匝道橋施工方案

1、匝道橋施工組織設(shè)計(jì)匝道橋施工組織設(shè)計(jì)第一章第一章編制說明編制說明1.11.1編制依據(jù)編制依據(jù)1.1.1《鶴崗至大連高速公路通化至新開嶺（吉遼界）段設(shè)計(jì)圖》1.1.2我單位進(jìn)一步現(xiàn)場踏勘所掌握的情況和資料；1.1.3招標(biāo)文件規(guī)定的適用于本工程的各種施工規(guī)范和技術(shù)措施；1.1.4我單位現(xiàn)有的施工技術(shù)、管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力及從事道路橋梁工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)。1.1.5施工組織總設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定和要求。1.21.2編制原則編制原則1.2.1在充分

2、理解招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。1.2.2在施工組織中體現(xiàn)環(huán)保意識，保護(hù)環(huán)境，并有較周密的環(huán)保措施。1.2.3施工工藝與施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求及招標(biāo)文件要求相符，并力求達(dá)到完善。1.2.4施工任務(wù)劃分合理，施工進(jìn)度安排符合實(shí)際情況。1.2.5采用先進(jìn)、配套的施工設(shè)備和技術(shù)，確保工程質(zhì)量和工期。1.2.6針對本工程的地質(zhì)情況和氣候特征，有目的地優(yōu)選施工方案。第二章第二章工程慨況工程慨況⑤、第五層：強(qiáng)風(fēng)化混合花崗巖，

3、【б】=550kpa；⑥、第六層：弱風(fēng)化混合花崗巖，【б】=1500kpa；地表水橋址區(qū)地表水主要為大氣降水，排泄以蒸發(fā)和地表徑流為主。地下水暫無資料顯示。2.42.4主要材料及工程數(shù)量主要材料及工程數(shù)量2.2.12.2.1主要材料主要材料2.2.1.1混凝土現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁采用C50鋼筋混凝土。墩柱、護(hù)欄底座采用C40混凝土，承臺、臺身和耳背墻、蓋梁、搭板采用現(xiàn)澆C30混凝土；樁基采用C25混凝土。橋臺處設(shè)置背墻連續(xù)。2.2.1.

4、2鋼材設(shè)計(jì)采用R235級和HRB335級鋼筋；帶肋鋼筋的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》（GB14991998）的規(guī)定，光圓鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋》（GB130131991）的規(guī)定。2.2.1.3伸縮縫本橋在0號、3號橋臺分別設(shè)置一道D80型伸縮縫，其性能應(yīng)符合JTT3272004的規(guī)定。2.2.1.4支座本橋0號、3號橋臺處設(shè)置GYZF4450101四氟乙烯橡膠支座，1號、2號橋墩處設(shè)置GYZ650150橡膠支