關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的幾點(diǎn)建議

1、關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的幾點(diǎn)建議關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的幾點(diǎn)建議自從黨的群眾路線教育實(shí)踐活動開展以來，我們對群眾普遍關(guān)心的熱、難點(diǎn)及民生方面等問題進(jìn)行了調(diào)研。今年12月份我們積極深入千家萬戶和基層一線開展對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)問題進(jìn)行了民意調(diào)查，對全縣農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理等情況有了一些了解。近年來，我縣農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展速度較快，規(guī)模較大，為我縣經(jīng)濟(jì)又好又快地發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐和帶動作用，但是隨著農(nóng)村公路建設(shè)速度不斷加快、公路里

2、程不斷增加，一些矛盾和問題正在日益凸顯。一、基本情況一、基本情況近幾年來，在市、縣兩級政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我縣農(nóng)村公路建近幾年來，在市、縣兩級政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我縣農(nóng)村公路建設(shè)得到了迅速發(fā)展，截至目前，全縣通車?yán)锍坦苍O(shè)得到了迅速發(fā)展，截至目前，全縣通車?yán)锍坦?169.631169.63公里（不公里（不包括高速公路），其中國道包括高速公路），其中國道169.7169.7公里（公里（210210國道過境國道過境40.840.8公里，公里，30

3、9309國道過境國道過境128.9128.9公里），縣道五條，共公里），縣道五條，共143.707143.707公里，鄉(xiāng)道公里，鄉(xiāng)道1010條，共條，共240.486240.486公里，通村公路公里，通村公路9595條，共條，共615.737615.737公里；我縣油路公里；我縣油路以上通車?yán)锍桃陨贤ㄜ嚴(yán)锍?67567公里，砂石路里程公里，砂石路里程278.5278.5公里；全縣通油路（水公里；全縣通油路（水泥路）以上村泥路）以上村17

4、9179個，通砂石路以上村個，通砂石路以上村228228個。農(nóng)村公路的快速發(fā)個。農(nóng)村公路的快速發(fā)展，促進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，為我縣經(jīng)濟(jì)快速、持續(xù)發(fā)展和社會穩(wěn)展，促進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，為我縣經(jīng)濟(jì)快速、持續(xù)發(fā)展和社會穩(wěn)定提供了有力的保障。定提供了有力的保障。二、我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作存在的問題二、我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作存在的問題人員相對偏少，油路養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗欠缺、機(jī)械設(shè)備匱乏，公路養(yǎng)護(hù)整體科技含量不高，養(yǎng)護(hù)施工許多方面還采用以前的工藝，基本上

5、以人工操作為主，比如農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)仍舊以掃帚、鐵鍬為主要工具，工藝粗放、設(shè)備簡陋且目前農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員中極少有專業(yè)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員，從事養(yǎng)護(hù)的技術(shù)人員比例不足5%，掌握新材料、新技術(shù)和新工藝的能力差，大大降低了養(yǎng)護(hù)水平。養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)技術(shù)力量嚴(yán)重不足，養(yǎng)護(hù)管理水平低等因素在很大程度上降低了養(yǎng)護(hù)效率和質(zhì)量，制約了我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的正常開展。（五）大型車輛對通村公路損壞嚴(yán)重。（五）大型車輛對通村公路損壞嚴(yán)重。近年來，隨著我縣煤炭、石油、蘋果產(chǎn)

6、業(yè)的不斷發(fā)展，高速公路、鐵路復(fù)線建設(shè)的相繼進(jìn)行，各種大型、重型運(yùn)輸材料車輛對農(nóng)村公路都有嚴(yán)重?fù)p壞。（六）機(jī)制不健全，責(zé)任不明確，各職能部門未能充分發(fā)揮起核（六）機(jī)制不健全，責(zé)任不明確，各職能部門未能充分發(fā)揮起核心作用。心作用。隨著農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革逐漸深入，各項體制還沒有理順，機(jī)制還不健全，各項配套管理辦法未能及時出臺，道路養(yǎng)護(hù)管理還處于摸索適應(yīng)階段，各種配套的管理辦法還沒到位，職能部門對通村公路建設(shè)、路面技術(shù)性能、養(yǎng)護(hù)工序等經(jīng)驗