回轉(zhuǎn)軸承文獻(xiàn)

1、回轉(zhuǎn)支承的損壞原因檢查及改進(jìn)措施建議回轉(zhuǎn)支承的損壞原因檢查及改進(jìn)措施建議[編輯:admin|時(shí)間:2011112220:52:36|瀏覽:34次|來源:中國回轉(zhuǎn)支承網(wǎng)|作者:回轉(zhuǎn)支承]1、回轉(zhuǎn)支承損壞情況會有哪些？在起重機(jī)、挖掘機(jī)等使用回轉(zhuǎn)支承的很多機(jī)械設(shè)備中，回轉(zhuǎn)支承、也就是我們所說的轉(zhuǎn)盤軸承是傳遞轉(zhuǎn)臺與底盤之間軸向載荷、徑向載荷和傾翻力矩的重要部件。在輕載工況時(shí)，它能正常工作。但在重載工況環(huán)境下，比如在設(shè)備承受最大起重量及最大幅度時(shí)

2、，往往會出現(xiàn)回轉(zhuǎn)困難，甚至卡死。這就是回轉(zhuǎn)軸承損壞的一種情況，在檢修工作中我們會發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)支承滾道已嚴(yán)重?fù)p壞，內(nèi)座圈兩側(cè)和作業(yè)區(qū)前方下滾道產(chǎn)生沿滾道方向的環(huán)形裂紋，處座圈上滾道受力最大區(qū)域發(fā)生壓陷，并在整個(gè)壓陷區(qū)產(chǎn)生徑向龜裂，其損壞狀態(tài)如圖1所示。圖1：滾道損壞狀態(tài)圖（1、內(nèi)座圈2、外座圈3、滾柱）2、回轉(zhuǎn)支承損壞原因（1）安全系數(shù)的影響回轉(zhuǎn)支承經(jīng)常在低速大載荷工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，其承載能力一般可用靜容量表示，額定靜容量記為C0a。所謂靜容量是指

3、滾道永久變形量δ達(dá)到３ｄ０１００００時(shí)回轉(zhuǎn)支承的承載能力，ｄ０為滾動體直徑。外載荷的組合一般都用當(dāng)量載荷Ｃｄ來表示。靜容量與當(dāng)量載荷之比稱為安全系數(shù)，記為ｆｓ，這是設(shè)計(jì)和選用回轉(zhuǎn)支承的主要依據(jù)。當(dāng)采用校核滾柱與滾道間最大接觸應(yīng)力的方法設(shè)計(jì)回轉(zhuǎn)支承時(shí)，取許用線接觸應(yīng)力〔σｋ線〕＝２０～２５１０２ｋＮｃｍ。目前，大多數(shù)廠家均根據(jù)外載荷的大小對回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行選型計(jì)算。據(jù)現(xiàn)有資料介紹，目前小噸位起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承較之大噸位起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承的接觸應(yīng)力要小

4、，實(shí)際安全系數(shù)較高。而起重機(jī)噸位越大，則其回轉(zhuǎn)支承直徑越大，制造精度越低，其安全系數(shù)實(shí)際上反而較低，這就是大噸位起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承比小噸位起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承更容易損壞的根本原因。目前普遍認(rèn)為，４０ｔ以上起重機(jī)的回轉(zhuǎn)支承，其線接觸應(yīng)力不應(yīng)超過２０１０２ｋＮｃｍ，安全系數(shù)應(yīng)不小于１１０。（2）轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)剛度的影響回轉(zhuǎn)支承是傳遞轉(zhuǎn)臺與底盤間各種載荷的重要部件，其本身剛度并不大，主要依賴支承它的底盤和轉(zhuǎn)臺的結(jié)構(gòu)剛度。從理論上講，轉(zhuǎn)臺的理想結(jié)構(gòu)為大剛度的圓

5、筒狀，以便能讓轉(zhuǎn)臺所受的載荷均勻分布，但受整機(jī)高度限制不可能做到。對轉(zhuǎn)臺進(jìn)行的有限元分析結(jié)果表明，轉(zhuǎn)臺與回轉(zhuǎn)支承相連的底板變形較大，大偏載工況下（5）安裝回轉(zhuǎn)支承應(yīng)選用強(qiáng)度等級相適應(yīng)的螺栓。螺栓及螺母應(yīng)符合GB3098.1及GB3098.2標(biāo)準(zhǔn)要求，禁止使用彈簧墊圈。2、回轉(zhuǎn)支承的安裝（1）將回轉(zhuǎn)支承水平吊放在安裝支架上，將軟帶及堵塞位置置于非負(fù)荷區(qū)、非經(jīng)常負(fù)荷區(qū)或輕負(fù)荷區(qū)。（2）用塞尺檢查回轉(zhuǎn)支承平面與安裝平面接觸情況，如有間隙，應(yīng)采

6、用能填充其間隙的材料充實(shí)其間隙以防止螺栓扭緊后回轉(zhuǎn)支承變形。（3）安裝螺栓應(yīng)有足夠的預(yù)緊力，其預(yù)緊力在螺栓上產(chǎn)生的預(yù)緊力應(yīng)在螺栓屈服點(diǎn)的0.60.7倍的范圍內(nèi)。（4）在安裝螺栓扭緊前，須進(jìn)行大小齒輪嚙合調(diào)整，如圖1（側(cè)隙），尤其是齒輪淬火產(chǎn)品，應(yīng)保證回轉(zhuǎn)支承齒輪跳動最大點(diǎn)（標(biāo)有綠漆位置)與小齒輪嚙合符合要求。（5）擰緊安裝螺栓應(yīng)在180方向?qū)ΨQ地進(jìn)行。(如圖2所示)3、回轉(zhuǎn)支承安裝后的檢查及注意事項(xiàng)（1）所有螺栓擰緊之后，應(yīng)及時(shí)清除大小

7、齒輪之間、回轉(zhuǎn)支承上及周圍所有雜物，并確保運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)與其它部件沒有干涉現(xiàn)象。（2）緩慢旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)支承3周以上，仔細(xì)檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)是否順暢，有無異響、停頓現(xiàn)象以及大小齒輪嚙合是否正常。（3）安裝好回轉(zhuǎn)支承的設(shè)備，在其上面或附近進(jìn)行焊接作業(yè)是不好的。第二、回轉(zhuǎn)支承的使用、貯存、保養(yǎng)1、回轉(zhuǎn)支承的使用（1）回轉(zhuǎn)支承出廠時(shí)通常注的是3#鋰基脂，顧客使用時(shí)可根據(jù)需要重新填注合適的潤滑脂。（2）一般工作條件下，安裝后運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)應(yīng)檢查一次螺栓預(yù)緊力，以后每