汽車駕駛員技師論文--如何提高汽車駕駛員預防事故的措施、汽車節(jié)油技術及汽車主要故障檢修淺談

1、1淺談汽車駕駛員預防事故的能力淺談汽車駕駛員預防事故的能力汽車節(jié)油技術及汽車主要故障檢修汽車節(jié)油技術及汽車主要故障檢修我從事駕駛工作以來，我注重學習專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務素質。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功，經常利用業(yè)余時間，學習鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質，為安全行車奠定堅實思想基礎。遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有

2、毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。對汽車做定期的保養(yǎng)。經過這二十幾年的駕駛歷練，我對安全駕駛及汽車節(jié)油有較深刻的認識。下面就我對駕駛員如何提高汽車駕駛員預防事故的措施、汽車節(jié)油技術及汽車主要故障檢修淺談一下個人看法：一、如何提高汽車駕駛員預防事故的措施1、認識和掌握“信息處理特性”，駕駛

3、員無論是在灘區(qū)或在路上行駛，他的行動過程首先是收集各種情報、情況予以預測，作出判斷，然后才是行動，欲使行動無誤，關鍵在于收集各種情況，在駕駛中自覺不做超出自己能力的駕駛行為。2、駕駛員要努力學習汽車安全行車的各種知識，以適應于交通3每行駛5000公里以上的配件都需要更換，因為空氣會引起氣量減少，導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率，而汽油濾清的阻塞也會使發(fā)動機工作異常，對于加機油需要質量注意機油標尺，所標示的刻度，機油太多將曲軸淹沒，增大阻

4、力，機油過少則無法起到潤滑和封閉作用，甚至影響發(fā)動機效率，對于輪胎狀態(tài)，胎壓偏低會造成油耗增加。培養(yǎng)良好的駕駛習慣，根據不同路況選擇合理的駕駛狀態(tài)，減少緊急轉彎。行車時不僅要看前一輛車、要同時看前兩、三輛車的情況，以提前采取措施，減少急剎車，不要猛加油，一次猛加緩加到同樣的速度，油耗相差可達10亳升左右，勻速行駛在可能的情況下，保持最經濟工況，發(fā)動機轉速2000到3000轉，車速60到90公里換檔時機，選擇最佳時機換檔杜絕低檔高速，低檔

5、高速行駛往往使油耗超正常值的百份之四十五左右，節(jié)約燃油是一個的話題，往往牽涉的因素很多，因此車輛如何節(jié)約燃油，最好不要局限在某一點或某一方面，從以上分析可以讓我們了解到車輛的節(jié)油主要是駕駛員有直接關系，駕駛員對駕駛操作技術和車輛運用方法關注才是節(jié)油的真諦，只有對車輛的熟知和了解，加上正確的使用，才可能真正進入車輛節(jié)油的境界。對于一定的車型而言，汽車燃油消耗量的多少，主要決定于駕駛員駕駛操作的技術水平，其駕駛操作的技術水平的好壞決定了汽車