臺州市汽摩配出口競爭力提升對策分析【文獻綜述】

1、本科畢業(yè)論文文獻綜述本科畢業(yè)論文文獻綜述國際經(jīng)濟與貿易國際經(jīng)濟與貿易臺州市汽摩配出口競爭力提升對策分析臺州市汽摩配出口競爭力提升對策分析中國加入世界貿易組織以來，出口競爭力迅速提高，與之相關的探討成為對外貿易研究領域的一個重要課題。而研究中國出口競爭力將為臺州市汽摩配出口競爭力的提升提供重要的參考。目前國內外研究中國出口競爭力的文獻比較多，主要從以下方面入手：1關于出口競爭力的研究綜述1.1出口競爭力的定義“出口競爭力（ExptComp

2、etitiveness）”這一概念最初源于“國際競爭力”的概念。最早明確地確立“國際競爭力”概念的是瑞士洛桑國際管理學院和世界經(jīng)濟論壇。前者將國際競爭力定義為“一國（公司）在國際市場上均衡地生產(chǎn)出比其對手更多財富的能力”；后者則認為國際競爭力指的是“在比較自由良好的市場條件下能夠為國際市場提供良好的產(chǎn)品、服務并同時提高本國人民生活水平的能力?！倍鴩H競爭力研究專家波特認為，競爭力從本質上包含比較優(yōu)勢、能力和吸引力等三個方面，歸根結底，它

3、是一種獲取收益的能力。因此，根據(jù)上述概念給“出口競爭力”作如下定義：“出口競爭力”均指一個國家或地區(qū)出口的產(chǎn)品以及該國從事貿易的企業(yè)在國際市場上所具有的開拓、占據(jù)國際市場并因此獲得利潤的能力和謀求發(fā)展的潛力。1.2出口競爭力的理論基礎1.2.1研究與開發(fā)要素論格魯勃，梅達，弗農及基辛等西方經(jīng)濟學家在注重技術要素作用的同時，進一步研究了推動技術進步的形式和途徑及其與貿易的關系，提出了研究與開發(fā)要素論。所謂研究與開發(fā)要素不同于生產(chǎn)過程的其他

4、形式的要素投入。它是以投入到新產(chǎn)品中的與研究和開發(fā)活動有關的一系列指標來衡量的。在進行國別比較時，可以通過計算研究與開發(fā)費用占銷售額的比重，從事研究與開發(fā)工作的各類科學家和工程技術人員占整個就業(yè)人員的比例以及研究開發(fā)費占一國差距所引起的國際貿易必然繼續(xù)。這樣創(chuàng)新國必然繼續(xù)保持著出口競爭力。1.2.4產(chǎn)業(yè)內貿易理論技術進步帶來了生產(chǎn)力水平的提高和設備、工藝的更新，給產(chǎn)品生產(chǎn)造成的影響不僅表現(xiàn)為投入系數(shù)的變化，而且加強了產(chǎn)品的差別化(Dif

5、ferentiation)。產(chǎn)品差別化特征的加強，不僅使同類產(chǎn)品在各自的定位市場取得相對競爭優(yōu)勢和市場壟斷地位，也使產(chǎn)品在國際間的雙向流動成為可能，從而使當代世界貿易由傳統(tǒng)的稟賦優(yōu)勢貿易擴大到技術優(yōu)勢貿易，即產(chǎn)業(yè)間貿易延伸到產(chǎn)業(yè)內貿易。我國的高新技術產(chǎn)品出口發(fā)展就是在利用勞動力資源優(yōu)勢的基礎上，逐步地向競爭優(yōu)勢轉變。我們應該結合比較優(yōu)勢理論和競爭優(yōu)勢理論，并在技術進步、產(chǎn)業(yè)內貿易等新貿易理論的指引下，發(fā)展我國的高技術產(chǎn)業(yè)，提高高新技術產(chǎn)

6、品出口的競爭能力。1.2.5國家競爭優(yōu)勢理論國家競爭優(yōu)勢理論(TheTheyofCompetitiveAdvantageofNations)是由邁克爾波特(MichelEPter，1947～)在他的《國家競爭優(yōu)勢》一書中提出，波特認為，財富是由生產(chǎn)率支配的，或者它取決于由每天的工作，每一美元的所投資本以及每一單位所投入的一國物質資源所創(chuàng)造的價值，生產(chǎn)率根植于一國和地區(qū)的競爭環(huán)境，而競爭環(huán)境則產(chǎn)生于某一框架，這一框架在結構上如同一枚由四個

7、基本面所構成的鉆石，因而通常被稱為“鉆石理論“。鉆石理論認為，生產(chǎn)要素、需求因素、相關和支持產(chǎn)業(yè)與國內競爭狀態(tài)所構成的不同組合是一國在國際貿易中取得成功的關鍵決定因素。激烈的國內競爭對國際競爭成功具有特別重要的意義，從而獲取國家整體競爭優(yōu)勢。波特提出的競爭優(yōu)勢理論，是對傳統(tǒng)的國際貿易理論的一個超越，是對當代國際貿易現(xiàn)實的接近。2關于汽摩配出口競爭力的研究綜述近10年來，我國汽車工業(yè)擺脫了大起大落的局面，進入了較高基數(shù)上的平穩(wěn)快速增長期。