c1小車駕照考試科目二(場(chǎng)地九選三)考試技巧精華整理

1、科目二（場(chǎng)地）考試項(xiàng)目：（九項(xiàng)）科目二（場(chǎng)地）考試項(xiàng)目：（九項(xiàng)）基本考試項(xiàng)目：基本考試項(xiàng)目：1：坡道定點(diǎn)停車和起步、：坡道定點(diǎn)停車和起步、2：側(cè)方停車、：側(cè)方停車、3：通過(guò)單邊橋、：通過(guò)單邊橋、4：曲線行駛、：曲線行駛、5：直角轉(zhuǎn)彎、：直角轉(zhuǎn)彎、6：限速通過(guò)限寬門、：限速通過(guò)限寬門、7：通過(guò)連續(xù)障礙、：通過(guò)連續(xù)障礙、8：百米加減擋、：百米加減擋、9：起伏路行駛。：起伏路行駛。（一）考試內(nèi)容（一）考試內(nèi)容1、在規(guī)定場(chǎng)地內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車完成考試

2、項(xiàng)目的情況；、在規(guī)定場(chǎng)地內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車完成考試項(xiàng)目的情況；2、對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛技能掌握的情況；、對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛技能掌握的情況；3、對(duì)機(jī)動(dòng)車空間位置判斷的能力。、對(duì)機(jī)動(dòng)車空間位置判斷的能力。（二）考試項(xiàng)目（二）考試項(xiàng)目基本考試項(xiàng)目：坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過(guò)限寬基本考試項(xiàng)目：坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過(guò)限寬門、通過(guò)連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。門、通過(guò)連續(xù)障

3、礙、百米加減擋、起伏路行駛。小型汽車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于小型汽車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于3項(xiàng)。小型汽車必考項(xiàng)目：坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車；其項(xiàng)。小型汽車必考項(xiàng)目：坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車；其他考試項(xiàng)目隨機(jī)選取。他考試項(xiàng)目隨機(jī)選取。科目二考試應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行樁考。樁考未出現(xiàn)扣分情形的，補(bǔ)考或者重新預(yù)約考試時(shí)可以不再進(jìn)行樁考?？颇慷荚噾?yīng)當(dāng)先進(jìn)行樁考。樁考未出現(xiàn)扣分情形的，補(bǔ)考或者重新預(yù)約考試時(shí)可以不再進(jìn)行樁考。（三）合格標(biāo)準(zhǔn)（三）合

4、格標(biāo)準(zhǔn)滿分為滿分為100100分，設(shè)定不合格、減分，設(shè)定不合格、減2020分、減分、減1010分、減分、減5分的項(xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：報(bào)分的項(xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：報(bào)考小型汽車準(zhǔn)駕車型成績(jī)達(dá)到考小型汽車準(zhǔn)駕車型成績(jī)達(dá)到8080分的。分的。科目二考試基礎(chǔ)科目二考試基礎(chǔ)當(dāng)您第一次坐到車上時(shí)候你要調(diào)的是你的座位。首先是調(diào)節(jié)座位的前后位置，以能夠輕松將離合器踏板踩到當(dāng)您第一次坐到車上時(shí)候你要調(diào)的是你的座位。首先

5、是調(diào)節(jié)座位的前后位置，以能夠輕松將離合器踏板踩到底為止，其次是調(diào)節(jié)靠背，以將頭能夠舒服倚住靠背為準(zhǔn)。位置調(diào)好后記住你的位置，以保證每次的點(diǎn)都是底為止，其次是調(diào)節(jié)靠背，以將頭能夠舒服倚住靠背為準(zhǔn)。位置調(diào)好后記住你的位置，以保證每次的點(diǎn)都是一樣的。對(duì)于身高低于一樣的。對(duì)于身高低于1.601.60米的學(xué)員建議加墊，這樣考試時(shí)候可以將頭伸出窗外看清位置。米的學(xué)員建議加墊，這樣考試時(shí)候可以將頭伸出窗外看清位置。當(dāng)位置調(diào)整后，現(xiàn)在需要認(rèn)識(shí)幾個(gè)重要的

6、操作部件。當(dāng)位置調(diào)整后，現(xiàn)在需要認(rèn)識(shí)幾個(gè)重要的操作部件。方向盤：向左打一圈半為向左打死，向右打一圈半為向右打死。方向盤用于控制車前進(jìn)和倒退的方向。初學(xué)方向盤：向左打一圈半為向左打死，向右打一圈半為向右打死。方向盤用于控制車前進(jìn)和倒退的方向。初學(xué)者需要練習(xí)熟練打方向盤。者需要練習(xí)熟練打方向盤。離合器踏板：你左腳踩的踏板就是離合器踏板，離合器用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的離合。踩下離合器踏板離合器踏板：你左腳踩的踏板就是離合器踏板，離合器用于控

7、制發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的離合。踩下離合器踏板則分離，松抬則閉合，所以駕駛時(shí)候要將離合器一踩到底，然后慢慢松抬。則分離，松抬則閉合，所以駕駛時(shí)候要將離合器一踩到底，然后慢慢松抬。半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)：這是初學(xué)者經(jīng)常聽(tīng)到教練說(shuō)的一個(gè)名詞，其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)剛好接合的那個(gè)點(diǎn)。初學(xué)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)：這是初學(xué)者經(jīng)常聽(tīng)到教練說(shuō)的一個(gè)名詞，其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)剛好接合的那個(gè)點(diǎn)。初學(xué)者需要練習(xí)離合器的踩踏和松抬，練習(xí)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的把握。者需要練習(xí)離合器的踩踏和松抬

8、，練習(xí)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的把握。腳剎踏板：離合器旁邊的踏板，有右腳踩踏。也就是科目一中經(jīng)常說(shuō)的行車制動(dòng)器。腳剎踏板：離合器旁邊的踏板，有右腳踩踏。也就是科目一中經(jīng)常說(shuō)的行車制動(dòng)器。油門踏板：在腳剎右邊的踏板，也是用右腳踩踏，離合器接合后踩油門則車速度加快。油門踏板：在腳剎右邊的踏板，也是用右腳踩踏，離合器接合后踩油門則車速度加快。手剎：在右手邊的弓形杠桿，也就是科目一中所說(shuō)的駐車制動(dòng)器，將手剎向上拉緊，則車法行動(dòng)。手剎：在右手邊的弓形杠桿，也就

9、是科目一中所說(shuō)的駐車制動(dòng)器，將手剎向上拉緊，則車法行動(dòng)。變速器操縱桿：在手剎前面的那個(gè)標(biāo)有檔位的杠杠，上面標(biāo)有變速器操縱桿：在手剎前面的那個(gè)標(biāo)有檔位的杠杠，上面標(biāo)有1到5檔和檔和R檔，檔，R檔就是倒車檔，簡(jiǎn)稱倒檔。檔就是倒車檔，簡(jiǎn)稱倒檔。在科目二考試中只需要用到在科目二考試中只需要用到1檔和檔和R檔。變速器操縱桿在中間時(shí)候?yàn)榭諜n。若要掛到檔。變速器操縱桿在中間時(shí)候?yàn)榭諜n。若要掛到1檔，則要將離合器踩檔，則要將離合器踩到底，在空檔位置，將

10、操縱桿向左掰，然后再前推即可。若要掛倒檔，則要將將離合器踩到底，在空檔位置，到底，在空檔位置，將操縱桿向左掰，然后再前推即可。若要掛倒檔，則要將將離合器踩到底，在空檔位置，將操縱桿向右掰，然后再后推即可。將操縱桿向右掰，然后再后推即可。幾個(gè)基本的操縱：幾個(gè)基本的操縱：起步：將手剎放下，離合器踩到底，掛起步：將手剎放下，離合器踩到底，掛1檔，慢慢松抬離合器直至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車身會(huì)動(dòng)后就將離合器穩(wěn)住。檔，慢慢松抬離合器直至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車身會(huì)動(dòng)

11、后就將離合器穩(wěn)住。左轉(zhuǎn)與右轉(zhuǎn)：適當(dāng)轉(zhuǎn)方向盤即可。左轉(zhuǎn)與右轉(zhuǎn)：適當(dāng)轉(zhuǎn)方向盤即可。停車：踩腳剎，將離合器踩到底，將變速器操作桿撥回空檔，拉手剎，放離合器和腳剎。停車：踩腳剎，將離合器踩到底，將變速器操作桿撥回空檔，拉手剎，放離合器和腳剎。倒車：將手剎放下，離合器踩到底，掛倒車：將手剎放下，離合器踩到底，掛R檔，慢慢松抬離合器直至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車身會(huì)動(dòng)后就將離合器穩(wěn)住。檔，慢慢松抬離合器直至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車身會(huì)動(dòng)后就將離合器穩(wěn)住。倒車時(shí)候方向盤往

12、右打則車尾巴向右轉(zhuǎn)，方向盤向左打則車尾巴向左轉(zhuǎn)，倒車時(shí)候的車身轉(zhuǎn)向需要初學(xué)者勤倒車時(shí)候方向盤往右打則車尾巴向右轉(zhuǎn)，方向盤向左打則車尾巴向左轉(zhuǎn)，倒車時(shí)候的車身轉(zhuǎn)向需要初學(xué)者勤加練習(xí)。加練習(xí)。駛車輛的時(shí)侯，目測(cè)能力的準(zhǔn)確與否，直接影響到行車安全。為什么有時(shí)候聽(tīng)說(shuō)或親眼所見(jiàn)誰(shuí)、誰(shuí)、誰(shuí)的駕駛車輛的時(shí)侯，目測(cè)能力的準(zhǔn)確與否，直接影響到行車安全。為什么有時(shí)候聽(tīng)說(shuō)或親眼所見(jiàn)誰(shuí)、誰(shuí)、誰(shuí)的駕駛技術(shù)特高，這特高的含意，不僅僅包括駕駛技術(shù)的高低，其中也包括超

13、常的目測(cè)準(zhǔn)確率。所以，在學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)特高，這特高的含意，不僅僅包括駕駛技術(shù)的高低，其中也包括超常的目測(cè)準(zhǔn)確率。所以，在學(xué)習(xí)駕駛車輛技術(shù)的駛車輛技術(shù)的同時(shí)，也要努力提高目測(cè)的準(zhǔn)確率。同時(shí)，也要努力提高目測(cè)的準(zhǔn)確率。2、左輪上單軌橋的方法：、左輪上單軌橋的方法：類似類似右輪上單軌橋的方法右輪上單軌橋的方法，不同的是要知道你車左前輪的中心點(diǎn)，離你坐的位，不同的是要知道你車左前輪的中心點(diǎn)，離你坐的位置的中心點(diǎn)的橫向距離是多少。置的中心點(diǎn)的橫向距

14、離是多少。使車頭左棱中間對(duì)準(zhǔn)左橋，微調(diào)上橋，后輪上橋后慢慢調(diào)整，前輪下橋后注意等，大概后輪要下橋時(shí)（考場(chǎng)使車頭左棱中間對(duì)準(zhǔn)左橋，微調(diào)上橋，后輪上橋后慢慢調(diào)整，前輪下橋后注意等，大概后輪要下橋時(shí)（考場(chǎng)上車頭剛蓋住箭頭）向右打一圈，當(dāng)車頭左棱突起（鼓包）處與右橋左邊沿對(duì)其時(shí)向左打兩圈，當(dāng)右橋一半上車頭剛蓋住箭頭）向右打一圈，當(dāng)車頭左棱突起（鼓包）處與右橋左邊沿對(duì)其時(shí)向左打兩圈，當(dāng)右橋一半剛進(jìn)入保險(xiǎn)杠左側(cè)時(shí)相右打一圈，右輪開(kāi)始上橋，右前輪上橋

15、后微調(diào)（一般向左）剛進(jìn)入保險(xiǎn)杠左側(cè)時(shí)相右打一圈，右輪開(kāi)始上橋，右前輪上橋后微調(diào)（一般向左），右后輪上橋后再進(jìn)行微，右后輪上橋后再進(jìn)行微調(diào)（一般向右）調(diào)（一般向右），然后靠感覺(jué)慢慢調(diào)，直至過(guò)橋。，然后靠感覺(jué)慢慢調(diào)，直至過(guò)橋。（車往上的時(shí)候，松一點(diǎn)離合，車往下走的時(shí)候，壓一點(diǎn)離（車往上的時(shí)候，松一點(diǎn)離合，車往下走的時(shí)候，壓一點(diǎn)離合，或帶剎車，用腳腕力量控制即可）合，或帶剎車，用腳腕力量控制即可）方法四：方法四：我再告訴大家一個(gè)三點(diǎn)成一線上單

16、橋，或者靠邊停車的方法。切記，這種方法只是應(yīng)付考試，實(shí)際道路行駛我再告訴大家一個(gè)三點(diǎn)成一線上單橋，或者靠邊停車的方法。切記，這種方法只是應(yīng)付考試，實(shí)際道路行駛時(shí)并不適合。時(shí)并不適合。1、你在練習(xí)右輪上單橋時(shí)，可在別人的指揮下，先將右輪壓住單橋往你這邊延長(zhǎng)的延長(zhǎng)線直行，右前輪在、你在練習(xí)右輪上單橋時(shí)，可在別人的指揮下，先將右輪壓住單橋往你這邊延長(zhǎng)的延長(zhǎng)線直行，右前輪在上單橋前停車。你坐在車上看著單橋的中心點(diǎn)，眼睛和這點(diǎn)間是一條直線，然后，

17、你再在車的最前端找一點(diǎn)上單橋前停車。你坐在車上看著單橋的中心點(diǎn)，眼睛和這點(diǎn)間是一條直線，然后，你再在車的最前端找一點(diǎn)（一般在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端的中點(diǎn)左右，因人的個(gè)子高低而有所區(qū)別）和這條直線重和（三點(diǎn)一線）（一般在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端的中點(diǎn)左右，因人的個(gè)子高低而有所區(qū)別）和這條直線重和（三點(diǎn)一線），記住車最，記住車最前端的這一點(diǎn)。前端的這一點(diǎn)。2、你考試時(shí)，把車最前端你找的一點(diǎn)，一直對(duì)準(zhǔn)單橋的中心線直行，你車的右輪就正好沿著單橋行駛，你、你考試時(shí)，把

18、車最前端你找的一點(diǎn)，一直對(duì)準(zhǔn)單橋的中心線直行，你車的右輪就正好沿著單橋行駛，你一直保持三點(diǎn)一線往前直行，如果發(fā)現(xiàn)有偏差，要及時(shí)調(diào)整方向（注意：調(diào)整方向時(shí)，速度要快）一直保持三點(diǎn)一線往前直行，如果發(fā)現(xiàn)有偏差，要及時(shí)調(diào)整方向（注意：調(diào)整方向時(shí)，速度要快），左右擺，左右擺動(dòng)幅度要控制在動(dòng)幅度要控制在1010公分以內(nèi)，如果擺動(dòng)幅度超過(guò)公分以內(nèi)，如果擺動(dòng)幅度超過(guò)1010公分，你就有掉橋的可能?？床灰?jiàn)單橋時(shí)，要對(duì)單橋的公分，你就有掉橋的可能?？床灰?jiàn)

19、單橋時(shí)，要對(duì)單橋的延長(zhǎng)線。延長(zhǎng)線。3、感覺(jué)到右前輪一下單橋，就把方向往左打，看著左輪上單橋時(shí)你在車上找的點(diǎn)位，讓這個(gè)點(diǎn)位橫跨過(guò)左、感覺(jué)到右前輪一下單橋，就把方向往左打，看著左輪上單橋時(shí)你在車上找的點(diǎn)位，讓這個(gè)點(diǎn)位橫跨過(guò)左單橋單橋1米左右（其目的，是讓左后輪也和左單橋成一直線，因?yàn)樽笥覇螛虻膶挾却笥谧笥臆囕喌膶挾龋绮幻鬃笥遥ㄆ淠康?，是讓左后輪也和左單橋成一直線，因?yàn)樽笥覇螛虻膶挾却笥谧笥臆囕喌膶挾龋绮贿@樣做，即使前輪上去了，但后輪卻上

20、不去）這樣做，即使前輪上去了，但后輪卻上不去），再迅速向右打方向，再讓這個(gè)點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)左單橋的中心線直行。，再迅速向右打方向，再讓這個(gè)點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)左單橋的中心線直行。4、左輪上單橋時(shí)，在車上找點(diǎn)的方法，和右輪上單橋的方法相同。、左輪上單橋時(shí)，在車上找點(diǎn)的方法，和右輪上單橋的方法相同。特別說(shuō)明：特別說(shuō)明：讓這個(gè)點(diǎn)位橫跨過(guò)左單橋讓這個(gè)點(diǎn)位橫跨過(guò)左單橋1米左右的意思是：米左右的意思是：在前輪上單橋時(shí)，讓后輪也對(duì)準(zhǔn)單橋，不然，前輪上去了，后輪卻上不去。

21、上述方法是先過(guò)右單橋，后過(guò)左在前輪上單橋時(shí)，讓后輪也對(duì)準(zhǔn)單橋，不然，前輪上去了，后輪卻上不去。上述方法是先過(guò)右單橋，后過(guò)左單橋時(shí)，讓這個(gè)點(diǎn)位橫跨過(guò)左單橋單橋時(shí)，讓這個(gè)點(diǎn)位橫跨過(guò)左單橋1米左右。如你考試的場(chǎng)地是先過(guò)左單橋，后過(guò)右單橋，則應(yīng)讓這個(gè)點(diǎn)位米左右。如你考試的場(chǎng)地是先過(guò)左單橋，后過(guò)右單橋，則應(yīng)讓這個(gè)點(diǎn)位橫跨過(guò)右單橋橫跨過(guò)右單橋1米左右。米左右。方法五：方法五：左邊因?yàn)槭侵本€上去的，上橋前擺正車身，將左車蓋凹曹對(duì)準(zhǔn)左橋右邊的邊線，眼視

22、前方，握穩(wěn)方向不動(dòng)，左邊因?yàn)槭侵本€上去的，上橋前擺正車身，將左車蓋凹曹對(duì)準(zhǔn)左橋右邊的邊線，眼視前方，握穩(wěn)方向不動(dòng)，就可順利通過(guò)左橋。而右邊是斜著上去的，可使用就可順利通過(guò)左橋。而右邊是斜著上去的，可使用“3“3、6、9”9”達(dá)轉(zhuǎn)向的方法，左前輪一下左橋，左手方向達(dá)轉(zhuǎn)向的方法，左前輪一下左橋，左手方向握把由握把由9點(diǎn)打到點(diǎn)打到3點(diǎn)，然后看雨刮上某點(diǎn)標(biāo)記對(duì)上右橋（具體每個(gè)人坐姿不同要先找好）點(diǎn)，然后看雨刮上某點(diǎn)標(biāo)記對(duì)上右橋（具體每個(gè)人坐姿不

23、同要先找好），方向拉到，方向拉到6點(diǎn)鐘點(diǎn)鐘位置，車子上了橋，回到位置，車子上了橋，回到9點(diǎn)。點(diǎn)。方法六：方法六：聽(tīng)到指令減速換一檔，車調(diào)整到左側(cè)機(jī)凌蓋線對(duì)準(zhǔn)左橋的左邊緣線，保持車輪正上橋，等左前輪下橋，點(diǎn)一聽(tīng)到指令減速換一檔，車調(diào)整到左側(cè)機(jī)凌蓋線對(duì)準(zhǔn)左橋的左邊緣線，保持車輪正上橋，等左前輪下橋，點(diǎn)一下剎車，降車速，等感覺(jué)到左后輪剛剛下橋，迅速向右打下剎車，降車速，等感覺(jué)到左后輪剛剛下橋，迅速向右打1圈（車速要慢）圈（車速要慢），等左機(jī)凌

24、蓋對(duì)準(zhǔn)了右單邊橋的，等左機(jī)凌蓋對(duì)準(zhǔn)了右單邊橋的左邊緣，迅速向左打左邊緣，迅速向左打2圈（車速一定要慢）圈（車速一定要慢），感覺(jué)車身正（左機(jī)凌蓋線對(duì)準(zhǔn)紅色虛線），感覺(jué)車身正（左機(jī)凌蓋線對(duì)準(zhǔn)紅色虛線），迅速向右回輪，迅速向右回輪1圈，圈，保持車輪正上橋，完成后打左燈，加油掛保持車輪正上橋，完成后打左燈，加油掛2檔出去。檔出去。方法七：：方法七：：車頭左邊筋對(duì)準(zhǔn)車頭左邊筋對(duì)準(zhǔn)1橋左邊上橋后看遠(yuǎn)方對(duì)比車身是否正，不正要修正回正，后車輪下橋車尾下