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1、渦輪增壓器的故障診斷與排除【摘要】本文主要內(nèi)容是關(guān)于渦輪增壓器的原理和使用、常見(jiàn)故障和以后的發(fā)展趨勢(shì)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi),葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來(lái)的新鮮空氣,再送入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快,空氣壓縮程度就得以加大,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量就相應(yīng)地得到增加,就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。【關(guān)鍵詞】渦輪增壓;原理;故障;發(fā)展趨勢(shì)。引言
2、目前石油燃料匱乏,浪費(fèi)嚴(yán)重,汽油機(jī)一般汽油的利用率只有30%—35%。未來(lái)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)于節(jié)能、環(huán)保、安全。油料的不斷消耗,迫使人們提高利用率減少浪費(fèi)。汽車(chē)作為石油燃料最大消耗者之一,對(duì)科學(xué)優(yōu)化使用石油燃料迫在眉睫。汽車(chē)渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用使得在相同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中獲得更多的動(dòng)力,增壓后的空氣使燃油能夠燃燒更充分、更徹底,尾氣排放更趨于環(huán)保。壓縮空氣動(dòng)力來(lái)源于廢氣排放時(shí)瞬間慣性沖擊力,不加利用也是能量損失。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加
3、發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上,大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,其輸出的最大功率與未裝增壓器相比,可增加大約40%甚至更多。[1](二)渦輪增壓器的組成與工作原理渦輪增壓器的組成由渦輪,壓氣機(jī),轉(zhuǎn)子總成,軸承機(jī)構(gòu),中間體和密封裝置等組成。工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫高壓廢氣驅(qū)動(dòng)廢氣渦輪旋轉(zhuǎn),廢氣渦輪帶動(dòng)同一軸上的壓氣機(jī)共同旋轉(zhuǎn),壓氣機(jī)壓縮由空氣濾清器過(guò)濾后的空氣,使空氣被壓縮后增壓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi),提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的裝置
4、,減少?gòu)U氣中CO、HC、CL粒等有害物的排放。廢氣渦輪與壓氣機(jī)通常裝成一體。下面是渦輪增壓器的工作原理圖:11渦輪增壓工作原理圖:紅色為高溫廢氣,綠色為新鮮空氣。二、渦輪增壓器的常見(jiàn)故障及檢修(一)故障現(xiàn)象利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)葉輪,與主動(dòng)葉輪同軸的從動(dòng)葉輪也以同樣轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。[2]怠速時(shí),葉輪轉(zhuǎn)速約為12000rmin,當(dāng)加速踏板踩到底時(shí),葉輪轉(zhuǎn)速約為135000rmin。因從動(dòng)葉輪在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣端,加大了進(jìn)氣壓力和進(jìn)氣量,避
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