2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、西屋引進型600MW汽輪機單閥改順序閥運行異常及經(jīng)濟性分析[摘要]:介紹了西屋引進型600MW汽輪機單閥改順序閥運行遇到的異常現(xiàn)象,并根據(jù)異?,F(xiàn)象分析原因。同時根據(jù)分析原因,制定出相應(yīng)的解決方案。[關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞]順序閥異常分析解決方案經(jīng)濟性對比1汽輪機概況天津大唐國際盤山發(fā)電有限責(zé)任公司選用哈爾濱汽輪機有限責(zé)任公司引進美國西屋技術(shù)制造的N60016.7537537I型,亞臨界中間再熱、四缸四排汽、單軸、反動式凝汽汽輪機。本機組軸系由高壓

2、轉(zhuǎn)子、中壓轉(zhuǎn)子、低壓Ⅰ轉(zhuǎn)子、低壓Ⅱ轉(zhuǎn)子、發(fā)電機轉(zhuǎn)子、勵磁機轉(zhuǎn)子組成,各轉(zhuǎn)子之間均采用法蘭式聯(lián)軸器連接,由上述轉(zhuǎn)子組成的轉(zhuǎn)動部分由安裝在中軸承箱內(nèi)的1個推力軸承定位,并且由11個軸承支撐。高、中壓轉(zhuǎn)子采用4瓦塊可傾瓦軸承支撐;低壓Ⅰ轉(zhuǎn)子前軸承、低壓Ⅱ轉(zhuǎn)子前軸承采用2瓦塊(下半)可傾瓦軸承,另二個采用4瓦塊可傾瓦軸承支撐;發(fā)電機及勵磁機轉(zhuǎn)子采用2瓦塊(下半)可傾瓦軸承。汽輪機的控制系統(tǒng)采用上海新華控制工程公司的DEHⅢA電液調(diào)速系統(tǒng),機組設(shè)

3、置12個油動機,分別控制2個高壓主汽閥,4個高壓調(diào)速汽閥,2個中壓主汽閥,4個中壓調(diào)速汽閥。ETS汽機保安系統(tǒng),系統(tǒng)中設(shè)有兩種超速保護,一個機械式一個電氣式,低真空、潤滑油壓低,控制油壓低、串軸、振動、軸瓦溫度超限等保護,保證機組設(shè)備出現(xiàn)異常危害時的安全。汽機旁路系統(tǒng)由高壓旁路(610Th),低壓旁路(710Th)組成,滿足機組在冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)、極熱態(tài)工況下的啟動參數(shù)調(diào)整需要。旁路為西門子自動化有限公司生產(chǎn)的電動閥門系統(tǒng)。給水系統(tǒng)備有

4、一臺啟動、停機用30%(842Th)容量電動給水泵,兩臺正常運行用50%(1341Th)容量的汽動給水泵。一臺汽泵與一臺電泵可使汽機帶滿負荷運行。2國內(nèi)同類機組單閥改順序閥狀況哈汽制造的與#3、#4機類型基本相同的機組有:平圩電廠#1、#2機;元寶山電廠#3機;哈三電廠#3、#4機。平圩電廠的機組順序閥時表現(xiàn)為高調(diào)門操縱座抖動較大;元寶山、哈三電廠現(xiàn)象與大唐盤電公司機組基本相似。上述機組都無法實現(xiàn)順序閥運行。揚州二電廠為西屋公司制造的6

5、00MW汽輪機,該機的結(jié)構(gòu)與盤電機組結(jié)構(gòu)基本相同,機組于1996年投產(chǎn)。投產(chǎn)初期近半年時間內(nèi)可以實現(xiàn)機組的順序閥運行,閥門開啟順序與原設(shè)計相同。后來出現(xiàn)#1、#2瓦瓦溫逐步上升現(xiàn)象,瓦溫由單閥運行時的80℃,上升到97℃,特別是450MW負荷時瓦溫反應(yīng)較大(此時#1閥門開度約為5~10%)。為保證機組的安全,又恢復(fù)至單閥運行,最終也沒有找到解決方案。3單閥改順序閥遇到的異常現(xiàn)象、原因分析3.1遇到的異?,F(xiàn)象大唐盤電公司3#機于2001年

6、12月18日投產(chǎn),4#機組于2002年6月5日投產(chǎn)。2002年兩臺600MW汽輪機一直采用單閥控制,由于單閥運行汽輪機節(jié)流損失較大,熱耗明顯高于順序閥控制。按照制造廠的設(shè)計進行單閥切換到順序閥運行試驗。3#機單閥切換順序閥,在進行順序閥運行時,表現(xiàn)為2#瓦軸振振動明顯增大,由單閥運行時的56μm增大為順序閥運行時的101μm,試驗時的負荷為:350MW。4#機單閥切換順序閥,在進行順序閥運行時,表現(xiàn)為1#瓦瓦溫明顯增加,由單閥運行時的7

7、0℃,升高為順序閥運行時的105℃。兩臺機組單閥切換順序閥運行,引發(fā)振動和瓦溫異常升高,致使順序閥不能正常投運。3.2原因分析3.2.1原制造廠設(shè)計方案:高壓調(diào)節(jié)閥共四個,順序閥運行時開啟順序為:#3、#4先同時開啟,然后是#1,最后是#2閥開啟。原設(shè)計高調(diào)閥開啟順序如下圖所示。各方案軸承載荷情況匯總(kgf)順序閥方案軸瓦靜載荷最大載荷最小載荷1#瓦7200124865231原設(shè)計方案順序閥方案2#瓦74391744550301#瓦7

8、200124867200改進方案一順序閥方案2#瓦74391744574391#瓦7200102877200改進方案二順序閥方案2#瓦7439127727439經(jīng)試驗方案一,瓦溫和振動仍然上升較大。經(jīng)試驗方案二,瓦溫和振動上升幅度很小,很好的解決了1#、2#瓦瓦溫和振動異常升高現(xiàn)象。確定選擇方案二作為最終方案。2003年對兩臺600MW機組單閥切換順序閥控制進行了全面改進,消除了軸瓦振動、瓦溫異常升高現(xiàn)象。保證了兩臺機組安全穩(wěn)定運行,極

9、其顯著地降低了機組熱耗,提高了機組經(jīng)濟效益。5單閥改順序閥投入后發(fā)生的問題、原因分析及解決方案5.1投入后發(fā)生的問題5.1.12004102409:00,3#機負荷漲至600MW,最高漲至580MW,調(diào)閥全開,主汽壓力17.0MPA,#1瓦絕對振動152μm,#2瓦相對振動99μm,其余各瓦振動及溫度正常。確認32#高調(diào)閥掉閥芯,門桿與聯(lián)接套發(fā)生脫扣。5.1.2200411422:304#機組負荷470MW,在進行順序閥切單閥過程中,機

10、組負荷突然降至433MW,逐漸恢復(fù)到470MW。未切換完就發(fā)現(xiàn)42#高調(diào)閥反饋大于其它三個調(diào)閥,切換完畢后42#高調(diào)閥行程27.6mm,其它均為19.6mm左右。就地檢查發(fā)現(xiàn)42#高調(diào)閥操縱座螺栓斷裂,由于操縱螺栓斷裂導(dǎo)致閥門行程不受控制發(fā)生負荷波動。5.1.3單閥改順序閥運行后,2004年下半年大唐盤電公司兩臺600MW汽輪機,高壓調(diào)速汽閥多次發(fā)生高調(diào)閥操縱座螺栓斷裂,門桿與聯(lián)接套發(fā)生脫扣,運行中高調(diào)門振動大等異?,F(xiàn)象。5.2原因分析

11、5.2.1高調(diào)閥操縱座螺栓斷裂?,F(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn),其斷口在運行中已經(jīng)被研磨得很光滑,很難看出斷裂的原始形貌,斷裂部位在螺栓肩部。螺栓的薄弱部位應(yīng)在螺紋部位,但是斷裂部位在螺栓肩部;分析是由高調(diào)門振動導(dǎo)致螺栓松動,螺栓松動個體不均勻,導(dǎo)致個別螺栓受力較大,受力部位在螺栓肩部的某一側(cè),致使在肩部單側(cè)存在受力較大,自肩部斷裂。5.2.2高調(diào)閥閥桿定位銷斷、閥桿脫落。高調(diào)門閥桿與油動機聯(lián)接套軸向緊固未到位,軸向定位靠定位銷,由于閥門振動定位銷與銷孔

12、現(xiàn)對運動致間隙增大;當(dāng)高調(diào)門關(guān)閉時被壓縮的彈簧力較大,定位銷受剪切應(yīng)力倍增,導(dǎo)致定位銷斷裂。高調(diào)門振動導(dǎo)致失去定位的閥桿螺紋和聯(lián)接套存在相對轉(zhuǎn)動,閥桿上下竄動,左右微旋,最后導(dǎo)致閥桿脫落。5.2.3引起高調(diào)閥操縱座螺栓斷裂、閥桿定位銷斷、閥桿脫落等異?,F(xiàn)象的主要原因,來自高調(diào)閥振動,螺栓緊固力偏小也是一個重要原因。5.3解決方案5.3.1降低高調(diào)閥振動高調(diào)閥閥桿與聯(lián)接套緊固到位,然后配鉆定位銷;可以減小閥桿軸向振動空間,防止定位銷斷裂和

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