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1、榮烏二標(biāo)施工工藝第1頁(yè)共17頁(yè)抱箍法蓋梁施工方案一、工程概況一、工程概況本標(biāo)段榮烏高速公路棋盤(pán)井至烏海段工程QWTJ2標(biāo)段起止樁號(hào)為K10018—K24000,標(biāo)段長(zhǎng)度13.982Km,包括大、中橋884米4座(預(yù)應(yīng)力箱梁);分離式立交:995米5座(預(yù)應(yīng)力組合箱梁,現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁);巴音陶亥互通立交橋1處(現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁)。橋墩蓋梁為橋墩的重要組成部分,與橋墩系梁一樣也為懸空體,因其結(jié)構(gòu)及位置因素施工具有一定困難,因此將其自橋墩墩身中
2、摘出,另行編制施工方案。首件工程編制依據(jù):(1)榮烏高速公路棋盤(pán)井至烏海段工程施工招標(biāo)文件;(2)榮烏高速公路棋盤(pán)井至烏海段工程施工圖設(shè)計(jì);(3)現(xiàn)行國(guó)家施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn);(4)我方對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘所獲得的有關(guān)資料;考慮到橋位處原地面地基承載力不高,而采用抱箍法施工蓋梁可以克服滿堂支架對(duì)地基承載力要求較高的缺點(diǎn)。我合同段擬對(duì)所有的圓柱墩蓋梁采用抱箍法施工。抱箍承重原理:在蓋梁施工時(shí),用半圓形鋼帶抱緊墩柱,在鋼帶兩
3、端焊接牛腿,將蓋梁底模的承重橫梁架在牛腿上,利用鋼帶抱緊墩柱所產(chǎn)生的摩擦力來(lái)承擔(dān)蓋梁自重、模板自重、施工荷載等。工程量:K17083橋1號(hào)墩左幅蓋梁:鋼筋7.32t混凝土30.41m3二、施工方法:、施工方法:2.1鑿除柱頂浮漿鑿除柱頂浮漿:榮烏二標(biāo)施工工藝第3頁(yè)共17頁(yè)2.4蓋梁底模安裝蓋梁底模安裝:蓋梁底模采用6mm的組合鋼模,兩端懸出端底模下設(shè)三腳架支撐,三腳架至于槽鋼上,綁扎牢固,三腳架及槽鋼搭設(shè)完畢后,將蓋梁底模安裝就位,用扣
4、件與下面槽鋼固定,蓋梁底模標(biāo)高安裝施工誤差不應(yīng)大于5mm軸線偏位誤差不應(yīng)大于10mm模板接縫間要墊雙面膠條表面用膩?zhàn)友a(bǔ)實(shí)刮平,防止接縫漏漿造成砼面色差或麻面。2.5安裝蓋梁鋼筋安裝蓋梁鋼筋:底模經(jīng)檢測(cè)合格后,測(cè)量放線,將鋼筋位置標(biāo)在模板上,隨后進(jìn)行蓋梁鋼筋安裝,蓋梁骨架鋼筋在加工車間先加工成骨架,每個(gè)骨架經(jīng)檢查合格后,成組運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),用吊車整體吊裝就位綁扎成型。綁扎同時(shí)加墊塊,保證保護(hù)層厚度,墊塊位置應(yīng)盡量遠(yuǎn)離模板接縫。吊裝應(yīng)注意吊點(diǎn)
5、位置并采取必要的加固措施防止骨架變形。鋼筋綁扎過(guò)程中必須嚴(yán)格安裝規(guī)范和施工圖進(jìn)行,定位要準(zhǔn)確確保鋼筋保護(hù)層厚度誤差不大于5mm,鋼筋施工的允許偏差見(jiàn)下表1、附表2.2.6安裝蓋梁側(cè)模安裝蓋梁側(cè)模:鋼筋綁扎及預(yù)埋件施工經(jīng)檢查合格后,進(jìn)行側(cè)模施工。側(cè)模采用定型鋼模由專業(yè)模板廠設(shè)計(jì)制作,安裝前必須打磨除銹,打磨干凈后均勻涂刷脫模劑,側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與底模之間的接縫要緊密,加墊雙面膠條防止漏漿。側(cè)模采用φ16的對(duì)拉螺栓進(jìn)行加固,內(nèi)設(shè)支撐,在側(cè)模
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