滑油。潤滑油用來潤滑冷卻增壓器,
5、但當增壓器正常工作時,其轉軸轉速高導致增壓器的損壞。柴油機燃油供油量過大,進氣阻力大,會使燃燒室內(nèi)可燃混合氣過濃而引起廢氣過熱,造成渦輪機殼體和油道過熱,廢氣從排氣管到渦輪室的通道泄露會降低渦輪機渦輪的轉速,增加冒煙,也會使渦輪機殼體過熱。這些都會導致渦輪室內(nèi)積炭及渦輪葉片的腐蝕。潤滑油壓力過高,潤滑油將通過密封環(huán)滲入渦輪機也會造成渦輪室積炭。3廢氣渦輪增壓器使用注意事項廢氣渦輪增壓器經(jīng)常處于高溫下工作,進入廢氣渦輪端的溫度在600℃左
6、右。增壓器轉子以每分鐘幾萬轉到十幾萬轉的高速旋轉,為了保證增壓器的正常工作,使用中應注意以下幾點:(1)使用正確牌號的潤滑油,并定期更換。對渦輪增壓柴油機至少應使用CD級增壓機油。(2)發(fā)動機發(fā)動以后,特別是在冬季,發(fā)動機點火后,應怠速運轉幾分鐘,千萬不能轟油門,以防止損壞增壓器油封。(3)熄火前,發(fā)動機也應怠速運轉幾分鐘,讓發(fā)動機、增壓器轉子的轉速降下來以后再熄火,以防止猛轟油門,增壓器轉速很高,突然熄火,機油泵不打油,增壓器轉子仍在
7、高速慣性運轉,干磨損壞軸承。(4)由于經(jīng)常處于高溫下運轉,到增壓器的潤滑油管線由于高溫,內(nèi)部機油容易有部分的結焦,這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。(5)檢修發(fā)動機時,應注意千萬不能讓雜物進入增壓器,以防損壞轉子。(6)WD615機經(jīng)增壓后,空氣進入中冷器,有幾道橡膠管連線,要求在出車前、修車中檢查其連接情況,防止松動、脫落,以免造成增壓器失效和空氣短路進缸。(7)禁止柴油機長時間急速運轉(一般不超過5min)因怠速時機油油壓較低,
8、不利于增壓器的潤滑,容易使軸承過早磨損。4廢氣渦輪增壓器常見的故障及排除增壓器出現(xiàn)故障,不要匆忙的更換增壓器,應該尋找和判斷故障原因和部位,并盡可能地加以排除。這樣可以避免換上增壓器后同樣的故障重復出現(xiàn)。4.1壓氣機喘振。如果增壓器在工作過程中向氣缸內(nèi)輸送空氣量不足,空氣壓力將產(chǎn)生極大的波動,在壓氣機端發(fā)出異響,如氣喘的響聲,這就是喘振。由于喘振,發(fā)動機工作不平穩(wěn),功率下降,排氣冒黑煙。產(chǎn)生喘振的原因是進氣系統(tǒng)堵塞,如空氣濾清器濾芯嚴重
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