橡膠在機械工業(yè)生產(chǎn)中的技術應用

1、1譯文：譯文：機械技術在橡膠工業(yè)中的應用概述機械技術在橡膠工業(yè)中的應用概述在人類社會發(fā)展的現(xiàn)代進程中橡膠工業(yè)也是一門不可缺少的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。而在橡膠工業(yè)發(fā)展過程中，橡膠工藝及橡膠機械（或機電）技術的進步和發(fā)展起了重要的推動作用。橡膠工業(yè)的發(fā)展，橡膠工業(yè)技術及橡膠機械技術構成了橡膠制品的全部技術過程和產(chǎn)業(yè)技術體系。1820年英國制成了由人力驅(qū)動的單輥式煉膠機。1826年雙輥筒式的開放式煉膠機投入生產(chǎn)，拉開了人類橡膠機械生產(chǎn)的序幕。至今，人類社

2、會橡膠機械的應用已有180多年的歷史了。1839年以來一系列的橡膠機械設備陸續(xù)問世，除適應橡膠硫化技術應用的硫化設備外，其他橡膠機械如柱塞式膠管擠出機（1858年）螺桿擠出機（1879年），橡膠壓延機（1843～1900年），密閉式煉膠機（1916年）。等橡膠機械設備。先后投入當時的橡膠工業(yè)生產(chǎn)過程，對推動橡膠工業(yè)的發(fā)展起了一定的促進作用。1904年，氧化鉛、氧化鎂等無機硫化劑的發(fā)現(xiàn)，特別是1919年有機硫化促進劑D、M的發(fā)現(xiàn)和應用，進

3、一步促進了生產(chǎn)效率的提高，大大改善了橡膠制品的使用性能，擴大了使用范圍。1920年把炭黑加入橡膠中，才使得橡膠制品的性能得以全面改善和提高。因此，炭黑的應用又促進了橡膠工業(yè)進步和全面發(fā)展。20世紀初及中葉，蘇聯(lián)、美國、英國、德國、法國等國家，先后發(fā)明了合成橡膠工業(yè)技術。并建立了一系列橡膠合成生產(chǎn)裝置及工廠。再加上東南亞地區(qū)的天然橡膠資源生產(chǎn)的規(guī)?；瑸槿祟惉F(xiàn)代橡膠工業(yè)的全面發(fā)展開辟了物質(zhì)資源基礎。橡膠是一種高彈性的典型材料，其物理性能十

4、分復雜。大多數(shù)橡膠的加工成型過程都有近似熔體的流動和變形過程，而且在橡膠產(chǎn)品的加工過程中，生膠要經(jīng)過塑煉、混煉、壓型、成型、硫化的工藝程序，才能成為產(chǎn)品。在現(xiàn)代化工產(chǎn)品中，諸如橡膠、塑料、油漆、纖維、潤滑油、陶瓷等一類材料的生產(chǎn)及工程技術的應用，對其材料的復雜力學性質(zhì)依據(jù)單純的彈性力學、粘性理論或塑性理論都不能滿足這些材料加工過程的形變要求。于是一種基于對復雜介質(zhì)力學性質(zhì)的研究課題——流變學理論便提到了人類新學科研究的議事日程。1928

5、年，美國成立了“流變學會”，1940年，英國成立了流變學俱樂部（后改為流變學會）。此外，荷蘭、西德、法國、日本等國家也相應成立了流變學會。3誤差已達到0.0025毫米以內(nèi)。并達到采用電子計算機和全程控制的自動化水平。密閉式煉膠機（簡稱密煉機），是橡膠的塑煉和混煉的主要設備之一?，F(xiàn)代密煉機的發(fā)展，具有高速、高壓和高效能的特點，并分為低速（轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為20轉(zhuǎn)／分）、中速（轉(zhuǎn)速為30～40轉(zhuǎn)／分）和高速（轉(zhuǎn)速為60轉(zhuǎn)／分）3種。近年來還出現(xiàn)轉(zhuǎn)速

6、在80轉(zhuǎn)／分以上的高速密煉機械。橡膠擠出機（螺桿擠出機），自1879年世界第一臺螺桿擠出機誕生以來，各種形式的螺桿擠出機械大量出現(xiàn)，不同規(guī)格品種已配套齊全，已適應不同產(chǎn)品性能特點的要求。如壓型擠出機，主要用于各種斷面形狀的半成品生產(chǎn)；濾膠擠出機，用于除去混煉膠和生膠中的雜質(zhì)；塑煉擠出機，用于生膠的連續(xù)塑煉：造粒擠出機，用于膠料和生膠的造粒；壓片擠出機用于膠料的壓片；脫硫擠出機用于再生膠的脫硫：擠壓脫水擠出機用于合成膠和再生膠的脫水干燥：

7、電纜擠出機，用于電纜的包覆成型；排氣擠出機用于排出混入膠料中的空氣和水分及低分子揮發(fā)物等。這些規(guī)格齊全的擠出機械，對橡膠工業(yè)的發(fā)展立下了汗馬功勞。成為各種橡膠制品加工的動力和優(yōu)選設備之一。注射成型機，又稱為注壓機，主要用于生產(chǎn)各種橡膠模壓制品。注壓機械，按其結(jié)構形式，又分為臥式注壓機、立式注壓機、角式注機及多工位注壓機4種。每種注壓機又分為許多大小不同的規(guī)格品種。輪胎是橡膠工業(yè)最為龐大的頭號產(chǎn)品。無論從橡膠原料的使用量和橡膠產(chǎn)品的生產(chǎn)量

8、來看它都占據(jù)橡膠制品市場的大部分份額，消耗約80％的橡膠資源量。因此，輪胎成型機械也十分重要。自1888年發(fā)明充氣輪胎后，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，各種規(guī)格、各種性能的橡膠輪胎大量涌現(xiàn)。一輛高性能、高質(zhì)量的汽車，要是沒有相應性能和質(zhì)量的輪胎支撐，就等于廢鐵一般。而輪胎工業(yè)的發(fā)展輪胎的成型機械參與也是至關重要的。無論是內(nèi)胎或外胎它們都需要有一定的成型機械模具來定型。特別是外胎的成型，是輪胎生產(chǎn)過程中的核心工序，是外胎各種“零部件”的組裝過程，即