發(fā)動機原理單元測試-1001

1、單元測試一?選擇題（該題共有10小題）AABCADCADA1.采用下列哪項技術(shù)最適宜用來提高在高原使用的內(nèi)燃機的功率？AA.增壓技術(shù)B.電噴技術(shù)C.多氣門技術(shù)D.水冷技術(shù)2.按燃氣對活塞做功的性質(zhì)，排氣過程可分為____過程。AA.自由排氣和強制排氣B.超臨界排氣和亞臨界排氣C.自由排氣和掃氣D.掃氣和泵氣3.四沖程內(nèi)燃機進氣門提前開啟和推遲關(guān)閉的主要目的是____。BA.掃氣B.增加氣缸的新鮮充量C.加強進氣流動D.減小進氣管和氣缸內(nèi)

2、壓差4.當(dāng)馬赫數(shù)超過____后，無論是增壓還是非增壓發(fā)動機，充量系數(shù)開始急劇下降。CA.1B.0.7C.0.5D.0.25.內(nèi)燃機進氣空氣經(jīng)壓縮機壓縮后，其特性變化為____。AA.壓力增加，溫度升高B.壓力增壓，溫度降低C.壓力降低，溫度升高D.壓力降低，溫度降低6.下列說法正確的是____。DA.增壓可以提高發(fā)動機的升功率、比質(zhì)量功率和比體積功率B.增壓可以降低發(fā)動機排放和噪聲C.增壓可以改善發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性D.增壓可以提高發(fā)動機

3、的輸出響應(yīng)特性7.在內(nèi)燃機排氣渦輪增壓器中，空氣進入壓氣機壓縮，其損失主要表現(xiàn)為____。CA.摩擦損失，傳熱損失B.傳熱損失，泄漏損失C.摩擦損失，撞擊損失9.內(nèi)燃機低速時，適合采用較小的氣門疊開角以及較小的氣門升程；高速時相反?！?0.在內(nèi)燃機排氣渦輪增壓器中，當(dāng)壓氣機工作在喘振線左側(cè)時，其工作是穩(wěn)定的。答案：AABCADCADA√√√√√√單元測試二________________________________________?

4、選擇題（該題共有10小題）ACACCBCDDB1.其他條件不變，明顯提高進氣壓力，會使標(biāo)定工況下柴油機的功率_____。AA.提高B.下降C.不變D.不一定2.汽油機燃燒過程的實際進展分成3個階段：著火階段、急燃期和_____。CA.慢燃期B.前燃期C.后燃期D.補燃期3.分層燃燒的混合氣是在火花塞的周圍形成____混合氣，在燃燒室的大部分區(qū)域形成____混合氣。AA.較濃較稀B.較稀較稀C.較稀較濃D.較濃較濃4.在柴油機中，如果__