制造業(yè)物流研究分類和方向【外文翻譯】

1、0本科畢業(yè)論文外文翻譯外文文獻(xiàn)譯文標(biāo)題：制造業(yè)物流研究：分類和方向資料來(lái)源:定位技術(shù)報(bào)告作者：ROBINO.ROUNDY這篇文章是以美國(guó)國(guó)家基金會(huì)贊助商研討會(huì)的建議為基礎(chǔ)研究制造業(yè)物流的發(fā)展方向和機(jī)會(huì)，后期的綜合、整合以及完善研討會(huì)上的觀點(diǎn)工作是有作者完成。為了傳達(dá)這個(gè)觀念，我們建議使用分類方法，在制造業(yè)物流涉及的物理實(shí)體（系統(tǒng)），抽象的水平、重點(diǎn)，并決定類型（決定范圍），旨在研究的問(wèn)題，并在更廣泛的業(yè)務(wù)框架（商業(yè)環(huán)境）的研究是有理由的

2、。文章的一個(gè)主要目的就是在制造業(yè)物流中通過(guò)明確考慮業(yè)務(wù)環(huán)境和技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)設(shè)想一個(gè)更加廣泛和更加豐富的研究依據(jù)。我們認(rèn)為這些有關(guān)制造業(yè)物流新方向的研究為0RMS的專業(yè)人才提供一個(gè)機(jī)會(huì)，他們能夠影響公司的決策，同時(shí)也對(duì)軟件的創(chuàng)新有直接的影響。1簡(jiǎn)介制造業(yè)物流是指開(kāi)展生產(chǎn)生活所需的所有的規(guī)劃、協(xié)調(diào)和服務(wù)職能。制造業(yè)物流的時(shí)間范圍從開(kāi)始的確定項(xiàng)目到最終的客戶需求點(diǎn)，并且延伸到客戶的滿足點(diǎn)。在這個(gè)研究過(guò)程中，材料、信息、服務(wù)的留到可以跨越企業(yè)，

3、行業(yè)和國(guó)家的界限。在這種環(huán)境下協(xié)調(diào)各種復(fù)雜的活動(dòng)對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常重大的挑戰(zhàn)。雖然制造業(yè)物流可以被看成是一個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域，它包含了運(yùn)營(yíng)管理的很多方面和供應(yīng)鏈物流的發(fā)展。它也可以看作是一個(gè)不斷發(fā)展的產(chǎn)業(yè)問(wèn)題，受到技術(shù)創(chuàng)新和全球經(jīng)濟(jì)推動(dòng)。正式立足于后一種觀點(diǎn)，我們需要在本文中進(jìn)行研究。我們相信，這些制造業(yè)物流研究上的擴(kuò)大的方向能夠提供給MS專業(yè)人士一個(gè)機(jī)會(huì)，不僅可以在這一快速發(fā)展的研究領(lǐng)域產(chǎn)生新的知識(shí)，也可以擴(kuò)大對(duì)企業(yè)決策和軟件創(chuàng)新上的影響。即

4、便制造業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率已經(jīng)是一個(gè)被廣泛研究的課題，但現(xiàn)有的大多數(shù)研究仍然是局限在本國(guó)內(nèi)以及單一設(shè)施的研究（Graves1993）。而這些研究都是建立在對(duì)過(guò)去的信息技術(shù)和數(shù)據(jù)采集能力的假設(shè)上。雖然這些努力在生產(chǎn)決策的方法論基礎(chǔ)上做出了重大的貢獻(xiàn)，他們很少考慮目前商業(yè)環(huán)境中的多設(shè)施、多國(guó)家，也不涉及信息，軟件和組織結(jié)構(gòu)。本文的主要目標(biāo)就是在制造業(yè)物流中通過(guò)明確考慮業(yè)務(wù)環(huán)境和技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)設(shè)想一個(gè)更加廣泛和更加豐富的研究依據(jù)。1997年，國(guó)家科

5、學(xué)基金會(huì)（NSF）贊助一個(gè)為期兩天的研討會(huì)，在賓夕法尼亞州2首先確定項(xiàng)目最終客戶的需求點(diǎn)，并延伸到他們履行。一個(gè)狹窄和傳統(tǒng)的制造業(yè)物流，包括規(guī)劃，調(diào)度和控制所有庫(kù)存的收購(gòu)，加工，運(yùn)動(dòng)和儲(chǔ)存活動(dòng)。這些活動(dòng)包括接受訂單，生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度，庫(kù)存控制，庫(kù)存分布，以及相應(yīng)的決策過(guò)程和決策支持系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。一個(gè)更合適的，更廣泛的制造業(yè)物流的觀點(diǎn)認(rèn)為，物流就是信息的跨企業(yè)，行業(yè)和甚至是跨越國(guó)家界限的服務(wù)。協(xié)調(diào)這些復(fù)雜的活動(dòng)可能需要整合多個(gè)設(shè)施和企業(yè)，制造

6、和服務(wù)功能，包括銷售，市場(chǎng)營(yíng)銷和信息技術(shù)的集成，如交通運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)和配送的一體化。雖然落入狹義的觀點(diǎn)，制造業(yè)物流的研究課題有深入研究，在更廣闊的視野中所涉及的許多問(wèn)題，我們?nèi)匀粵](méi)有很好地理解。制造業(yè)物流的重要背景：有關(guān)制造業(yè)物流的重大貢獻(xiàn)問(wèn)題必須解決，或至少應(yīng)該與營(yíng)商環(huán)境的重要方面兼容。舉例來(lái)說(shuō)，在應(yīng)用領(lǐng)域中，這些方面包括了各種來(lái)源的不確定性，模糊性，而且不準(zhǔn)確的信息以及遺留系統(tǒng)和組織結(jié)構(gòu)的限制性。像電子商務(wù)這樣的新的商務(wù)模式提出了一些問(wèn)

7、題，產(chǎn)品的效果和技術(shù)生命周期，外包機(jī)遇和戰(zhàn)略聯(lián)盟以及公司的長(zhǎng)期策略方向。制造業(yè)物流的基本商務(wù)范圍時(shí)一個(gè)維度，它是在任何時(shí)候都隨著時(shí)間的推移不斷發(fā)展的。技術(shù)創(chuàng)新，企業(yè)聯(lián)盟和全球競(jìng)爭(zhēng)力的定位都可以對(duì)制造業(yè)物流的背景產(chǎn)生重大的影響。3制造業(yè)物流當(dāng)前的熱點(diǎn)和存在的問(wèn)題界定制造業(yè)物流未來(lái)研究方向的第一步就是評(píng)估現(xiàn)有技術(shù)的狀態(tài)，并找出當(dāng)前存在的最基本的問(wèn)題。無(wú)論在研討會(huì)期間還是結(jié)束后，這個(gè)課題都引發(fā)了熱烈的討論。盡管如此，經(jīng)過(guò)一番努力，我們還是得到

8、了幾個(gè)主題。現(xiàn)在，我們隊(duì)這些主題做了這些一般性的總結(jié)，我們相信它們已經(jīng)汲取了研究界所關(guān)注的問(wèn)題的本質(zhì)。3.1不確定性和多變性大多數(shù)研究人員認(rèn)為，我們不能有效地解決制造業(yè)物流的不確定性是一個(gè)日益重要的限制，并顯著抑制了研究成果在實(shí)踐中使用。雖然已經(jīng)取得了顯著的進(jìn)步，但許多工作都有待完成。隨機(jī)模型往往對(duì)實(shí)際問(wèn)題造成嚴(yán)重的的計(jì)算挑戰(zhàn)。將不確定性納入規(guī)劃，是一種哲學(xué)，也是一種技術(shù)。許多企業(yè)的決策者正開(kāi)始了解不確定性的影響，購(gòu)買不確定性建模的概念