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文檔簡介
1、社會主義市場經濟體制的逐步建立和完善,中國加入WTO,中國各行各業(yè)都面臨激烈的市場競爭.在交通運輸行業(yè),傳統(tǒng)的計劃經濟體制和管理模式被逐步打破,競爭在交通運輸的各個領域展開.交通運輸業(yè)的競爭,不僅表現為各種交通運輸方式之間競爭日益激烈,同時表現為:各種交通運輸方式內部的各個企業(yè),在不斷地引入競爭機制后,企業(yè)之間的競爭也日趨激烈.在競爭的市場環(huán)境中,明確自身的發(fā)展狀況、發(fā)展?jié)摿?、與競爭對手的比較優(yōu)勢或劣勢等,進而制訂出增強企業(yè)競爭力的近期
2、和長期發(fā)展戰(zhàn)略,對企業(yè)未來的生存和發(fā)展尤其重要.論文希望通過建立評價交通運輸業(yè)競爭力評價指標體系,對交通運輸業(yè)的競爭力進行評價,以明確各種交通運輸方式和交通運輸企業(yè)的競爭力狀況,為交通運輸業(yè)的發(fā)展制訂近期和長期規(guī)劃提供參考.論文首先介紹了論文研究的背景、研究意義、范圍和研究方法等.然后,論文對競爭力的含義、競爭力理論研究的起源、競爭力的影響因素和競爭力的評價體系進行了研究.接著,論文的第3部分和第4部分對交通運輸業(yè)和鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展現
3、狀進行了分析,對影響交通運輸業(yè)競爭力的因素進行了分析,進而建立了評價鐵路、公路、水運和民航四種交通運輸方式和鐵路系統(tǒng)十四個鐵路運輸企業(yè)競爭力評價指標體系.利用聚類分析、主成分分析和層次分析方法,論文對交通運輸業(yè)的競爭力狀況進行了實證分析.最后,在對四種運輸方式及十四個鐵路局競爭力進行分析的基礎上,論文針對各種運輸方式和運輸企業(yè)存在的問題,提出了促進各種交通運輸方式發(fā)展的政策建議.論文的核心部分在于為四種主要交通運輸方式和十四個鐵路運輸企
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