交通協(xié)管員面試

1、交通協(xié)管員面試交通協(xié)管員面試交通協(xié)管員”的職責(zé)是協(xié)助維護(hù)交通路口的交通，特別是行人及非機(jī)動(dòng)車的交通。但如果“交通協(xié)管員”只是負(fù)責(zé)督促行人要遵守“紅燈停，綠燈過(guò)”的交通法則，那確實(shí)有些小兒科。然而，在城市當(dāng)中，往往是在需要通行的地方卻沒(méi)有設(shè)置交通燈、天橋隧道等交通設(shè)施，或者是雖設(shè)置了但不合理，又或者是已有的設(shè)施遭到了損壞，這些情況都在客觀上造成了“行路難”，從而進(jìn)一步影響了整個(gè)城市的交通狀況。那么，哪里的交通設(shè)施需要改善？哪里的需要增加？

2、這些情況現(xiàn)在并沒(méi)有專門的人力去進(jìn)行日常性的實(shí)地發(fā)現(xiàn)、跟蹤調(diào)查等。如果“交通協(xié)管員”能夠在協(xié)管行人交通的同時(shí)，肩負(fù)起相應(yīng)的道路交通狀況發(fā)現(xiàn)與調(diào)查工作，并且把有關(guān)狀況匯總呈交給相關(guān)決策部門，作為制定對(duì)策時(shí)的依據(jù)之一，那么“交通協(xié)管員”或許更能起到協(xié)助改善城市交通的作用。1.在引導(dǎo)員帶領(lǐng)下，你會(huì)被領(lǐng)到考場(chǎng)門口，考場(chǎng)的門是處于關(guān)閉狀態(tài)還是敞開狀態(tài)，要看季節(jié)、天氣、溫度等情況，各地習(xí)慣也不同，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定。到達(dá)門口后，應(yīng)對(duì)引導(dǎo)員說(shuō)：謝謝你，辛苦了

3、等感謝的話。2.敲門如果考場(chǎng)門是關(guān)閉狀態(tài)，一般引導(dǎo)員不會(huì)為你打開門，需要考生自己敲門進(jìn)入，敲門是有講究的，是一個(gè)人留下第一印象的第一接觸，需要考生務(wù)必掌握好敲門的學(xué)問(wèn)。很多同學(xué)不會(huì)敲門，不懂得這個(gè)規(guī)矩和竅門，常常吃虧。敲門應(yīng)該是考試的第一道題目。實(shí)際上，不同場(chǎng)合和環(huán)境，敲門的聲音大小、輕重、快慢緩急、所用的手指等不同。就公務(wù)員面試考場(chǎng)這個(gè)嚴(yán)肅的場(chǎng)合，考生應(yīng)用右手食指彎曲后敲門(左撇子除外)，其余手指握在手心，不要用多個(gè)手指甚至手背、手掌

4、敲門，聲音會(huì)很雜亂，不好聽。聲音應(yīng)大小適中，間隔0.3—0.5秒，敲三下，敲門聲音要堅(jiān)定而不緊張，有一定力度，但很謙虛。不要太快，那樣會(huì)給考官很輕漫的感覺(jué)，不要太慢，那樣給人懶洋洋的印象，不要太輕，考官聽不到，聽到了也認(rèn)為你膽子太小，緊張過(guò)度，過(guò)分謙卑。不能太重，考官受到猛烈驚嚇，以為土匪上門，野蠻的感覺(jué)是最要不得的。敲門完畢，等待3—5秒，如果沒(méi)聽到考官說(shuō)請(qǐng)進(jìn)的口令，考生應(yīng)當(dāng)再次敲門，聲音適度提高一點(diǎn)點(diǎn)。如果沒(méi)有間隔，連續(xù)敲門，考官可

5、能會(huì)感覺(jué)你象是執(zhí)法人員上門檢查。連敲4聲以上，給人感覺(jué)很煩，少于三聲，有點(diǎn)傲慢輕薄。大家可以在自己家里面實(shí)地練習(xí)一下，讓自己的父母、同學(xué)聽聽，直到掌握要領(lǐng)為止。用心體會(huì)以上文字，實(shí)際不僅是敲門的學(xué)問(wèn)，擴(kuò)大到其他方面，也是一個(gè)道理。總之，要給人以良好的感覺(jué)和風(fēng)貌。這些體會(huì)在公務(wù)員工作中和其它場(chǎng)合也會(huì)受益匪淺。而這一切，人的一生中，不會(huì)遇到誰(shuí)去校正你敲門的方式，但你給人好與不好的印象是天天在微妙而無(wú)聲地發(fā)生著的。當(dāng)然，如果考場(chǎng)門是敞開的，你

6、只需要對(duì)引導(dǎo)員含笑說(shuō)謝謝后，立定，面向考場(chǎng)內(nèi)考官席，在1—2秒內(nèi)稍微整理一下姿勢(shì)和儀態(tài)，即可步入考場(chǎng)。3.關(guān)門置的主考官，但要兼顧到其他考官，特別是女性考官！目光要將所有考官掃描到，頭不要左右搖動(dòng)太多。最后目光收回到主考官，堅(jiān)定而大聲地問(wèn)好。附加一篇小節(jié)根據(jù)開政辦發(fā)[2008]36號(hào)文件精神，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“平安暢通縣”創(chuàng)建工作為中心工作，取得了良好的工作成效。具體工作總結(jié)如下：一、組織保證。成立鄉(xiāng)、村“創(chuàng)建交通平安暢通

7、縣”領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)。鄉(xiāng)成立由朱建忠鄉(xiāng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，8名鄉(xiāng)干部組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，村成立由主任為組長(zhǎng)，交通協(xié)管員、村民小組長(zhǎng)為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。各企業(yè)、學(xué)校安全員兼任交通協(xié)管員，全鄉(xiāng)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)人員達(dá)：116人，履蓋9個(gè)行政村、72個(gè)村民小組、1個(gè)中心學(xué)校、18家企事業(yè)單位，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造更平安、更有序、更暢通、更安全的道路交通環(huán)境首先做到組織保證。二、責(zé)任保證。鄉(xiāng)與村、企事業(yè)單位，村與村小組長(zhǎng)層層簽訂安全責(zé)任書，并按各自轄區(qū)的道路交通段落實(shí)監(jiān)管人員，明

8、確任務(wù)。鄉(xiāng)統(tǒng)一制訂《交通協(xié)管員工作職責(zé)》，進(jìn)一步明確責(zé)任，做到每條通村道路及縣鄉(xiāng)道路交通段安全管理責(zé)任落實(shí)到人。三、制度保證。為確保創(chuàng)建活動(dòng)和監(jiān)管責(zé)任落實(shí)有序開展，切實(shí)做出成效。我鄉(xiāng)制訂《張灣鄉(xiāng)交通安全管理制度》、《張灣鄉(xiāng)農(nóng)村公路交通管理勤務(wù)制度》、《張灣鄉(xiāng)村公路管理制度》、《張灣鄉(xiāng)道路交通安全防范責(zé)任制實(shí)施辦法》等四項(xiàng)制度，以制度促監(jiān)管、以監(jiān)管保安全。四、宣傳到位。結(jié)合創(chuàng)建“平安暢通縣”活動(dòng)，每季開展一次宣教活動(dòng)，發(fā)動(dòng)鄉(xiāng)村張貼標(biāo)語(yǔ)：3

9、00余份，發(fā)放《致全鄉(xiāng)駕駛員一封信》365張。協(xié)同鄉(xiāng)中心學(xué)校舉辦交通安全知識(shí)培訓(xùn)：2次，受教育學(xué)生計(jì)700余人次。著力提高全民的交通安全意識(shí)，以宣教促平安。五、清障到位。結(jié)合本鄉(xiāng)實(shí)際，不定期地開展道路交通檢查，清障活動(dòng)，全年清除障礙物：460m3(木材)、康莊路路障：3處（塌方土石60m3）、“2.1”冰凍大雪天氣動(dòng)員群眾清除積雪：34.7公里、“5.28”洪災(zāi)清除路障：20余處，對(duì)一時(shí)難以恢復(fù)的路段隱患設(shè)立警示標(biāo)志：3處，以清障行動(dòng)保